(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202211069271.3 (22)申请日 2022.09.02 (71)申请人 智性科技 南通有限公司 地址 226000 江苏省南 通市经济开发区景 兴路300号 (72)发明人 邹丹彤　王轶　马文龙　钱磊　 项子儒　圣成矢一 　 (74)专利代理 机构 南通一恒专利商标代理事务 所(普通合伙) 32553 专利代理师 梅家祺 (51)Int.Cl. G01M 5/00(2006.01) G01N 3/08(2006.01) G01N 3/02(2006.01) G01N 33/00(2006.01) (54)发明名称 一种桥梁车辆荷载压力检测装置 (57)摘要 本发明公开了一种桥梁车辆荷载压力检测 装置， 属于桥梁压力检测技术领域， 包括活动式 外罩， 所述活动式外罩包括第一半圆罩、 第二半 圆罩和快连结构， 第一半圆罩与第二半圆罩的一 侧通过快连结构连接； 所述第一 半圆罩与第二半 圆罩的内部对称安装有调节式驱动组件。 通过上 述方式， 本发明安装简单， 可实现第一半圆罩与 第二半圆罩的快速连接和快速拆卸， 安装效率 高， 解决了现有技术中一个一个将锁扣锁紧导致 的安装繁琐、 效率不高的问题。 本发明通过增加 调节式驱动组件， 可 以适配不同尺寸的钢索， 易 于调节， 解决了现有装置需要针对不同尺寸的钢 索生产不同尺寸的桥梁车辆荷载压力检测装置 的问题。 权利要求书2页 说明书5页 附图5页 CN 115479740 A 2022.12.16 CN 115479740 A 1.一种桥梁车辆荷载压力检测装置， 包括活动式外罩 （1） ， 其特 征在于： 所述活动式外罩 （1） 包括第一半圆罩 （11） 、 第二半圆罩 （14） 和快连结构， 第一半圆罩 （11） 与第二半圆罩 （14） 的一侧通过快连结构连接， 第一半圆罩 （11） 与第二半圆罩 （14） 的另 一侧通过铰链 （16） 转动连接； 所述快连结构包括第一连接块 （12） 、 第二连接块 （13） 、 第二半圆罩 （14） 、 滑板 （15） 、 铰 链 （16） 、 插杆 （17） 和弹簧 （18） ； 每组第一连接块 （12） 、 第二连接块 （13） 与插杆 （17） 相互配 合， 第二半圆罩 （14） 的一侧上端等间距固定安装有若干第一连接块 （12） ， 第一半圆罩 （11） 的一侧下端等间距固定安装有若干第二连接块 （13） ， 第一连接块 （12） 与第二连接块 （13） 的 位置交错设置， 第二连接块 （13） 分别位于与之配合的第一连接块 （12） 的一侧， 滑板 （15） 的 一端嵌入在最外端的第一连接块 （12） 内， 滑板 （15） 依次横向贯穿其他第一连接块 （12） ， 弹 簧 （18） 安装在滑板 （15） 上， 弹簧 （18） 位于两个第一连接块 （12） 之间， 滑板 （15） 的上端等间 距固定连接有若干横向且朝向第二连接块 （13） 设置的插杆 （17） ， 插杆 （17） 分别位于与之配 合的第一连接块 （12） 的右侧， 各第一连接块 （12） 和第二连接块 （13） 上均开设有横向的用于 便于插杆 （17） 插 入的横向插槽； 所述第一半圆罩 （11） 和第二半圆罩 （14） 一端的内部固定连接有若干PE层外伤检测组 件 （2） ， 所述第一半圆罩 （11） 和第二半圆罩 （14） 另一端的内部固定连接有若干钢索内伤检 测组件 （6） ； 所述第一半圆罩 （11） 与第二半圆罩 （14） 的内部对称安装有调节式驱动组件 （5） ， 钢索 位于两组调节 式驱动组件 （5） 之间； 所述调节 式驱动组件 （5） 包括驱动电机 （53） 、 调节驱动 组件和调节组件； 驱动组件驱动调节组件压接在钢索上； 驱动电机 （53） 安装在调节组件 上， 驱动电机 （5 3） 用于驱动调节组件运动。 2.根据权利要求1所述的一种桥梁车辆荷载压力检测装置， 其特征在于， 所述滑板 （15） 选择截面 为方形的滑板， 相应的第一连接块 （12） 上开设有与之配合的方 形孔。 3.根据权利要求1或2所述的一种桥梁车辆荷载压力检测装置， 其特征在于， 所述PE层 外伤检测组件 （2） 包括补光灯 （21） 、 补光灯安装架 （22） 和摄像头 （23） ； 摄像头 （23） 的一端分 别固定连接在第一半圆罩 （11） 和第二半圆罩 （14） 的内壁上， 摄像头 （23） 的另一端固定连接 有补光灯安装架 （2 2） ， 补光灯 （21） 固定安装在 补光灯安装架 （2 2） 上。 4.根据权利要求3所述的一种桥梁车辆荷载压力 检测装置， 其特征在于， 所述活动式外 罩 （1） 的底部固定连接有第一机箱 （3） 和第二机箱 （4） ， 无线收发器 （7） 和 控制器 （8） 安装在 第一机箱 （3） 内， 蓄电池 （9） 和探伤仪 本体 （10） 安装在第二机箱 （4） 内。 5.根据权利要求4所述的一种桥梁车辆荷载压力 检测装置， 其特征在于， 所述钢索内伤 检测组件 （6） 包括第二电动推杆 （61） 、 横板 （62） 、 压力感应器 （63） 和探伤仪探头 （64） ； 第二 电动推杆 （61） 的一端分别固定连接在第一半圆罩 （11） 和第二半圆罩 （14） 的内壁上， 第二电 动推杆 （61） 的另一端的输出端上固定连接有探伤仪探头 （64） ， 探伤仪探头 （64） 的一侧固定 连接有横板 （62） ， 压力感应器 （63） 固定连接在横板 （62） 上， 压力感应器 （63） 的检测端的端 面与探伤仪 探头 （64） 检测端的端面处于同一水平面上。 6.根据权利要求5所述的一种桥梁车辆荷载压力 检测装置， 其特征在于， 所述调节驱动 组件包括外罩 （51） 、 驱动电机 （53） 、 推板 （54） 和第一电动推杆 （58） ； 第一电动推杆 （58） 固定 安装在外罩 （51） 内， 两个外罩 （51） 分别固定安装在第一半圆罩 （11） 的顶部和第二半圆罩权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 115479740 A 2（14） 的底部， 第一电动推杆 （58） 的输出端均固定连接有横向的推板 （54） ， 推板 （54） 与调节 组件连接 。 7.根据权利要求6所述的一种桥梁车辆荷载压力 检测装置， 其特征在于， 所述调节组件 包括驱动轮 （52） 、 连接板 （55） 、 连接座 （56） 、 推动杆 （57） 和推动杆活动槽 （59） ； 推板 （54） 的 两端均固定连接有推动杆 （57） ， 推动杆 （57） 活动插接在连接板 （55） 上开设的推动杆活动槽 （59） 中， 连接板 （55） 的一端转动连接在连接座 （56） 上， 连接座 （56） 分别固定连接在第一半 圆罩 （11） 与第二半圆罩 （14） 的内壁上， 连接板 （55） 的另一端转动连接有驱动轮 （52） ， 驱动 轮 （52） 与钢索外壁接触连接， 驱动电机 （53） 安装在连接板 （55） 的侧壁上， 驱动电机 （53） 的 输出端与驱动轮 （52） 固定连接 。 8.根据权利要求7所述的一种桥梁车辆荷载压力 检测装置， 其特征在于， 所述探伤仪探 头 （64） 与探伤仪本体 （10） 电连接， 无线收发器 （7） 、 蓄电池 （9） 、 探伤仪本体 （10） 、 摄像头 （23） 、 压力感应器 （63） 、 第二电动推杆 （61） 、 驱动电机 （53） 和第一电动推杆 （58） 均与控制器 （8） 电连接 。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 115479740 A 3