(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210161757.3 (22)申请日 2022.02.22 (71)申请人 上海精新 航空科技有限公司 地址 200120 上海市浦东 新区叠桥路128号 1幢B区202室 (72)发明人 何正文　柏基萍　杨创业　焦彬　 周建峰　 (74)专利代理 机构 连云港联创专利代理事务所 (特殊普通 合伙) 32330 专利代理师 胡荣 (51)Int.Cl. F21S 8/00(2006.01) F21S 45/43(2018.01) F21V 33/00(2006.01) B08B 3/02(2006.01)B08B 13/00(2006.01) F21W 106/00(2018.01) (54)发明名称 一种汽车内部照明结构 (57)摘要 本发明一种汽 车内部照明结构， 包括第一壳 体和第二壳体， 第一壳体的顶端和底端均螺栓连 接有安装壳， 安装壳靠近第二壳体的一侧壁上对 称开凿设有两个凹槽， 安装壳的内部设有锁紧 壳， 锁紧壳的内部设有移动机构， 移动机构包括 挡板， 挡板的两侧均设有移动插块， 本发明所达 到的有益效果是： 通过调节喷洒头边移动边喷 洒， 此时可以起到对第一壳体的外表 面进行喷水 清理的效果， 避免第二壳体的表面沾上污染物， 进而影响照明的效果， 从而影响正常的驾驶， 通 过在第一壳体内安装有温度传感器， 从而可以对 第一壳体内的热量进行持续监测， 当检测到温度 过高时， 启动散热风机内的风机， 从而可 以实现 散热的效果。 权利要求书2页 说明书5页 附图2页 CN 114636124 A 2022.06.17 CN 114636124 A 1.一种汽车内部照明结构， 其特征在于， 包括第一壳体(1)和第二壳体(2)， 所述第一壳 体(1)的顶端和底端均螺栓连接有安装壳(5)， 所述安装壳(5)靠近第二壳体(2)的一侧壁上 对称开凿设有两个凹槽， 所述安装壳(5)的内部 设有锁紧壳(9)， 所述锁紧壳(9)的内部 设有 移动机构(27)， 所述移动机构(27)包括挡板(13)， 所述挡板(13)的两侧均设有移动插块 (8)， 所述第一壳体(1)的内部对称设有两个散热板(3)， 所述第二壳体(2)的顶端和底端均 螺栓连接有两个固定板(6)， 两个所述固定板(6)远离第一壳体(1)的一端螺栓连接有活动 壳(7)， 所述活动壳(7)的内部设有喷水机构(28)， 所述活动壳(7)的内部对称设有两个喷洒 头(26)， 两个所述喷洒头(26)靠 近两个固定 板(6)的一侧对称设有两个螺纹杆(2 2)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车内部照明结构， 其特征在于， 所述挡板(13)的两侧壁 上均对称固定连接有第一限位杆(15)， 所述第一限位杆(15)远离挡板(13)的一端固定连接 在锁紧壳(9)的内壁上， 所述第一限位杆(15)上滑动连接有第一滑 块(14)， 相对的两个所述 第一滑块(14)之间通过移动板(17)固定连接， 所述移动板(17)和挡板(13)之间通过两个第 一弹簧(16)固定连接 。 3.根据权利要求1所述的一种汽车内部照明结构， 其特征在于， 两个所述螺纹杆(22)相 对的另一端均转动连接在活动壳(7)的内壁上， 两个所述螺纹杆(22)相 对的一端均连接有 伞齿轮， 所述活动壳(7)靠近第一壳体(1)的一端固定连接有电机壳(21)， 所述电机壳(21) 的内部安装有驱动电机(32)， 且电机的输出端贯穿活动壳(7)并固定连接有转动盘(31)， 所 述转动盘(31)的另一端 连接有伞齿轮， 两个所述螺纹杆(22)和转动盘(31)通过伞齿轮啮合 连接。 4.根据权利要求2所述的一种汽车内部照明结构， 其特征在于， 所述安装壳(5)的顶端 面上开凿设有活动槽， 所述移动板(17)的表面上对称固定连接有两个固定件， 且两个固定 件的另一端均贯穿安装壳(5)顶端的活动槽并固定连接有拉板(11)， 所述拉板(11)的一侧 固定连接有移动板限位壳(10)， 所述移动板限位壳(10)的内部设有锁紧机构(2 9)。 5.根据权利要求4所述的一种汽车内部照明结构， 其特征在于， 所述锁紧机构(29)包括 活动板(19)， 所述活动板(19)靠近两个拉板(11)的一端对称固定连接有两个弧形插块 (20)， 所述活动板(19)远离两个弧形插块(20)的一端通过两个第二弹簧(18)固定连接在移 动板限位壳(10)的内壁上， 所述活动板(19)的表面上固定连接有两个连接块， 且两个连接 块的另一端贯 穿移动板限位壳(10)并固定连接有拉块(3 0)。 6.根据权利要求5所述的一种汽车内部照明结构， 其特征在于， 两个所述拉板(11)相对 且靠近移动板限位壳(10)的一端为弧形面， 两个所述弧形插块(20)相对的另一端为弧形 面， 两个所述拉板(1 1)上的弧形面与两个弧形插块(20)上的弧形面相匹配。 7.根据权利要求3所述的一种汽车内部照明结构， 其特征在于， 两个所述螺纹杆(22)靠 近两个喷洒头(26)的一侧固定连接有第二限位杆(25)， 所述第二限位杆(25)上对称滑动连 接有两个移动块(24)， 两个所述螺纹杆(22)上均螺纹连接有第二滑块(23)， 所述第二滑块 (23)和移动块(24)之间通过连接件固定连接， 所述移动块(24)远离第二滑块(23)的一端与 喷洒头(26)固定连接， 所述喷洒头(26)通过 水管与汽车内的水箱连接 。 8.根据权利要求1所述的一种汽车内部照明结构， 其特征在于， 所述安装壳(5)内的底 端面上对称固定连接有两个凸块(12)， 两个所述固定板(6)的底端面上对称开凿设有两个 滑动槽， 且两个滑动槽均与两个凸块(12)相匹配， 两个所述固定板(6)相对的侧壁上均开凿权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 114636124 A 2设有插槽 。 9.根据权利要求1所述的一种汽车内部照明结构， 其特征在于， 所述第一壳体(1)内的 底端面上对称开凿 设有两个安装槽， 且两个安装槽的内部均安装有散热板(3)， 所述散热板 (3)的内部安装有散热风机， 所述散热板(3)的顶端安装有 过滤网， 所述散热板(3)靠近第一 壳体(1)中心的一侧固定连接有温度感应 器(4)。 10.一种汽车内部照明结构及其使用方法， 根据采用权利要求1所述的一种 汽车内部照 明结构， 其特 征在于， 包括如下步骤： A1、 为了实现便于将第一 壳体(1)和第二 壳体(2)进行快速拆装操作， 先将第一壳体(1) 和第二壳体(2)对齐， 使得固定板(6)插入安装壳(5)中， 接着移动拉块(30)， 可起到将第一 壳体(1)和第二壳体(2)进行固定连接的效果； A2、 启动在电机壳(21)内的驱动电机(32)， 可以带动喷洒头(26)移动， 接着通过启动在 汽车内水箱里的水泵， 进而可以将水通过喷洒头(26)喷洒而出， 此时可以起到对第一壳体 (1)的外表面进行喷水清理的效果； A3、 通过温度传感器(4)可以对第一壳体(1)内的热量进行持续监测， 当检测到温度过 高时， 启动散热风机内的风机， 可以将第一壳体(1)内的热量 排向第一壳体(1)外 。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 114636124 A 3