(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123220235.6 (22)申请日 2021.12.21 (73)专利权人 山东宝雅新能源汽车有限公司 地址 264006 山东省烟台市经济技 术开发 区北京南路8号 (72)发明人 贾夫磊　骆军　杜淮林　曹龙江　 宋丰源　刘标　高喜风　任丰东　 (74)专利代理 机构 北京中济纬天专利代理有限 公司 11429 专利代理师 王俊 (51)Int.Cl. H01R 13/627(2006.01) H01R 13/52(2006.01) H01R 13/502(2006.01) H01R 13/66(2006.01)B60R 16/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种电动汽车 人机互联控制装置 (57)摘要 本实用新型属于汽车配件技术领域， 具体涉 及一种电动汽 车人机互联控制装置， 包括人机互 联控制器本体和 智能显示屏， 所述人机互联控制 器本体上固定连接有对接座， 所述对接座内插接 有插片， 所述插片和智 能显示屏固定连接， 所述 对接座的内侧底部固定连接有套筒， 所述套筒内 滑动连接有导杆， 所述导杆的顶部固定连接有垫 块， 所述垫块与插片接触， 所述导杆的外部套接 有弹簧， 所述套筒内固定连接有固定块。 本实用 新型通过在人机互联控制器本体和智能显示屏 之间设计对接座、 插片、 套筒、 导杆、 垫块、 限位 环、 弹簧、 固定块、 插杆、 卡块、 插槽等部件， 可以 实现人机互联控制器本体和智能显示屏之间的 快速安装和拆分， 便 于后期的维修。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 216981003 U 2022.07.15 CN 216981003 U 1.一种电动汽车人机互联控制装置， 包括人机互联控制器本体(1)和智能显示屏(4)， 其特征在于： 所述人机互联控制器本体(1)上固定连接有对接座(2)， 所述对接座(2)内插接 有插片(3)， 所述插片(3)和智能显示屏(4)固定连接， 所述对接座(2)的内侧底部固定连接 有套筒(5)， 所述套筒(5)内滑动连接有导杆(6)， 所述导杆(6)的顶部固定连接有垫块(7)， 所述垫块(7)与插片(3)接触， 所述导杆(6)的外部套接有弹簧(9)， 所述对接座(2)内固定连 接有固定块(10)， 所述固定块(10)与插片(3)接触， 所述固定块(10)上固定连接有两个对称 分布的插 杆(11)， 每个所述插 杆(11)上固定连接有卡块(12)， 所述插 杆(11)贯穿插片(3)且 与插片(3)滑动连接， 所述卡块(12)与插片(3)卡接， 所述智能显示屏(4)上引出有导线 (14)， 所述导线(14)的末端设置有插头(15)， 所述人机互联控制器本体(1)上设置有插口 (16)， 所述插口(16)内插接有插头(15)， 所述人机互联控制器本体(1)上固定连接有外螺纹 环(17)， 所述导线(14)的外部活动 连接有螺纹套(18)， 所述螺纹套(18)与外螺纹环(17)通 过螺纹连接， 所述导线(14)上固定连接有密封塞(19)， 所述密封塞(19)与外螺纹环(17)和 螺纹套(18)均接触。 2.根据权利要求1所述的一种电动汽车人机互联控制装置， 其特征在于： 所述垫块(7) 为方形块状， 所述垫块(7)与对接座(2)的内表面滑动连接 。 3.根据权利要求1所述的一种电动汽车人机互联控制装置， 其特征在于： 所述套筒(5) 内滑动连接有限位环(8)， 所述限位环(8)与导杆(6)固定连接 。 4.根据权利要求1所述的一种电动汽车人机互联控制装置， 其特征在于： 所述弹簧(9) 的一端固定连接有限位环(8)， 所述弹簧(9)的另一端固定连接 于套筒(5)的内表面。 5.根据权利要求1所述的一种电动汽车人机互联控制装置， 其特征在于： 所述导线(14) 上固定连接有挡环(20)， 所述挡环(20)与螺纹套(18)的内表面接触。 6.根据权利要求1所述的一种电动汽车人机互联控制装置， 其特征在于： 所述插片(3) 上开设有插槽(13)， 所述插槽(13)内滑动连接有插杆(1 1)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216981003 U 2一种电动汽车人机互联控制装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及汽车配件技 术领域， 具体为 一种电动汽车 人机互联控制装置 。 背景技术 [0002]随着汽车工业的发展和人民生活水平的提高， 用户对乘车舒适性、 经济性、 安全性 及维修快捷性提出了越来越高的要求。 现有的汽车车载终端不仅能满足用户对影音娱乐、 行车导航方面的基本需求， 还能满足基于移动通信技术、 互联网技术、 信息技术、 云计算技 术、 语音技术与最新汽车科技融合集成， 更能满足将散落在不同地域的车身活动资源归入 到一个单一的云数据源中。 通常情况下， 电动汽车人机互联控制装置分为控制 器本体和智 能显示屏两部分。 但是现有的控制 器本体和智能显示屏之间不能实现快速对接安装， 导致 后期也不方便拆分进行检修， 并且二者之间串联的导线的接头与接口处容易松动， 并且很 容易收到水汽和灰尘的影响， 容 易接触不良。 因此， 需对其进行改进。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于提供一种电动汽车人机互联控制装置， 解决了现有的控制 器本体和智能显示屏之间不能实现快速对接安装， 导致后期也不方便拆分进行检修， 并且 二者之间串联 的导线的接头与接口处容易松动， 并且很容易收到水汽和灰尘的影响， 容易 接触不良的问题。 [0004]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种电动汽车人机互联控制装 置， 包括人机互联控制 器本体和智能显示屏， 所述人机互联控制器本体上固定连接有对接 座， 所述对接座内插接有插片， 所述插片和智能显示屏固定连接， 所述对接座的内侧底部固 定连接有套筒， 所述套筒内滑动连接有导杆， 所述导杆的顶部固定连接有垫块， 所述垫块与 插片接触， 所述导杆的外部套接有弹簧， 所述对接座内固定连接有固定块， 所述固定块与插 片接触， 所述固定块上固定连接有两个对称分布的插杆， 每个所述插杆上固定连接有卡块， 所述插杆贯穿插片且与插片滑动连接， 所述卡块与插片卡接， 所述智能显示屏上引出有导 线， 所述导线的末端设置有插头， 所述人机互联控制器本体上设置有插口， 所述插口内插接 有插头， 所述人机互联控制 器本体上固定连接有外螺纹环， 所述导线的外部活动连接有螺 纹套， 所述螺纹套与外螺纹环通过螺纹连接， 所述导线 上固定连接有密封塞， 所述密封塞与 外螺纹环和螺纹套均接触。 [0005]优选的， 所述垫块 为方形块状， 所述垫块与对接座的内表面滑动连接 。 [0006]优选的， 所述套 筒内滑动连接有限位环， 所述限位环与导杆固定连接 。 [0007]优选的， 所述弹簧的一端固定连接有限位环， 所述弹簧的另一端固定连接于套筒 的内表面。 [0008]优选的， 所述 导线上固定连接有挡环， 所述挡环与螺纹套的内表面接触。 [0009]优选的， 所述插片上开设有插槽， 所述插槽内滑动连接有插杆。 [0010]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果如下：说　明　书 1/3 页 3 CN 216981003 U 3