UDC 628. 517.2 : 625. 11. 098 Z 67 中华人民共和国国家标准 GB12525-—90 铁路边界噪声限值及其测量方法 Emission standards and measurement methods of railway noise on the boundary alongside railway line 1991-03-01实施 1990-11-09发布 国家环境保护局发布 中华人民共和国国家标准 铁路边界噪声限值及其测量方法 GB.12525-90 Emission standards and measurement methods of railway noise on the boundary alongside railway line 1主题内容与适用范围 本标准规定了城市铁路边界处铁路噪声的限值及其测量方法。 本标准适用对城市铁路边界噪声的评价 2引用标准 GB3785声级计的电、声性能及测量方法 GB3222城市环境噪声测量方法 3名词术语 3.1铁路噪声railway noise 系指机车车辆运行中所产生的噪声。 3.2 铁路边界 boundary alongside railway line 系指距铁路外侧轨道中心线30m处。 3.3背景噪声background noise 系指无机车车辆通过时测点的环境噪声。 4铁路边界渠声限值 表1等效声级L【dB(A)］ 昼间 70 夜间 70 注：本限值中昼间、夜间的时间由当地人民政府按当地习惯和季节变化划定。 5测量方法 5.1测点原则上选在铁路边界高于地面1.2m，距反射物不小于1m处。 5.2测量条件 5.2.1测量仪器：应符合GB3785中规定的Ⅱ型或I型以上的积分声级计或其他相同精度的测量仪 器。测量时用“快档”,采样间隔不大于1s。 5.2.2气象条件：应符合GB3222中规定的气象条件，选在无雨需的天气中进行测量。仪器应加风罩， 四级风以上停止测量。 5.3测量内容及测量值 国家环境保护局1990-11-09批准 1991-03-01实施 GB12525-90 5.3.1测量时间：昼夜、夜间各选在接近其机车车辆运行平均密度的某一个小时，用其分别代表昼间、 夜间。必要时，叠间或夜间分别进行全时段测量。 5.3.2用积分声级计（或具有同功能的其他测量仪器）读取1h的等效声级（A）：dB。 5. 4背景噪声应比铁路噪声低 10 dB(A)以上,若两者声级差值小于10 dB(A),按表2修正。 表 2 dB 差值 3 4~5 6~9 修正值 -3 1 测量报告 6 测量报告应包括以下内容： 测量仪器； 测量环境（测点距轨面相对高度m，儿股线路，测点与轨道之间的地面状况，如土地、草地等）； 车流密度（每小时通过机车车辆数）： 背景噪声声级； d. 1h的等效声级。 GB12525.--90 附录A 测量记录表 (参考件) 铁路边界噪声测量记录表 年 月 日 编号 地点 时 分至 时 分 几股线路 车流密度 距轨面距离 m 测点与轨道间地面状况 测点仪器 等效声级 dB(A) 背景噪声声级 dB(A) 测量者 附加说明： 本标准由国家环境保护局提出。 本标准主要起草人郑天恩、王四德、何庆慈、李秀萍。 本标准由国家环境保护局解释。 GB12525.--90 附录A 测量记录表 (参考件) 铁路边界噪声测量记录表 年 月 日 编号 地点 时 分至 时 分 几股线路 车流密度 距轨面距离 m 测点与轨道间地面状况 测点仪器 等效声级 dB(A) 背景噪声声级 dB(A) 测量者 附加说明： 本标准由国家环境保护局提出。 本标准主要起草人郑天恩、王四德、何庆慈、李秀萍。 本标准由国家环境保护局解释。