ICS 03. 220.20 R 07 GB 中华人民共和国国家标准 GB/T 29744—2013 道路交通信息服务 道路编码规则 Road traffic information service-Coding rules for road 2013-09-18发布 2014-03-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布 中国国家标准化管理委员会 GB/T 29744—2013 目 次 前言 范围 规范性引用文件 2 3 术语和定义 编码原则 5 编码道路确定原则 道路分割原则 路段编码方法 GB/T 29744—2013 前言 本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。 本标准由全国智能运输系统标准化技术委员会（SAC/TC268）提出并归口。 本标准起草单位：交通运输部公路科学研究院、北京四维图新科技有限公司、高德软件有限公司、北 京灵图软件技术有限公司、北京长地万方科技有限公司、北京市公安局公安交通管理局科技信息通信 处、北京中交国通智能交通系统技术有限公司。 本标准主要起草人：齐彤岩、鲍枫、陶海俊、姜德荣、李宏利、杨琪、梁玉庆、张林、董振宁、张剑飞 赵琳、陈艳武、宋杨、张孝娟。 I GB/T29744—2013 道路交通信息服务 道路编码规则 1范围 本标准规定了道路交通信息服务中所涉及的道路选取规则、道路分割原则、路段编码结构、参考点 编码方法及路段编码规则。 本标准适用于道路交通信息采集、处理、发布及应用服务。 规范性引用文件 2 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T2260中华人民共和国行政区划代码 GB/T20612.3一2006交通及出行者信息（TTI）经交通报文编码的TTI报文第3部分： LERT-C定位参考 GB/T29108道路交通信息服务术语 3术语和定义 GB/T29108界定的术语和定义适用于本文件。 4编码原则 4.1编码应具有唯一性。 4.2编码结构应具有稳定性，能满足编码增量更新的需求。 5编码道路确定原则 原则上，所有道路都可以选择，但是考虑到目前能采集到的交通信息点还不全面，可按以下原则优 先选取编码道路： 所有选定的道路的集合应该能够覆盖主要的道路网络； 城市内的道路应优先选取快速路、主干道、次干道和重要的支路； 城际间道路选取高速公路、国省道； 一其他应考虑的编码道路，如可采集到交通信息的道路。 道路分割原则 6 道路由参考点分割成路段。 参考点按下列原则选取： 道路的平面交叉点； 1 GB/T29744—2013 立交桥； 环岛； 道路等级或名称的变化点； 收费站； 公路的里程桩； 其他地形标志点，具体类型可参考GB/T20612.3一2006附录A中的表A.3。 7 路段编码方法 7.1路段编码结构 路段编码由三部分组成，码结构见图1。 xxxxxxxxx XXXXX SAC 参考点二代码 参考点一代码 行政区划代码 图1路段编码结构 编码结构由14位数字字符组成： 第一到第四位为行政区划代码，为四位字符，编码规则应符合GB/T2260前两位表示所在省 份，后两位表示所在城市； 参考点一为五位字符，参考点编码方法见7.2。参考点一到参考点二的方向为交通流方向。 加示例。 7.2路段编码规则 路段编码规则如下： 路段编码时双向通行道路路段的两个方向应分别编码； 一主辅路道路分开编码； 单向通行道路只对可通行方向编号。 7.3参考点编码 7.3.1概述 参考点编码分为两种：基本参考位置编码和辅助参考位置编码。其中基本参考位置可发布某一道 路的交通信息；辅助参考位置（比如服务区、停车场等)可发布不依附于道路的交通信息。 7. 3. 2 参考点选取 可选取影响交通流变化的位置点作为基本参考点，如主辅路出入口、立交桥、匝道、道路交叉 口等； 可选取发布交通相关信息的位置点作为辅助参考点，如收费站、加油站、停车场、服务区等： 一同一位置可同时使用以上两种参考点描述， 2