(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222521210.8 (22)申请日 2022.09.22 (73)专利权人 浙江方圆检测集团股份有限公司 地址 310018 浙江省杭州市杭州经济技 术 开发区下沙路3 00号 专利权人 浙江方圆金属材 料检测有限公司 (72)发明人 傅俊磊　丁勇　马再生　胡玥　 郑勇军　何卫东　杨恒　方军　 范志荣　 (74)专利代理 机构 杭州程隆知识产权代理事务 所(特殊普通 合伙) 33385 专利代理师 曹康华 (51)Int.Cl. G01N 3/08(2006.01) G01N 3/02(2006.01)G01M 13/00(2019.01) (54)实用新型名称 基于传感技 术的基站 链式抱箍检测装置 (57)摘要 本实用新型涉及一种基于传感技术的基站 链式抱箍检测装置， 包括立柱载体， 立柱载体上 沿其轴向至少套设有上下两个链式抱箍， 且链式 抱箍上还 连接有多根检测受力杆； 立柱载体圆周 外侧设有机架， 机架上还设有支架； 链式抱箍上 布置有多个检测受力杆， 支架与检测受力杆之间 设有传感装置； 支架一侧还设有双向应力加载系 统。 检测受力杆一方面便于链式抱箍和双向应力 加载系统之间的连接， 另一方面也能进行力的传 递， 从而使得不便于施加在链式抱箍上的力可作 用于检测受力杆； 而双向应力加载系统则可模拟 出实际应用中链式抱箍所受到的复杂的横向荷 载， 提高检测的准确性。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 218180530 U 2022.12.30 CN 218180530 U 1.一种基于传感技术的基站链式抱箍检测装置， 其特征在于， 包括用于模拟基站塔体 的立柱载体 （2） ， 立柱载体 （2） 上沿其轴向至少套设有上下两个链式抱箍 （1） ， 且链式抱箍 （1） 上还 连接有多根检测受力杆 （3） ； 所述立柱载体 （2） 圆周外侧设有机架 （4） ， 所述机架 （4） 上还设有支架 （5） ； 所述链式抱箍 （1） 上沿其圆周方向间隔布置有多个检测受力杆 （3） ， 支架 （5） 与检测受力杆 （3） 之间设有用于检测和传递力的传感装置 （6） ； 所述支架 （5） 一侧还设有 用于模拟推应力和拉应力的双向应力加载系统 （7） ； 检测状态下， 双向应力加载系统 （7） 施 加荷载于支 架 （5） ， 通过传感装置 （6） 作用于检测受力杆 （3） 以检测链式抱箍 （1） 的承载力。 2.根据权利要求1所述的基于传感技术的基站链式抱箍检测装置， 其特征在于， 所述传 感装置 （6） 包括连接在支架 （5） 上的支座 （601） ， 所述支座 （601） 朝向检测受力杆 （3） 的这一 端上连接力传感器 （602） ， 所述力传感器 （602） 的端部连接有套接在检测受力杆 （3） 上的套 箍 （603） 。 3.根据权利要求2所述的基于传感技术的基站链式抱箍检测装置， 其特征在于， 所述双 向应力加载系统 （7） 包括支撑架 （701） ， 所述支撑架 （701） 由两根竖梁 （7011） 以及连接于两 竖梁 （7011） 之间的多根横梁 （7012） 构成； 横梁 （7012） 侧壁上连接有电机 （702） ， 所述电机 （702） 输出端连接有贯穿横梁 （7012） 的丝杆 （703） ， 丝杆 （703） 上螺纹配合连接有安装于支 架 （5） 上的推挡部 （704） ； 检测状态下， 电机 （702） 驱动丝杆 （703） 转动以使得推挡部 （704） 向 前推抵支架 （5） ， 立柱载体 （2） 前侧的检测受力杆 （3） 形成受推系统 （9） ， 立柱载体 （2） 后侧的 检测受力杆 （3） 则形成受拉系统 （10） ； 支架 （5） 带动套箍 （603） 作用于检测受力杆 （3） ， 套箍 （603） 于受推系统 （9） 对应位置处推动检测受力杆 （3） ， 套箍 （603） 于受拉系统 （10） 对应位置 拉动检测受力杆 （3） 。 4.根据权利要求1所述的基于传感技术的基站链式抱箍检测装置， 其特征在于， 所述支 架 （5） 滑动连接在机架 （4） 上， 机架 （4） 上设有滑槽， 支架 （5） 上也设有与滑槽适配的突起， 机 架 （4） 与支 架 （5） 之间通过螺 栓固定。 5.根据权利要求1所述的基于传感技术的基站链式抱箍检测装置， 其特征在于， 所述机 架 （4） 的底部安装有万向轮。 6.根据权利要求2所述的基于传感技术的基站链式抱箍检测装置， 其特征在于， 还包括 数控箱 （8） ， 所述力传感器 （6 02） 与数控箱 （8） 电性连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218180530 U 2基于传感技术的基站链式抱箍检测装 置 技术领域 [0001]本实用新型属于抱 箍检测技术领域， 尤其涉及一种基于传感技术的基站链式抱箍 检测装置 。 背景技术 [0002]5G基站“高频段”的技术特性， 决定着基站的间距将越来越小， 密度越来越大， 需要 进一步合理规划站址， 降低选址难度， 缩短建设工期， 有效控制成本。 5G信号基站的安装将 最大限度地利用城市、 乡村马路边的广告牌、 路灯杆等现有设施进 行安装。 此时链式抱箍就 能发挥其应用场景广泛的特点， 通过调节其链节长 短， 能适用各种不同规格的灯杆、 管塔等 设施。 [0003]使用链式抱箍安装5G基站设备已经被广泛应用， 链式抱箍使用安全性还受安装及 作业环境等外因影响。 5G基站和链式抱箍基本都分布在户外环境， 遭受各种各样自然灾害 和人为破坏的可能性也不断提升， 所以链式抱箍的安全性至关重要。 而对于链式抱箍的检 测目前主 要是通过其使用的材 料， 进行物理化学等常规检测。 [0004]例如， 对于抗风性能、 人为破坏等横向作用于链式抱箍的荷载的检测往往通过相 应的结构标准进行参照试验， 绝大多 数还是用几吨的砝码进 行加载后检测， 既浪费人工， 又 没有效率。 发明内容 [0005]为了解决上述的技术问题， 本实用新型的目的是提供一种基于传感技术的基站链 式抱箍检测装置， 通过双向应力加载系统以及检测受力杆与 链式抱箍的配合连接从而模拟 实际应用场景 下可能产生的横向荷载， 可精确检测出链式抱箍的承载性能。 [0006]为了实现上述的目的， 本实用新型采用了以下的技 术方案： [0007]一种基于传感技术的基站链式抱箍检测装置， 包括用于模拟基站塔体的立柱载 体， 立柱载体上沿其轴向至少套设有上下两个链式抱箍， 且链式抱箍上还连接有多根检测 受力杆； 所述立柱载体圆周外侧设有机架， 所述机架上还设有支架； 所述链式抱箍上沿其圆 周方向间隔布置有多个检测受力杆， 支架与检测受力杆之 间设有用于检测和传递力的传感 装置； 所述支架 一侧还设有用于模拟 推应力和拉应力的双向应力加载系统； 检测状态下， 双 向应力加载系统施加荷载于支架， 通过传感装置作用于检测受力杆以检测链式抱箍的承载 力。 [0008]立柱载体可模拟实际应用中的基站塔体， 便于链式抱箍的连接检测， 在检测时由 于不便于对链式抱箍直接施加横向荷载， 而通过检测受力杆的连接， 使得双向应力加载系 统对链式抱箍施加的力可经过检测受力杆传递至链式抱箍， 另外检测受力杆的设置也便于 二者之间的连接， 也便于力的施加与传递； 传感装置则可在检测过程中精确 监测所得的检 测数据。 [0009]作为优选， 所述传感装置包括连接在支架上的支座， 所述支座朝向检测受力杆的说　明　书 1/3 页 3 CN 218180530 U 3