(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222598762.9 (22)申请日 2022.09.30 (73)专利权人 广州赛瑞科技股份有限公司 地址 510000 广东省广州市黄埔区伴河路 96号1栋20 5房 (72)发明人 郁红艳　 (74)专利代理 机构 广州科华知识产权代理事务 所(普通合伙) 44938 专利代理师 韩菊 (51)Int.Cl. G01N 3/16(2006.01) G01N 3/02(2006.01) F16H 37/12(2006.01) F16H 25/20(2006.01) (54)实用新型名称 电池包挤压测试装置 (57)摘要 本实用新型提供电池包挤压测试装置， 包括 机架， 机架的顶部设置有圆形台板； 和多位挤压 机构， 包括四个呈等距设置在圆形台板外沿的挤 压块， 其中两个相向挤压块的内侧至机架中心的 距离小于另两个挤压块内侧至机架中心的距离， 机架的底部设置有第一驱动件， 第一驱动件的输 出端设置有传动组件， 传动组件用于驱动四个挤 压块同步移动； 本实用新型通过在圆形台板上呈 等距设置有四个挤压块， 且其中两个相向挤压块 的内侧至机架中心的距离小于另两个挤压块内 侧至机架中心的距离， 进而使得四个挤压块之间 形成一个长方形的待挤压区， 能够对放置在内的 电池包进行同步的， 且多向的挤压， 能够检测在 电池包遇到多向同步挤压时的安全性能， 结构简 单， 操作方便 。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 217717325 U 2022.11.01 CN 217717325 U 1.电池包挤压测试装置， 其特 征在于， 包括： 机架 （1） ， 所述机架 （1） 的顶部设置有圆形台板 （2） ； 多位挤压机构 （3） ， 包括四个呈等距设置在圆形台板 （2） 外沿的挤压块 （301） ， 其中两个 相向挤压块 （301） 的内侧至机架 （1） 中心的距离小于另两个挤压块 （301） 内侧至机架 （1） 中 心的距离， 所述机架 （1） 的底部 设置有第一 驱动件 （302） ， 所述第一 驱动件 （302） 的输出端设 置有传动组件 （3 03） ， 所述传动组件 （3 03） 用于驱动四个挤压块 （3 01） 同步移动； 放置板 （6） ， 水平设置在机架 （1） 的中部， 用于放置电池包， 所述机架 （1） 上设置有升降 组件 （7） ， 放置 板 （6） 通过升降组件 （7） 沿竖直方向上升 至超过多位 挤压机构 （3） 的高度。 2.根据权利要求1所述的电池包挤压测试装置， 其特征在于， 所述传动组件 （303） 包括 设置在第一驱动件 （302） 输出端的转轴 （304） ， 所述转轴 （304） 上设置有第一传动轮 （305） ， 所述挤压块 （301） 的外侧水平设置有第一螺纹杆 （306） ， 所述第一螺纹杆 （306） 用于驱动挤 压块 （301） 移动， 所述第一螺纹杆 （306） 的端部通过锥齿轮组 （4） 连接有竖直的传动轴 （307） ， 所述传动轴 （307） 的底部设置有第二传动轮 （308） ， 第二传动轮 （308） 与第一传动轮 （305） 通过传动带 （3 09） 联动。 3.根据权利要求2所述的 电池包挤压测试装置， 其特征在于， 所述圆形台板 （2） 的外沿 等距设置有一组固定块 （201） ， 所述固定块 （201） 的内侧设置有支撑块 （202） ， 所述第一螺纹 杆 （306） 转动设置在固定块 （201） 与支撑块 （202） 上， 且所述第一螺纹杆 （306） 的外端穿过固 定块 （201） 并安装有第一锥齿轮 （401） ， 所述传动轴 （307） 的顶端安装有与第一锥齿轮 （401） 相啮合的第二锥齿轮 （402） 。 4.根据权利要求3所述的电池包挤压测试装置， 其特征在于， 所述第一螺纹杆 （306） 上 设置有沿第一螺纹杆 （306） 移动的U型滑架 （5） ， 所述U型滑架 （5） 的开口端与挤压块 （301） 相 固定， 其中两个相对挤压块 （3 01） 上的U型滑 架 （5） 的长度大于另两个U型滑 架 （5） 的长度。 5.根据权利要求1所述的 电池包挤压测试装置， 其特征在于， 所述升降组件 （7） 包括转 动设置在放置板 （6） 底部的第二螺纹杆 （701） ， 所述机架 （1） 的底部转动设置有具有内螺纹 的套筒 （702） ， 所述第二螺纹杆 （701） 的底部插入套筒 （702） 内并与之螺纹配合， 所述机架 （1） 的底部还设有第二驱动件 （703）， 所述第二驱动件 （703） 的输出端设置有主动齿轮 （704） ， 所述套 筒 （702） 上设置有与主动齿轮 （704） 相啮合的从动齿轮 （70 5） 。 6.根据权利要求5所述的 电池包挤压测试装置， 其特征在于， 所述放置板 （6） 的底部还 固定设置有一组导向杆 （706） ， 所述机架 （1） 的底部固定有与导向杆 （706） 底部穿插连接的 导向筒 （707） 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217717325 U 2电池包挤压测试装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及电池 包测试装置技 术领域， 具体涉及电池 包挤压测试装置 。 背景技术 [0002]电池包作为新能源汽车核心能量源， 它不仅影响到汽车的续航能力， 甚至影响到 汽车的安全性能， 所以电池包生产过程中的检测显得尤为重要。 其中， 电池包的挤压测试是 对其能够抗受的挤压力的一种测试， 现有技术中对电池包的挤压测试大多是单向挤压， 而 在实际生活中， 当汽 车发生事故时， 电池包可能受到多个方向的同时挤压， 进而 单向的挤压 测试无法准确 地预测这种情况下电池包的安全性能， 因此， 需要一种电池包挤压测试装置 来对电池 包进行多向同时挤压， 以检测电池 包遇到上述情况 下的安全性能。 实用新型内容 [0003]解决的技 术问题 [0004]针对现有技术所存在的上述缺点， 本实用新型提供了电池包挤压测试装置， 能够 有效解决现有技术中对电池包的挤压测试大多是单向挤压， 不能够很好的检测当电池包受 到多个方向的同时挤压时安全性能的问题。 [0005]技术方案 [0006]为实现以上目的， 本实用新型通过以下技 术方案予以实现： [0007]本实用新型提供电池包挤压测试装置， 包括机架， 所述机架的顶部设置有圆形台 板； 和多位挤压机构， 包括四个呈等距设置在圆形台板外沿的挤压块， 其中两个相向挤压块 的内侧至机架中心的距离小于另两个挤压块内侧至机架中心的距离， 所述机架的底部 设置 有第一驱动件， 第一驱动件的输出端设置有传动组件， 所述传动组件用于驱动四个挤压块 同步移动； 以及放置板， 水平设置在机架的中部， 用于放置电池包， 所述机架上设置有升降 组件， 放置 板可通过升降组件沿竖直方向上升 至超过多位 挤压机构的高度。 [0008]进一步地， 所述传动组件包括设置在第一驱动件输出端的转轴， 所述转轴上设置 有第一传动轮， 所述挤压块的外侧水平设置有第一螺纹杆， 所述第一螺纹杆用于驱动挤压 块移动， 所述第一螺纹杆 的端部通过锥齿轮组连接有竖直的传动轴， 所述传动轴的底部设 置有第二传动轮， 第二传动轮与第一传动轮通过传动带 联动。 [0009]进一步地， 所述圆形台板 的外沿等距设置有一组固定块， 所述固定块的内侧 设置 有支撑块， 所述第一螺纹杆转动设置在固定块与支撑块上， 且所述第一螺纹杆的外端穿过 固定块并安装有第一锥齿轮， 所述传动轴的顶端安装有与第一锥齿轮相啮合的第二锥齿 轮。 [0010]进一步地， 所述第一螺纹杆上设置有沿第一螺纹杆移动的U型滑架， 所述U型滑架 的开口端与挤压块相固定， 其中两个相对挤压块上的U 型滑架5的长度大于另两个U 型滑架5 的长度。 [0011]进一步地， 所述升降组件包括转动设置在放置板底部 的第二螺纹杆， 所述机架的说　明　书 1/4 页 3 CN 217717325 U 3