(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 20212345 6796.6 (22)申请日 2021.12.31 (73)专利权人 广州市正耀五金有限公司 地址 510032 广东省广州市从化区城郊街 高步村七队 (72)发明人 梁浩斌　邝银仙　梁蕾　 (74)专利代理 机构 东莞市卓易专利代理事务所 (普通合伙) 44777 专利代理师 陈海祥 (51)Int.Cl. B24B 9/04(2006.01) B24B 41/06(2012.01) B24B 41/02(2006.01) B24B 47/00(2006.01) B24B 47/12(2006.01) (54)实用新型名称 一种摩托车 车架精细打磨装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种摩托车车架精细打 磨装置， 涉及摩托车车架加工技术领域， 包括支 撑底座和打磨机， 所述支撑底 座的顶部一侧固定 安装有竖直 设置的车架放置板， 所述车架放置板 的顶部开设有第一凹槽， 且第一凹槽的内壁固定 安装有第二电动导轨， 所述第二电动导轨的顶部 滑动连接有第二电动滑块， 且第二电动滑块的顶 部固定安装有支撑块， 所述支撑块的一侧固定安 装有电动机械臂， 所述打磨机固定安装于电动机 械臂的底部， 所述车架放置板的一侧开设有若干 等距离竖直 分布的第二凹槽， 且第二凹槽的内壁 固定安装有第一电动导轨， 所述第一电动导轨的 一侧滑动安装有第一电动滑块。 本实用新型具有 对摩托车 车架打磨操作便捷的优点。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 216967247 U 2022.07.15 CN 216967247 U 1.一种摩托车车架精细打磨装置， 包括支撑底座(1)和打磨机(9)， 其特征在于， 所述支 撑底座(1)的顶部一侧固定安装有竖直设置的车架放置板(2)， 所述车架放置板(2)的顶部 开设有第一凹槽， 且第一凹槽的内壁固定安装有第二电动导轨(6)， 所述第二电动导轨(6) 的顶部滑动连接有第二电动滑块， 且第二电动滑块的顶部固定安装有支撑块(7)， 所述支撑 块(7)的一侧固定安装有电动机械臂(8)， 所述打磨机(9)固定安装于电动机械臂(8)的底 部， 所述车架 放置板(2)的一侧开设有若干等距离竖直分布的第二凹槽， 且第二凹槽的内壁 固定安装有第一电动导轨(5)， 所述第一电动导轨(5)的一侧滑动安装有第一电动滑块， 且 第一电动滑块的一侧固定安装有车架 支撑块(4)。 2.根据权利要求1所述的一种摩托车车架精细 打磨装置， 其特征在于， 所述车架支撑块 (4)远离第一电动导轨(5)的一侧开设有安装槽， 且安装槽内固定安装有电动伸缩杆(14)， 所述电动伸缩杆(14)远离车架 支撑块(4)的一端固定安装有压 板(10)。 3.根据权利要求2所述的一种摩托车车架精细打磨装置， 其特征在于， 所述压板(10)靠 近车架支撑块(4)的一侧固定安装有橡胶垫(16)， 且橡胶垫(16)远离压板(10)的一侧设置 有均匀分布的防滑凸起(15)。 4.根据权利要求1所述的一种摩托车车架精细打磨装置， 其特征在于， 所述支撑底座 (1)的顶部且靠近车架 放置板(2)一侧的位置开设有第三凹槽， 且第三凹槽的一端穿过支撑 底座(1)的一端设置， 所述第三凹槽内滑动设置有储渣槽板(12)， 且储渣槽板(12)的一端固 定安装有抽拉把手(1 1)。 5.根据权利要求1所述的一种摩托车车架精细 打磨装置， 其特征在于， 所述车架放置板 (2)一侧的底部开设有安装口， 且安装口靠近打磨机(9)的一侧内壁固定安装有过滤网板 (17)， 所述 安装口的另一侧内壁固定安装有吸尘机(13)。 6.根据权利要求1所述的一种摩托车车架精细 打磨装置， 其特征在于， 所述车架放置板 (2)另一侧的两端位置均固定安装有倾斜设置的支撑板(3)， 且支撑板(3)的底部与支撑底 座(1)的顶部固定连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216967247 U 2一种摩托 车车架精细打磨装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及摩 托车车架加工技术领域， 尤其涉及一种摩托车车架精细打磨装 置。 背景技术 [0002]摩托车车架作为摩 托车上的重要组成部分被广泛使用， 在摩托车上加装车架可用 于装载物品， 车架 通常通过支耳与摩托车主体进 行连接， 摩托车车架在生产的过程中， 常常 需要对车架的各个组成部分进行焊接处 理， 而焊接 完成后需要对焊疤进行打磨操作。 [0003]现有的打磨设备在对摩托车车架进行打磨时， 都是将摩 托车车架平放在地面或者 工作台上， 由于摩托车车架尺 寸大， 在地面或者工作台上进 行焊接操作时， 需要工作人员来 回走动对摩托车 车架的各个位置进行焊接处 理， 操作不便， 打磨效果差 。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点， 而提出的一种摩托车车架 精细打磨装置 。 其优点在于： 对摩托车 车架打磨操作便捷。 [0005]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技 术方案： [0006]一种摩托车车架精细打磨装置， 包括支撑底座和打磨机， 所述支撑底座的顶部一 侧固定安装有竖直设置的车架放置板， 所述车架放置板的顶部开设有第一凹槽， 且第一凹 槽的内壁固定安装有第二电动导轨， 所述第二电动导轨的顶部滑动连接有第二电动滑块， 且第二电动滑块的顶部固定安装有支撑块， 所述支撑块的一侧固定安装有电动机械臂， 所 述打磨机固定安装于电动机械臂的底部， 所述车架 放置板的一侧开设有若干等距离竖直分 布的第二凹槽， 且第二凹槽的内壁固定安装有第一电动导轨， 所述第一电动导轨的一侧滑 动安装有第一电动滑块， 且第一电动滑块的一侧固定安装有车架 支撑块。 [0007]通过以上技术方案： 使用时， 首先将需要进行打磨的摩托车车架放在车架支撑块 上， 然后调节各个第一电动滑块， 进而调节各个车架支撑块的位置， 实现对车架稳定的支 撑， 实现对车架的竖直放置， 再由电动机械臂带动打磨 机移动， 进而由打磨 机对车架上各个 位置进行打磨操作， 相比于将车架水平放置的传统打磨方式来说， 竖直放置的车架， 不仅不 需要人工 长期弯身工作， 另外， 使用者可以站在任何地方进行打磨， 打磨操作便捷。 [0008]本实用新型进一步设置为， 所述车架支撑块远离第一电动导轨的一侧开设有安装 槽， 且安装槽内固定安装有电动伸缩杆， 所述电动伸缩杆远离车架支撑块的一端固定安装 有压板。 [0009]通过以上技术方案： 在将车架放置在车架支撑块上后， 由电动伸缩杆带动压板移 动， 进而由压板将车架压紧 固定， 提高了车架打磨的稳定性。 [0010]本实用新型进一步设置为， 所述压板靠近车架支撑块的一侧固定安装有橡胶垫， 且橡胶垫远离 压板的一侧设置有均匀分布的防滑凸起。 [0011]通过以上技术方案： 在对车架进行压紧的过程中， 橡胶垫可以对车架进行有效的说　明　书 1/4 页 3 CN 216967247 U 3