(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123366022.4 (22)申请日 2021.12.3 0 (73)专利权人 南通理工学院 地址 226000 江苏省南 通市崇川区永兴 路 211号 (72)发明人 严鑫　钱辉　 (74)专利代理 机构 南京钟山专利代理有限公司 32252 专利代理师 牛婧 (51)Int.Cl. B24B 27/033(2006.01) B24B 41/06(2012.01) B24B 41/02(2006.01) B24B 47/04(2006.01) B24B 55/02(2006.01)B24B 55/06(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车刹车片用的打磨装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车刹车片用的打 磨装置， 包括底座、 箱体、 安装板、 放置台和打磨 盘； 在底座上表面设有箱体和储料箱， 且二者通 过出料管连通； 在箱体内部竖直设有隔板， 并通 过隔板将箱 体内部左右分割成左舱室和右舱室； 在左舱室内设有吹风机构， 并通过吹风机构对右 舱室送风； 在右舱室内上下同轴心水平间隔设有 安装板和放置台， 且安装板和放置台通过旋转机 构进行反向水平转动； 在放置台上表 面沿其圆周 方向依次间隔嵌入开设有数个放置槽， 且汽车刹 车片通过顶紧螺栓固定在放置槽内； 在安装板和 放置台之间设有打磨盘， 打磨盘竖直升降连接于 安装板， 并随安装板水平转动， 对汽车刹车片进 行打磨。 本实用新型数个汽车刹车片可同时打 磨， 打磨效率高。 权利要求书2页 说明书6页 附图1页 CN 216542598 U 2022.05.17 CN 216542598 U 1.一种汽车刹车片用的打磨装置， 其特征在于： 包括底座、 箱体、 安装板、 放置台、 旋转 机构和打磨盘； 在所述底座的上表面左右间隔设有箱体和储料箱， 且所述箱体与储料箱之 间通过出料管密封连通； 在所述箱体的内部靠左侧竖直设有与其相匹配的隔板， 并通过隔 板将箱体内部左右分割成左舱室和右舱室； 在所述左舱室内设有 吹风机构， 并通过吹风机 构对右舱室送风； 在所述右舱室内上下同轴心水平间隔设有圆形 的安装板和 放置台， 且所 述安装板和放置台通过旋转机构进行反向水平转动； 在所述放置台的上表面沿其圆周方向 依次间隔嵌入开设有数个放置槽， 且汽车刹车片通过顶紧螺栓固定在对应放置槽内； 在所 述安装板和放置台之间还水平间隔同轴心设有圆环状的打磨 盘， 所述打磨 盘竖直升降连接 于安装板， 并随安装板水平转动， 对 汽车刹车片进行打磨作业。 2.根据权利要求1所述的一种 汽车刹车片用的打磨装置， 其特征在于： 每一所述放置槽 均与汽车刹车片相匹配， 且在所述放置台的外圆周面沿其圆周方向还依次间隔垂直嵌入开 设有数个螺纹孔， 每一所述螺纹孔均沿所述放置台的径向开设， 且其设置位置分别与每一 所述放置槽的设置位置相对应； 每一所述顶紧螺栓分别通过螺纹孔延伸至对应放置槽内， 并分别对放置在对应放置 槽内的汽车刹车片进行抵紧 固定。 3.根据权利要求1所述的一种 汽车刹车片用的打磨装置， 其特征在于： 所述旋转机构包 括第一电机、 电机架、 主锥齿轮、 第一 从锥齿轮、 第二 从锥齿轮、 转动套、 第一轴承、 第二轴承 和第一转轴； 所述放置台水平间隔设置在所述底座的正上方， 且在所述放置台与所述底座 的上表面之 间还同轴心竖直设有转动套， 所述转动套的上端与所述放置台的下表面同轴心 螺接固定， 且其下端竖直向下延伸出所述底座的下表面， 并通过第一轴承与所述底座转动 连接； 在所述转动套内还同轴心套接转动设有第一转轴， 且所述第一转轴的转动与所述转 动套的转动互不影响； 所述第一转轴的上端竖直向上延伸出所述放置台的上表面， 且与所 述安装板的下表面同轴心螺接固定， 并通过第二轴承与所述放置台转动连接； 所述第一转 轴的下端 竖直向下延伸出所述转动套的下端， 并与水平设置的所述第二从锥齿轮同轴心固 定连接； 在所述转动套的下端还同轴心套接固定设有第一从锥齿轮， 且所述第一从锥齿轮 水平间隔设置在所述底座的下表面正下方； 在所述转动套的一侧还水平间隔设有第一电 机， 所述第一电机的固定端通过电机架与所述底座的下表面对应位置固定连接， 且其输出 端朝所述转动套的方向水平设置， 并通过主锥齿轮分别与所述第一从锥齿轮以及第二从锥 齿轮啮合连接， 分别驱动转动套和第一转轴进行反向水平转动， 进而带动放置台和 安装板 进行反向水平转动。 4.根据权利要求3所述的一种 汽车刹车片用的打磨装置， 其特征在于： 还包括电动推杆 和连接板； 在所述安装板的上表面沿其圆周方向还依 次间隔竖直设有数个电动推杆， 每一 所述电动推杆的固定端分别与所述安装板的上表 面螺接固定， 且其活动端分别竖直向下延 伸出所述安装板的下表面， 并分别与水平设置的所述连接板上表面对应位置螺接固定， 带 动连接板做竖直上下运动； 所述连接板为与安装板同轴心设置的圆环状结构， 且其内径大 于所述第一转轴的直径； 所述打磨盘的内径大于所述第一转轴的直径， 并水平同轴心贴合 在所述连接板的下表面； 所述打磨盘通过连接板做竖直上下运动， 并随安装板进行水平转 动。 5.根据权利要求1所述的一种 汽车刹车片用的打磨装置， 其特征在于： 所述隔板的四周 侧面分别与所述箱体的内顶面、 前后侧 面以及所述底座的上表面固定连接， 且在其左侧 面权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 216542598 U 2呈矩阵还垂直嵌入贯穿开设有数个通风口， 所述左舱室通过通风口与所述右舱室连通， 且 所述吹风机构通过通 风口对右舱室进行送风。 6.根据权利要求5所述的一种 汽车刹车片用的打磨装置， 其特征在于： 在所述隔板的左 侧面中间位置还竖直贴合固定 设有第二滤网， 且每一所述通风口均设置在所述第二滤网的 覆盖范围内。 7.根据权利要求6所述的一种 汽车刹车片用的打磨装置， 其特征在于： 所述吹风机构包 括第一侧 板、 第二侧板、 第二电机、 螺纹杆、 导轨、 滑块、 第三电机、 电机轴和扇叶； 在所述左 舱室内靠隔板一侧还上下间隔水平平行设有第一侧板和第二侧板， 所述第一侧板和第二侧 板均水平纵向对称设置， 且分别 设于所有所述通风口的上下两侧， 并分别与所述隔板的左 侧面垂直固定连接； 在所述第一侧板和第二侧板之间的中间位置还竖直设有螺纹杆， 所述 螺纹杆的上下两端分别与所述第一侧板和 第二侧板转动连接， 且所述螺纹杆与所述第二侧 板连接的一端竖直向下延伸出所述第二侧板， 并与所述第二电机的输出端联动连接； 所述 第二电机竖直设置， 且与所述第二侧板螺接固定； 在所述螺纹杆 的左右两侧还竖直对称平 行间隔设有导轨， 且每一所述导轨的上下两端分别与所述第一侧板 以及第二侧板螺接固 定； 在所述螺纹杆上还套接 设有滑块， 所述滑块水平设于所述第一侧板和 第二侧板之 间， 且 与所述螺纹杆螺接， 并分别与每一所述导轨竖直上下滑动连接； 在所述滑块靠隔板的一侧 面还水平设有第三电机， 所述第三电机的输出端向隔板的方向水平设置， 并与水平设置的 所述电机轴同轴心联动连接， 在所述电机轴靠隔板的一端沿其圆周方向还 竖直均布设有数 个扇叶， 每一所述扇叶均通过电机轴与所述第三电机联动连接， 并分别与所述隔板以及所 述第二滤网互不干涉设置 。 8.根据权利要求7所述的一种 汽车刹车片用的打磨装置， 其特征在于： 在所述第 一侧板 和箱体的内顶面之 间还均布间隔竖直设有 数个第一加强板， 并通过第一加强板对第一侧板 进行加强固定； 在所述第二侧板和箱体的内底面之间还均布间隔竖直设有数个第二加强 板， 并通过第二加强板对第二侧板进行加强固定 。 9.根据权利要求1所述的一种 汽车刹车片用的打磨装置， 其特征在于： 在所述箱体的左 外侧面呈矩阵还垂直嵌入贯穿开设有进风口， 且所述左舱室通过进风口与外界连通； 在所 述箱体的左内侧面中间位置还竖直贴合固定设有第一滤网， 且每一所述进风口均设置在所 述第一滤网的覆盖范围内。 10.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片用的打磨装置， 其特征在于： 在所述储料箱 的内底面还倾斜设有与之相匹配的斜板， 且所述斜板的上端密封抵紧在所述出料管的右端 下端口处。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 216542598 U 3