(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123395861.9 (22)申请日 2021.12.3 0 (73)专利权人 江苏金润汽车传动科技有限公司 地址 214000 江苏省无锡市惠山经济开发 区锦惠路18号 (72)发明人 任健　李云飞　蒋为发　刘宝昌　 (74)专利代理 机构 北京众泽信达知识产权代理 事务所(普通 合伙) 11701 专利代理师 张艳萍 (51)Int.Cl. B25B 11/00(2006.01) B24B 41/06(2012.01) F21V 33/00(2006.01) F21V 21/34(2006.01) F21W 131/403(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车变 速器液压阀板加工装置 (57)摘要 本实用新型公开一种汽车变速器液压阀板 加工装置， 包括放置板， 所述放置板的一侧设置 有转杆， 所述放置板的顶端设置有连接板， 所述 连接板的顶端安装有固定块， 所述固定块的内部 滑动连接有螺钉， 所述放置板的顶端安装有支撑 板， 所述支撑板的正面安装有横板； 照明灯， 所述 照明灯设置在横板的下方， 所述横 板的底部设置 有凹槽， 涉及变速器液压阀板加工领域。 该实用 新型通过设置的横板、 连接杆、 连接块、 限位杆、 第一夹块和第二弹簧， 拉动限位杆， 使第一夹块 不再抵在连接杆的外侧， 连接块可在连接杆的外 侧滑动， 可以将照明灯的位置进行调节， 在对液 压阀板进行加工的时候， 可调整照明灯的位置进 行照明， 方便查看液压阀板的表面。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217703045 U 2022.11.01 CN 217703045 U 1.一种汽车变速器液压阀板加工装置， 其特 征在于， 包括： 放置板(1)， 所述放置板(1)的一侧 设置有转杆(2)， 所述放置板(1)的顶端设置有连接 板(3)， 所述连接板(3)的顶端安装有 固定块(301)， 所述固定块(301)的内部滑动连接有螺 钉(302)， 所述 放置板(1)的顶端安装有支撑 板(4)， 所述支撑 板(4)的正 面安装有横板(5)； 照明灯(6)， 所述照明灯(6)设置在横板(5)的下方， 所述横板(5)的底部设置有 凹槽， 所 述凹槽的内部安装有连接杆(7)， 所述连接杆(7)的外侧设置有连接块(10)， 所述连接块 (10)的内部顶端设置有限位杆(1 1)， 所述限位杆(1 1)的底部安装有第一夹块(13)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车变速器液压阀板加工装置， 其特征在于： 所述转杆 (2)共设置有三组， 放置板(1)的一侧设置有与转杆(2)相适配的通孔， 所述转杆(2)贯穿放 置板(1)的一侧， 所述放置板(1)的内部定轴安装有三组双向螺纹杆(8)， 所述双向螺纹杆 (8)的另一端均 与转杆(2)固定连接 。 3.根据权利要求2所述的一种 汽车变速器液压阀板加工装置， 其特征在于： 所述双向螺 纹杆(8)的外侧对称设置有两组衔接块(9)， 两组衔接块(9)的内部 设置有与双向螺纹杆(8) 相适配的螺纹孔， 且衔接块(9)的顶端与连接 板(3)固定连接 。 4.根据权利要求1所述的一种汽车变速器液压阀板加工装置， 其特征在于： 所述螺钉 (302)的外侧 套设有第一弹簧(304)， 所述螺钉(302)的一端安装有第二夹块(305)， 所述螺 钉(302)靠近另一端的外侧设置有转块(303)， 所述第一弹簧(304)设置在固定块(301)和第 二夹块(3 05)之间的缝隙处。 5.根据权利要求1所述的一种 汽车变速器液压阀板加工装置， 其特征在于： 所述连接块 (10)的底部与照明灯(6)固定连接， 所述连接块(10)的顶端设置有与限位杆(11)相适配的 滑孔， 所述限位杆(1 1)的外侧且位于连接块(10)的内部套设有第二弹簧(14)。 6.根据权利要求1所述的一种汽车变速器液压阀板加工装置， 其特征在于： 所述横板 (5)的顶端设置有与限位杆(11)相适配的滑槽， 所述限位杆(11)的外侧且位于横 板(5)的顶 端安装有挡板(12)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217703045 U 2一种汽车变速器液压阀板加工装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及变速器液压阀板加工技术领域， 具体为一种汽车变速器液压阀板 加工装置 。 背景技术 [0002]汽车变速器， 是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装 置， 用于发挥发动机的最佳性能， 变速器可以在汽 车行驶过程中， 在发动机和车轮之 间产生 不同的变速比， 液压阀是一种用压力油操作的自动化元件， 它受配压阀压力油的控制， 通常 与电磁配压阀组合使用， 可用于远距离控制水电站油、 气、 水管路系统的通断， 常用于夹紧、 控制、 润滑等油路。 有直动型与先导型之分， 多用先导型。 [0003]变速器液压阀板在进行生产之后， 阀板表面的油路和旁边的冲孔内部容易有毛 刺， 需要将毛刺磨平， 液压阀板的形状各异， 大小不同， 在进行阀板加工时不方便将其进行 固定。 实用新型内容 [0004](一)解决的技 术问题 [0005]针对现有技术的不足， 本实用新型公开了一种汽车变速器液压阀板加工装置， 以 解决上述背景技 术中提出的问题。 [0006](二)技术方案 [0007]为实现以上目的， 本实用新型通过以下技术方案予以实现： 一种汽车变速器液压 阀板加工装置， 包括： [0008]放置板， 所述放置板的一侧设置有转杆， 所述放置板的顶端设置有连接板， 所述连 接板的顶端安装有固定块， 所述固定块的内部滑动连接有螺钉， 所述放置板的顶端安装有 支撑板， 所述支撑 板的正面安装有横板； [0009]照明灯， 所述照明灯设置在横板的下方， 所述横板的底部设置有凹槽， 所述凹槽的 内部安装有连接杆， 所述连接杆 的外侧设置有连接块， 所述连接块的内部顶端设置有限位 杆， 所述限位杆的底部安装有第一夹块。 [0010]优选的， 所述转杆共设置有三组， 放置板的一侧设置有与转杆相适配的通孔， 所述 转杆贯穿放置板的一侧， 所述放置板的内部定轴安装有三组双向螺纹杆， 所述双向螺纹杆 的另一端均 与转杆固定连接 。 [0011]优选的， 所述双向螺纹杆的外侧对称设置有两组衔接块， 两组衔接块的内部设置 有与双向螺纹杆相适配的螺纹孔， 且衔接块的顶端与连接 板固定连接 。 [0012]优选的， 所述螺钉的外侧套设有第一弹簧， 所述螺钉的一端安装有第二夹块， 所述 螺钉靠近另一端的外侧设置有转块， 所述第一弹簧设置在固定块和第二夹块之间的缝隙 处。 [0013]优选的， 所述连接块的底部与照明灯 固定连接， 所述连接块的顶端设置有与限位说　明　书 1/3 页 3 CN 217703045 U 3