(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 2021234276 54.7 (22)申请日 2021.12.31 (73)专利权人 中山市裕升铝业有限公司 地址 528400 广东省中山市坦洲镇龙塘三 路21号A栋D区 (72)发明人 扶启　 (74)专利代理 机构 珠海中知耕作知识产权代理 事务所(普通 合伙) 44841 专利代理师 任君 (51)Int.Cl. G01B 5/02(2006.01) G01B 5/06(2006.01) B25B 11/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种新能源 汽车电池支撑梁检具 (57)摘要 本实用属于机械检测的技术领域， 具体为一 种新能源汽车电池支撑梁检具， 包括底座， 底座 顶部的左侧开设有第一滑槽， 底 座顶部的右侧开 设有第二滑槽， 底座顶部的右侧设置有高度检测 机构， 底座顶部的左侧设置有长度检测机构， 底 座顶部的中间设置有宽度检测机构， 底座顶部的 前面与后面均设置有两个第一支板， 两个第一支 板之间连接有导杆， 导杆上套设有滑动架， 滑动 架的顶部设置有抗压检测机构， 本实用新型具有 无需手持量尺便可对支撑梁的长宽高进行快速 检测和可将不同尺寸的支撑梁固定住等优点。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217005599 U 2022.07.19 CN 217005599 U 1.一种新能源汽车电池支撑梁检具， 包括底座(1)， 其特征在于： 所述底座(1)顶部的左 侧开设有第一滑槽(101)， 所述底座(1)顶部的右侧开设有第二滑槽(102)， 所述底座(1)顶 部的右侧设置有高度检测机构(2)， 所述底 座(1)顶部的左侧设置有长度检测机构(3)， 所述 底座(1)顶部的中间设置有宽度检测机构(4)， 所述底座(1)顶部的前面与后面均设置有两 个第一支板(5)， 两个所述第一支板(5)之间连接有导杆(6)， 所述导杆(6)上套设有滑动架 (7)， 所述滑动架(7)的顶部设置有抗压检测机构(8)。 2.根据权利要求1所述的新能源汽车电池支撑梁检具， 其特征在于： 所述高度检测机构 (2)包括挡 板(21)， 所述挡 板(21)固定于所述底座(1)的顶部， 所述挡 板(21)的前面与后面 均开设有第三滑槽(22)， 所述第三滑槽(22)的内腔设置有第一导向滑杆(23)， 两个所述第 一导向滑杆(23)之间滑动连接有夹件(24)， 所述第一导向滑杆(23)的外圈套设有第一 弹簧 (25)， 所述挡板(21)的一侧设置有高度刻度线(26)。 3.根据权利要求1所述的新能源汽车电池支撑梁检具， 其特征在于： 所述长度检测机构 (3)包括第一夹板(31)和长度刻度线(32)， 所述第一夹板(31)的底部设置有滑板(33)， 所述 滑板(33)卡接于所述第一滑槽(101)的内腔， 所述长度刻度线(32)设置于底座(1)的后部， 所述长度刻度线(32)的左侧与所述第一夹 板(31)的左侧相贴合。 4.根据权利要求1所述的新能源汽车电池支撑梁检具， 其特征在于： 所述宽度检测机构 (4)包括固定板(41)、 第二夹板(42)和宽度刻度线(43)， 所述固定板(41)固定于所述底座 (1)的顶部， 所述第二夹板(42)卡接于第二滑槽(102)的内腔， 所述宽度刻度线(43)设置于 所述底座(1)的顶部， 所述宽度刻度线(43)的右侧与所述第二夹 板(42)的左侧相贴合。 5.根据权利要求1所述的新能源汽车电池支撑梁检具， 其特征在于： 所述抗压检测机构 (8)包括第二支板(81)， 所述第二支板(81)的顶部开设有第四滑槽(82)， 所述第二支板(81) 的顶部设置有气缸(83)， 所述气缸(83)的输出轴贯穿所述第四滑槽(82)的内腔并设置有压 板(84)。 6.根据权利要求2所述的新能源汽车电池支撑梁检具， 其特征在于： 两个所述第 一弹簧 (25)位于所述第三滑槽(2 2)内壁的顶部与所述夹件(24)之间。 7.根据权利要求3所述的新能源汽车电池支撑梁检具， 其特征在于： 所述第一滑槽 (101)的内腔设置有第二导向滑杆(9)， 所述第二导向滑杆(9)的右侧贯穿所述滑板(33)的 左侧， 所述第二导向滑杆(9)的外圈套设有第二弹簧(11)， 所述第二弹簧(11)位于所述第一 滑槽(101)内壁的左侧 和所述滑板(3 3)之间。 8.根据权利要求4所述的新能源汽车电池支撑梁检具， 其特征在于： 所述第二滑槽 (102)的内腔设置有第三导向滑杆(10)， 所述第三导向滑杆(10)的正面贯穿第二夹板(42) 的背面， 所述第三导向滑杆(10)的外圈套设有第三弹簧(12)， 所述第三弹簧(12)位于第二 滑槽(102)内壁的背面和所述第二夹 板(42)之间。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217005599 U 2一种新能源汽车电池支撑梁检具 技术领域 [0001]本实用属于 机械检测的技 术领域， 具体为 一种新能源 汽车电池支撑梁检具。 背景技术 [0002]新能源汽车电池的支撑梁支撑于电池托盘的底部， 可对电池模组起到主要的支撑 和承重作用。 现有的电池支撑梁在加工成型后， 需要对其长宽高等参数以及抗压性能进行 检测， 现有的参数检测方式一般是人工手持量尺进行测量， 测量起来十分不便， 且效率较 低， 同时抗压检测时难以将不同尺寸的支撑梁固定住， 给抗压检测工作带来 不便。 实用新型内容 [0003]本实用的目的是提供一种新能源汽车电池支撑梁检具， 具有无需手持量尺便可对 支撑梁的长宽高进行快速检测和可将不同尺寸的支撑梁固定住等优点， 可解决上述提出的 目前电池支撑梁检具 所出现的问题。 [0004]本实用采取的技 术方案具体如下： [0005]一种新能源汽车电池支撑梁检具， 包括底座， 所述底座顶部 的左侧开设有第一滑 槽， 所述底座顶部的右侧开设有第二滑槽， 所述底座顶部的右侧设置有高度检测机构， 所述 底座顶部的左侧设置有长度检测机构， 所述底座顶部的中间设置有宽度检测机构， 所述底 座顶部的前面与后面均设置有两个第一支板， 两个所述第一支板之间连接有导杆， 所述导 杆上套设有滑动架， 所述滑动架的顶部设置有抗压检测机构。 [0006]优选的， 所述高度检测机构包括挡板， 所述挡板固定于底座的顶部， 所述挡板的前 面与后面均开设有第三滑槽， 所述第三滑槽的内腔设置有第一导向滑杆， 两个所述第一导 向滑杆之间滑动连接有夹件， 所述第一导向滑杆的外圈套设有第一弹簧， 所述挡板的一侧 设置有高度刻度线。 [0007]优选的， 所述长度检测机构包括第一夹板和长度刻度线， 所述第一夹板的底部设 置有滑板， 所述滑板卡接于第一滑槽的内腔， 所述长度刻度线设置于底座的后部， 所述长度 刻度线的左侧与第一夹 板的左侧相贴合。 [0008]优选的， 所述宽度检测机构包括固定板、 第二夹板和宽度刻度线， 所述固定板固定 于底座的顶部， 所述第二夹板卡接于第二滑槽的内腔， 所述宽度刻度线设置于底座的顶部， 所述宽度刻度线的右侧与第二夹 板的左侧相贴合。 [0009]优选的， 所述抗压检测机构包括第二支板， 所述第二支板的顶部开设有第四滑槽， 所述第二支板的顶部设置有气缸， 所述气缸的输出轴贯 穿第四滑槽的内腔并设置有压 板。 [0010]优选的， 两个所述第一弹簧 位于第三滑槽内壁的顶部与夹件之间。 [0011]优选的， 所述第一滑槽 的内腔设置有第二导向滑杆， 所述第二导向滑杆的右侧贯 穿滑板的左侧， 所述第二导向滑杆的外圈套设有第二弹簧， 所述第二弹簧位于第一滑槽内 壁的左侧 和滑板之间。 [0012]优选的， 所述第二滑槽 的内腔设置有第三导向滑杆， 所述第三导向滑杆的正面贯说　明　书 1/3 页 3 CN 217005599 U 3