(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 2021234274 44.8 (22)申请日 2021.12.31 (73)专利权人 南京明乔机 械发展有限公司 地址 211500 江苏省南京市龙池街道龙杨 路16号 (72)发明人 刘曙凯　徐建明　 (74)专利代理 机构 南京灿烂知识产权代理有限 公司 323 56 专利代理师 李志鸿 (51)Int.Cl. B25B 11/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种前门总成检测装置的可调式定位 卡扣 (57)摘要 本实用新型公开了一种前门总成检测装置 的可调式定位卡扣， 包括固定螺栓， 所述固定螺 栓外侧设置有调节机构； 所述调节机构包括卡扣 主体、 凹槽、 圆孔、 卡扣底壳、 调节杆和调节按钮； 所述固定螺栓外侧贯穿有卡扣主体， 所述卡扣主 体底部左右两侧均开设有凹槽， 所述卡扣主体底 部贴合有卡扣底壳， 所述卡扣底壳顶部左右两侧 均固定连接有调节杆， 所述调节杆顶部穿过凹 槽， 且调节杆前侧顶部固定连接有调节按钮。 本 实用新型通过卡扣主体上的圆孔和调节按钮， 可 以将卡扣分为上部分和下部分， 经过按压调节按 钮， 能够使调节按钮在不同位置的圆孔内部移动 固定， 从而调节卡扣底壳的位置， 使卡扣适用于 不同大小的车门。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216731449 U 2022.06.14 CN 216731449 U 1.一种前门总成检测装置的可调式定位卡扣， 包括固定螺栓 （1） ， 其特征在于： 所述固 定螺栓 （1） 外侧设置有调节机构； 所述调节机构包括卡扣 主体 （2） 、 凹槽 （7） 、 圆孔 （3） 、 卡扣底壳 （4） 、 调节杆 （8） 和调节按 钮 （9） ； 所述固定螺栓 （1） 外侧贯穿有卡扣主体 （2） ， 所述卡扣主体 （2） 底部左右两侧均开设 有凹槽 （7） ， 所述卡扣主体 （2） 底部贴合有卡扣底 壳 （4） ， 所述卡扣底 壳 （4） 顶部左右两侧均 固定连接有调节杆 （8） ， 所述调节杆 （8） 顶部穿过凹槽 （7） ， 且调节杆 （8） 前侧顶部固定连接 有调节按钮 （9） ， 所述卡扣主体 （2） 前侧左右两端均等距开设有 四个圆孔 （3） ， 且 圆孔 （3） 内 部穿过调节按 钮 （9） 。 2.根据权利要求1所述的一种前门总成检测装置的可调式定位卡扣， 其特征在于： 所述 固定螺栓 （1） 外侧贯 穿的卡扣主体 （2） 为四个。 3.根据权利要求1所述的一种前门总成检测装置的可调式定位卡扣， 其特征在于： 所述 调节按钮 （9） 包括主调节按钮 （10） 和副调节按钮 （12） ， 所述主调节按钮 （10） 内部后侧固定 连接有弹簧 （1 1） ， 所述主调节按 钮 （10） 内部贯 穿有副调节按 钮 （12） 。 4.根据权利要求3所述的一种前门总成检测装置的可调式定位卡扣， 其特征在于： 所述 副调节按 钮 （12） 位于主调节按 钮 （10） 内部的一端固定连接有弹簧 （1 1） 。 5.根据权利要求1所述的一种前门总成检测装置的可调式定位卡扣， 其特征在于： 所述 卡扣主体 （2） 顶部开设有第一定位 卡槽 （5） 。 6.根据权利要求1所述的一种前门总成检测装置的可调式定位卡扣， 其特征在于： 所述 卡扣底壳 （4） 顶部开设有第二定位 卡槽 （6） 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216731449 U 2一种前门总成检测装 置的可调式定位卡扣 技术领域 [0001]本实用新型涉及前门总成检测技术领域， 具体为一种前门总成检测装置的可调式 定位卡扣。 背景技术 [0002]车辆的检测作为汽车生产加工的重要一环， 对车辆产品的质量有着至关重要的影 响， 车门检测是其中一个重要的组成部分， 传统的汽车车门总成检测是采用 总成检具 的检 测方式， 就是按照总成的形位公差的要求， 开发出定位单元， 其中包括定位销、 基准面等结 构， 然后开发出需要检测门型面的检测面、 卡 规等， 以对间隙、 面 等进行检测。 [0003]专利号CN201610309082.7， 公开了一种汽车门总成检测装置， 包括与车身门框位 置定位安装的本体定位机构、 与车门定位安装的车门定位机构及作为检测基准的功能主检 具框架， 本体定位机构和车门定位机构分别定位安装于功 能主检具框架的两侧。 车门定位 机构及本体定位结构将功能主检具框架与车身连接， 车门定位机构将车门与功能主检具框 架定位安装， 其中功 能主检具框架在汽车检测中本就存在以检测汽车内外饰匹配的精度， 相当于使用了本来就存在的检测装置， 不必再重新开 发对应当前待检车门型面的检测面及 相关检测器具， 拓展了功 能主检具在汽车检测中的使用功 能， 同时采用这种方案也减少 了 因开发检具投入的成本、 场地 等资源的占用， 并且也方便检测功能的集中管理。 [0004]目前， 现有的前门总成检测装置的定位卡扣还存在着一些不足的地方， 例如； 现有 的前门总成检测装置的定位卡扣， 无法有效进行调节， 无法固定不同的汽车前门， 而且定位 的位置比较单一， 不同 同时定位多个位置， 增 加定位的稳定性。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的在于提供一种前门总成检测装置的可调式定位卡扣， 解决了背 景技术中所提出的问题。 [0006]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种前门总 成检测装置 的可调 式定位卡扣， 包括固定 螺栓， 所述固定 螺栓外侧设置有调节机构； [0007]所述调节机构包括卡扣主体、 凹槽、 圆孔、 卡扣底壳、 调节杆和调节按钮； 所述固定 螺栓外侧 贯穿有卡扣主体， 所述卡扣主体底部左右两侧均开设有凹槽， 所述卡扣主体底部 贴合有卡扣底壳， 所述卡扣底壳顶部左右两侧均固定连接有调节杆， 所述调节杆顶部穿过 凹槽， 且调节杆前侧顶部固定连接有调节按钮， 所述卡扣主体前侧左右两端均等距开设有 四个圆孔， 且圆孔内部穿过调节按 钮。 [0008]作为本实用新型的一种优选实施方式， 所述固定螺栓外侧贯穿的卡扣主体为四 个。 [0009]作为本实用新型的一种优选实施方式， 所述调节按钮包括主调节按钮和副调节按 钮， 所述主调节按 钮内部后侧固定连接有弹簧， 所述主调节按 钮内部贯 穿有副调节按 钮。 [0010]作为本实用新型的一种优选实施方式， 所述副调节按钮位于主调节按钮内部的一说　明　书 1/3 页 3 CN 216731449 U 3