(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210902134.7 (22)申请日 2022.07.29 (71)申请人 昆山隆中麦士格瑞 汽车部件 有限公 司 地址 215300 江苏省苏州市昆山市张浦镇 横贯泾路19 9号 (72)发明人 黄政爱　杨海波　 (74)专利代理 机构 苏州科仁专利代理事务所 (特殊普通 合伙) 32301 专利代理师 郭杨 (51)Int.Cl. F04D 13/06(2006.01) F04D 15/00(2006.01) F04D 29/046(2006.01) F04D 29/12(2006.01)F04D 29/58(2006.01) F04D 29/66(2006.01) H02K 9/19(2006.01) H05K 7/20(2006.01) B60K 11/02(2006.01) F01P 7/16(2006.01) F01P 11/00(2006.01) (54)发明名称 一种循环液冷一体化结构电子水泵 (57)摘要 一种循环液冷一体化结构电子水泵,包括电 机壳体、 设置于电机壳体内的循环水冷结构、 设 置于电机壳体外与循环水冷结构相连接的控制 器， 循环水冷结构包括设置于控制器上的控制器 水冷板、 套设于电机壳体外的电机水冷壳体、 开 设于控制器水冷板内的圆孔水流通道、 螺旋开设 于电机水冷壳体内壁的半圆孔水流通道， 圆孔水 流通道与半圆孔水流通道相密封连通， 通过在控 制器水冷板上设置水流通道， 同时在电机水冷壳 体内设置水流通道， 并将两个水流通道密封连 接， 从而使得冷却水能够流通控制器和电机， 替 换了传统的机械水泵， 改为水冷水泵， 没有屏蔽 罩的设置， 转子铁芯的磁效能提高， 不需要繁杂 的轮系传动， 达到智能化控制水温， 提高发动机 燃烧效率的目的。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 115234496 A 2022.10.25 CN 115234496 A 1.一种循环液冷一体化结构电子水泵,包括电机壳体 （1） ， 其特征在于： 还包括设置于 所述电机壳体 （1） 内的循环水冷结构、 设置于所述电机壳体 （1） 外与所述循环水冷结构相连 接的控制器 （2） ， 所述循环水冷结构包括设置于控制器 （2） 上的控制器水冷板 （3） 、 套设于所 述电机壳体 （1） 外的电机水冷壳体 （4） 、 开设于所述控制器水冷板 （3） 内的圆孔水流通道 （31） 、 螺旋开设于所述电机水冷壳体 （4） 内壁的半圆孔水流通道 （41） ， 所述圆孔水流通道 （31） 与所述半圆孔水流 通道 （41） 相密封连通。 2.根据权利要求1所述的循环液冷一体化结构电子水泵， 其特征在于： 所述控制器 （2） 内设置有温度传感器， 所述控制器 （2） 能够与外界通讯连接 。 3.根据权利要求1所述的循环液冷一体化结构电子水泵， 其特征在于： 所述圆孔水流通 道 （31） 与所述半圆孔水流通道 （41） 的接口处设置有硅胶圆环垫 （5） ， 所述电机水冷壳体 （4） 开设有台阶孔， 所述硅胶圆环垫 （5） 安装于所述台阶孔内。 4.根据权利要求1所述的循环液冷一体化结构电子水泵， 其特征在于： 所述控制器水冷 板 （3） 上设置有用于与外界相连接的第一接管 （6） ， 所述电机水冷壳体 （4） 上设置有用于与 外界相连接的第二接管 （7） 。 5.根据权利要求1所述的循环液冷一体化结构电子水泵， 其特征在于： 所述电子水泵还 包括设置于所述电机壳体 （1） 内的中间芯轴 （8） 、 自下而上依次套设于所述中间芯轴 （8） 上 的叶轮 （9） 、 水封 （10） 、 第二轴承 （11） 、 电机转子铁芯 （12） 、 第一轴承 （13） 、 设置于所述电机 转子铁芯 （12） 上的角度传感器， 所述角度传感器与所述控制器 （2） 相通信连接 。 6.根据权利要求5所述的循环液冷一体化结构电子水泵， 其特征在于： 所述中间芯轴 （8） 、 所述叶轮 （9） 、 所述水封 （10） 、 所述第一轴承 （13） 、 所述第二轴承 （11） 、 所述电机转子铁 芯 （12） 均以所述中间芯轴 （8） 的中心线为轴同轴连接 。 7.根据权利要求5所述的循环液冷一体化结构电子水泵， 其特征在于： 所述电机水冷壳 体 （4） 套设于所述电机转子 铁芯 （12） 上。 8.根据权利要求5所述的循环液冷一体化结构电子水泵， 其特征在于： 所述电子水泵还 包括安装于所述中间芯轴 （8） 顶上的与所述电机壳体 （1） 相连接的电机后盖 （15） 。 9.根据权利要求8所述的循环液冷一体化结构电子水泵， 其特征在于： 所述第一轴承 （13） 的外圈与所述电机后盖 （15） 的之间具有间隙， 所述间隙内卡设有用于防止所述第一轴 承 （13） 旋转的阻尼橡胶圈 （14） 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 115234496 A 2一种循环液冷 一体化结构电子水泵 技术领域 [0001]本发明涉及一种循环液冷一体化结构电子水泵。 背景技术 [0002]汽车启动后,电池系统、 电子控制元器件等大量散热部件都会产生大量的热,并且 产生的这些热量必须通过散热循环系统及时排出,使电池系统、 电子控制元器件等大量散 热部件能够 在一定的温度范围内正常工作， 冷却水泵就是散热介质循环流动的动力源。 [0003]现有技术中， 一般通用的冷却电子水泵由泵体、 泵盖、 叶轮、 滑动或滚动轴承、 电机 及控制器组成的水泵， 内部都设置了屏蔽罩， 避免清洁度较差的防冻液对轴承的损害， 但是 由于屏蔽罩的存在一定的厚度， 定子与转子的磁效能降低， 影响了无刷电机功能的发挥。 同 时， 传统发动机存在繁杂的轮系传动， 降低了发动机 燃烧效率。 发明内容 [0004]本发明要解决的技 术问题是提供一种循环液冷一体化结构电子水泵。 [0005]为了解决上述技术问题， 本发明采用的技术方案是： 一种循环液冷一体化结构电 子水泵,包括电机壳体， 还包括设置于所述电机壳体内的循环水冷结构、 设置于所述电机壳 体外与所述循环水冷结构相连接的控制器， 所述循环水冷结构包括设置于控制器上的控制 器水冷板、 套设于所述电机壳体外的电机水冷壳体、 开设于所述控制器水冷板内的圆孔水 流通道、 螺旋开设于所述电机水冷壳体内壁的半圆孔水流通道， 所述圆孔水流通道与所述 半圆孔水流通道相密封连通。 本发明通过在控制器水冷板上设置水流通道， 同时在电机水 冷壳体内设置水流通道， 并将两个水流通道密封连接， 从而使得冷却水能够流通控制 器和 电机， 替换了传统的机械水泵， 改为水冷水泵， 没有屏蔽罩的设置， 转子铁 芯的磁效能提高， 不需要繁杂的轮系传动， 达 到智能化控制水温， 提高发动机 燃烧效率的目的。 [0006]优选的， 所述控制器内设置有角度传感器， 所述控制器能够与外界通讯连接。 控制 器内的温度传感器收集到温度信号后反馈给外界的汽车ECU动态控制水冷系统， ECU通过控 制冷却水的流速， 来达到对控制器和电机定子铁 芯线圈的降温保护功能， 由汽车ECU根据控 制器的温度， 改变冷却液的流速达到高效降温、 散热， 同时能缩减整体空间， 提高单位体积 功率。 [0007]优选的， 所述圆孔水流通道与所述半圆孔水流通道的接 口处设置有硅胶圆环垫， 所述电机水冷壳体开设有台阶孔， 所述硅胶圆环垫安装于所述台阶孔内。 硅胶圆环垫可防 止泄漏冷却液。 [0008]优选的， 所述控制器水冷板上设置有用于与外界相连接 的第一接管， 所述电机水 冷壳体上设置有用于与外界相连接的第二接管。 接管可以再接软管至汽车循环冷却液管 道， 完成冷却液的循环输送。 [0009]优选的， 所述电子水泵还包括设置于所述电机壳体内的中间芯轴、 自下而上依次 套设于所述中间芯轴上的叶轮、 水封、 第二轴承、 电机转子铁 芯、 第一轴承、 设置于所述电机说　明　书 1/3 页 3 CN 115234496 A 3