(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221126777.9 (22)申请日 2022.05.10 (73)专利权人 浙江大发齿轮有限公司 地址 317500 浙江省台州市温岭市东部新 区24街9号 (72)发明人 林明高　 (74)专利代理 机构 杭州浙科专利事务所(普通 合伙) 33213 专利代理师 杨海宏 (51)Int.Cl. B05B 13/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车外齿轮喷漆 工装 (57)摘要 本实用新型提供了一种汽车外齿轮喷漆工 装， 属于汽车配件领域。 它解决了现有的工装寿 命不佳的问题。 本汽车外齿轮喷漆工装包括水平 设置的支撑环， 支撑环上侧和下侧分别竖直设有 支撑筒和定位桶， 且支撑筒、 定位桶和支撑环三 者同轴布置； 定位桶与支撑环固连， 且支撑环将 定位桶桶口封闭； 支撑筒通过密封圈与支撑环之 间形成密封， 且定位桶内固定有用于驱动支撑筒 绕自身轴线转动的电机； 支撑筒内固定有支架， 支架上可拆卸固定有限位件， 限位件包括水平设 置并与支撑筒同轴的平板体， 平板体处于支撑筒 上方， 且平板体和支撑筒顶壁之间形成用于夹持 汽车外齿轮的夹持口。 本汽车外齿轮喷漆工装寿 命长。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 217190382 U 2022.08.16 CN 217190382 U 1.一种汽车外齿轮喷漆工装， 包括水平设置的支撑环(1)， 其特征在于， 支撑环(1)上侧 和下侧分别竖直设有支撑筒(2)和定位桶(3)， 且支撑筒(2)、 定位桶(3)和支撑环(1)三者同 轴布置； 定位桶(3)与支撑环(1)固连， 且支撑环(1)将定位桶(3)桶口封闭； 支撑筒(2)通过 密封圈(5)与支撑环(1)之间形成密封， 且定位桶(3)内固定有用于驱动支撑筒(2)绕自身轴 线转动的电机(6)； 支撑筒(2)内固定有支架(7)， 支架(7)上可拆卸固定有限位件(8)， 限位 件(8)包括水平设置并与支撑筒(2)同轴的平板体(8a)， 平板体(8a)处于支撑筒(2)上方， 且 平板体(8a)和支撑筒(2)顶壁之间形成用于 夹持汽车外齿轮(9)的夹持口。 2.根据权利要求1所述的汽车外齿轮喷漆工装， 其特征在于， 通过外力上移或下移平板 体(8a)可使限位件(8)和支 架(7)分离或结合。 3.根据权利要求2所述的汽车外齿轮喷漆工装， 其特征在于， 支架(7)顶部竖直设有螺 纹孔， 限位件(8)还包括 成型在平板体(8a)底壁上的螺柱(8b)， 且螺柱(8b)螺接在上述螺纹 孔内。 4.根据权利要求3所述的汽车外齿轮喷漆工装， 其特征在于， 平板体(8a)顶部还成型有 呈竖直设置的握持杆(8c)， 且握持杆(8c)和螺柱(8b)同轴布置 。 5.根据权利要求1所述的汽车外齿轮喷漆工装， 其特征在于， 支撑筒(2)顶壁上一体成 型有与汽车外齿轮(9)内孔匹配的凸环(2a)， 且当汽车外齿轮(9)夹持定位在平板体(8a)和 支撑筒(2)顶壁上时， 凸环(2a)插接在汽车外齿轮(9)内孔中。 6.根据权利要求1所述的汽车外齿轮喷漆工装， 其特征在于， 支撑筒(2)的内壁为圆周 面， 支撑环(1)顶 壁上一体成型有 呈圆环状的导环(1 a)， 导环(1 a)的形状和尺 寸均与支撑筒 (2)匹配， 且支撑筒(2)下端 套接在导环(1a)上。 7.根据权利要求6所述的汽车外齿轮喷漆工装， 其特征在于， 导环(1a)外侧壁上开设有 环形槽， 上述的密封圈(5)设置在环形槽中， 且密封圈(5)的外侧壁与支撑筒(2)的内壁相 抵。 8.根据权利要求6所述的汽车外齿轮喷漆工装， 其特征在于， 支撑筒(2)内壁上一体成 型有与支撑筒(2)同轴的圆板体(2b)， 支架(7)和电机(6)分别设置在圆板体(2b)的上侧和 下侧， 支架(7)与圆板体(2b)固连， 电机(6)主轴通过 连接件与圆板体(2b)固连。 9.根据权利要求8所述的汽车外齿轮喷漆工装， 其特征在于， 连接件包括水平设置的安 装板(10)， 安装板(10)处于电机(6)主轴和圆板体(2b)之间， 安装板(10)与电机(6)主轴固 连， 且安装板(10)顶壁压在圆板体(2b)底壁上， 安装板(10)顶壁上一体成型有呈竖直设置 的连接柱(10a)， 连接柱(10a)至少有两个并沿圆板体(2b)周向均布， 圆板体(2b)上竖直贯 穿有通孔， 通孔和连接柱(10a)数量相同且位置一一对应， 连接柱(10a)上端穿过对应通孔 并螺接有螺母(1 1)， 且螺母(1 1)压在圆板体(2b)上侧。 10.根据权利要求8所述的汽车外齿轮喷漆工装， 其特征在于， 圆板体(2b)压在导环 (1a)顶壁上。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217190382 U 2一种汽车外齿轮喷漆 工装 技术领域 [0001]本实用新型属于汽车配件领域， 涉及一种汽车外齿轮， 特别是一种汽车外齿轮喷 漆工装。 背景技术 [0002]为延长汽车齿轮寿命， 目前的一种做法是在齿轮齿面上喷涂一层硅硼混合物， 以 提高齿轮齿面 光洁度， 来降低摩擦系数。 [0003]目前的喷涂设备如中国专利库公开的一种汽车齿轮加工用表面喷漆设备(申请 号： 202122471481.2)包括工作台、 机架、 固件机构、 喷漆机构和支撑腿， 所述工作台两端的 上表面固定连接有机架， 所述机架两侧内壁的中部设有固件机构， 所述机架的顶部设有喷 漆机构， 所述工作台底面的四角处均固定连接有支撑腿； 固件机构包括支杆、 防护筒、 密封 轴承、 载台、 弹片、 减速电机、 导液口、 导电台、 弹簧、 触电台、 集料瓶和报警灯， 两个所述支杆 相互远离的一端与机架两侧内壁的中部固定连接， 所述防护筒的两侧外壁与两个支杆相互 远离的一端固定连接， 所述密封轴承固定套接于防护筒中部的内壁， 所述载台固定套接于 密封轴承内环的内壁， 两个所述弹片相互靠近的一端与载台顶端的两侧外壁固定连接， 所 述减速电机的底端与工作台顶面的中部固定连接， 且减速电机顶端的输出轴末端与载台的 底面固定连接， 两个所述导液 口的顶端与防护筒两端的底面连通， 两个所述导电台的底部 与工作台两端的上表面固定连接， 两个所述弹簧的底端与两个导电台的顶面固定连接， 两 个所述触电台的底面与两个弹簧的顶端固定连接， 两个所述集料瓶的底端与两个触电台的 顶部搭接， 所述报警灯的左端与机架左侧内壁的底部固定连接 。 [0004]上述的喷涂设备通过弹片撑开来定位齿轮， 由于弹片和齿轮内壁之间存在加大摩 擦， 在插拔齿轮时， 极容易划伤齿轮内壁， 影响产品质量； 其次， 弹片在高频率使用下极易疲 劳受损导 致其弹力无法定位齿轮， 寿命较短。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题， 提出了一种可避免损伤汽车 外齿轮的汽车外齿轮喷漆工装。 [0006]本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现： 一种汽车外齿轮喷漆工装， 包括 水平设置的支撑环， 其特征在于， 支撑环上侧和下侧分别竖直设有支撑筒和定位桶， 且支撑 筒、 定位桶和支撑环三者同轴布置； 定位桶与支撑环固连， 且支撑环将定位桶桶口封闭； 支 撑筒通过密封圈与 支撑环之 间形成密封， 且定位桶内固定有用于驱动支撑筒绕自身轴线转 动的电机； 支撑筒内固定有支架， 支架上可拆卸固定有限位件， 限位件包括水平设置并与支 撑筒同轴的平板体， 平板体处于支撑筒上方， 且平板体和支撑筒顶壁之间形成用于夹持汽 车外齿轮的夹持口。 [0007]实际使用时， 汽车外齿轮呈水平设置并夹紧定位在平板体和支撑筒之间， 实现汽 车外齿轮端面定位， 这样不仅可有效避免汽车外齿轮在夹紧过程中受损， 而且采用端面定说　明　书 1/4 页 3 CN 217190382 U 3