(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210959375.5 (22)申请日 2022.08.10 (71)申请人 任友云 地址 661101 云南省红河哈尼族彝族自治 州蒙自市圣路苑小区25幢2号 (72)发明人 任友云　王燕兵　任保贞　杨永林　 (74)专利代理 机构 北京麦汇智云知识产权代理 有限公司 1 1754 专利代理师 郭童瑜 (51)Int.Cl. E01C 23/09(2006.01) H04N 5/247(2006.01) H04N 7/18(2006.01) (54)发明名称 一种适用于公路养护路面 修补的灌缝器 (57)摘要 本发明提出了一种适用于公路养护路面修 补的灌缝器， 涉及灌缝器技术领域。 该灌缝器包 括灌缝器主体和中央处理器， 上述灌缝器主体滑 动设置有喷射组件， 上述灌 缝器主体滑动设置有 碾压框架， 上述碾压框架上纵向滑动设置有多个 用于碾压填充物的碾压单元件， 上述碾压框架设 置有分别用于带动多个上述碾压单元件的动力 组件， 上述喷射组件设置有摄像支架， 上述摄像 支架设上设置有用于观测灌 缝过程的摄像头， 上 述摄像头、 上述动力组件和上述喷射组件均电连 接于上述中央处理。 本发明的目的在于提供一种 适用于公路养护路面修补的灌缝器， 其能够将填 充物压实， 提升灌缝的平整度， 保证公路表面光 滑平， 减轻车量在行驶过程中的颠簸。 权利要求书1页 说明书7页 附图3页 CN 115262356 A 2022.11.01 CN 115262356 A 1.一种适用于公路养护路面修补的灌缝器， 其特征在于， 包括灌缝器主体和设置于所 述灌缝器主体内的中央处理器， 所述灌缝器主体滑动设置有喷射组件， 所述灌缝器主体滑 动设置有碾压框架， 所述碾压框架上纵向滑动设置有多个用于碾压填充物的碾压单元件， 所述碾压框架设置有分别用于带动多个所述碾压单元件的动力组件， 所述喷射组件设置有 摄像支架， 所述摄像支架设上设置有用于观测灌缝过程的摄像头， 所述摄像头、 所述动力组 件和所述喷射组件均电连接 于所述中央处 理。 2.根据权利要求1所述的一种适用于公路养护路面修补的灌缝器， 其特征在于， 所述碾 压框架开设有多个滑动孔， 任意所述碾压单元件均包括滑动杆， 多个所述滑动杆分别滑动 设置于所述滑动孔， 任意所述滑动杆的一端均设置有转轴， 任意所述 转轴均套设有碾压轮。 3.根据权利要求2所述的一种适用于公路养护路面修补的灌缝器， 其特征在于， 多个所 述碾压轮底部均设置有压力传感器， 多个所述压力传感器均电连接 于所述中央处 理器。 4.根据权利要求3所述的一种适用于公路养护路面修补的灌缝器， 其特征在于， 所述动 力组件包括设置于所述碾压框架的 限位板， 所述限位板相对多个所述滑动杆开设有多个限 位槽， 多个所述限位槽分别设置有电磁铁， 多个所述滑动杆远离对应的所述碾压轮的一端 设置有磁铁柱， 多个所述磁铁柱与多个所述电磁铁一一对应， 多个所述电磁铁电连接于所 述中央处 理器。 5.根据权利要求4所述的一种适用于公路养护路面修补的灌缝器， 其特征在于， 任意所 述滑动杆均套设有限位 块， 所述限位 块的直径值分别大于对应的所述滑动孔。 6.根据权利要求3所述的一种适用于公路养护路面修补的灌缝器， 其特征在于， 所述动 力组件包括设置于所述碾压框架内的第一气缸， 多个所述第一气缸的伸缩端分别连接于对 应的所述滑动杆， 多个所述第一气缸电连接 于所述中央处 理器。 7.根据权利要求1所述的一种适用于公路养护路面修补的灌缝器， 其特征在于， 所述灌 缝器主体设置有物料腔和动力腔， 所述喷射组件包括喷射管和喷头， 所述喷射管一端连通 于所述物料腔， 另一端连通于所述喷头 。 8.根据权利要求7所述的一种适用于公路养护路面修补的灌缝器， 其特征在于， 所述喷 射管包括顺次连通的第一连接管、 波纹管和 第二连接管， 所述第一连接管与所述喷头连通， 所述第二连接管与所述物料腔连通， 所述动力腔内设置有与所述中央处理器电连接的第二 气缸， 所述第二气缸 的移动端连接于所述第一连接管， 所述摄像支架连接于所述第一连接 管。 9.根据权利要求7所述的一种适用于公路养护路面修补的灌缝器， 其特征在于， 所述物 料腔内转动设置有搅拌组件， 所述搅拌组件的一端穿过所述灌缝器主体连接有驱动电机， 所述驱动电机电连接 于所述中央处 理器。 10.根据权利要求9所述的一种适用于公路养护路面修补的灌缝器， 其特征在于， 所述 搅拌组件 包括与所述驱动电机连接的搅拌主杆， 所述搅拌主杆设置有搅拌分杆。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 115262356 A 2一种适用于公路养护路面修补的灌缝器 技术领域 [0001]本发明涉及灌缝器技术领域， 具体而言， 涉及一种适用于公路养护路面修补的灌 缝器。 背景技术 [0002]裂缝是沥青混凝土路面最普遍也是最主要的病害之一， 初期产生的裂缝对混凝土 路面的使用性能无明显影响， 但随着表面雨水和雪水的侵入， 裂缝附近的土基含 水量较大， 甚至饱和， 路面强度明显下去， 在大量行车载荷反复作用下， 产生冲刷和聚焦现象， 是裂缝 两侧的沥青面层碎裂， 影响沥青路面的使用性能。 并加速沥青路面破坏， 严重的甚至导致路 面产生结构性破坏， 给公路养护和路面维护带来诸多不利因素。 [0003]灌缝器可在公路养护中使用， 通常用于公路表面裂缝的填充和修补， 现有的灌缝 器往往为手持的洒水桶的形式， 直接浇洒在缝隙处， 供缝隙修补使用， 但效率较低， 且较为 耗费人力物力。 且在修补缝隙之后往往需要将填充物抹平， 以保证公路表面光滑平整， 但现 有的灌缝器在修补缝隙后不会抹平填充物， 使得公路表面存在凹凸不平的现象， 在行车时 容易颠簸。 [0004]综上所述， 我们提出了一种适用于公路养护路面修补的灌缝器解决上述技术问 题。 发明内容 [0005]本发明的目的在于提供一种适用于公路养护路面修补的灌缝器， 其能够将填充物 压实， 提升灌缝的平整度， 保证公路表面 光滑平， 减轻车量在行驶过程中的颠簸。 [0006]本发明的实施例是这样实现的： [0007]一种适用于公路养护路面修补的灌缝器， 包括灌缝器主体和设置于上述灌缝器主 体内的中央处理器， 上述灌缝器主体滑动设置有喷射组件， 上述灌缝器主体滑动设置有碾 压框架， 上述碾压框架上纵向滑动设置有多个用于碾压填充物的碾压单元件， 上述碾压框 架设置有分别用于带动多个上述碾压单元件的动力组件， 上述喷射组件设置有摄像支架， 上述摄像支架设上设置有用于观测灌缝过程的摄像头， 上述摄像头、 上述动力组件和上述 喷射组件均电连接 于上述中央处 理。 [0008]在灌缝器主体上滑动设置有喷射组件， 由中央处理器、 动力组件的配合根据实际 缝隙的大小进 行碾压单元件 数量的调整， 在喷射组件完成缝隙填充后， 进 行填充物的碾压， 使得填充表面光滑平整， 提升灌缝的平整度， 减轻车量在行驶过程中的颠簸； 同时在喷射组 件上设置摄 像支架和摄像头， 实时观测填充量， 更好的调整碾压单 元件的数量。 [0009]在本发明的一些实施例中， 上述碾压框架开设有多个滑动孔， 任意上述碾压单元 件均包括滑动杆， 多个上述滑动杆分别滑动设置于上述滑动孔， 任意上述滑动杆的一端均 设置有转轴， 任意上述 转轴均套设有碾压轮。 [0010]将碾压轮转动设置 于转轴上， 主动的碾压轮可以更均匀的压实缝隙内的填充物。说　明　书 1/7 页 3 CN 115262356 A 3