(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210930974.4 (22)申请日 2022.08.04 (71)申请人 苏州万联磁感应通讯科技有限公司 地址 215000 江苏省苏州市吴江区江陵街 道云创路2 29号205室 (72)发明人 卓清琪　刘昌荣　尹家俭　 (74)专利代理 机构 南京常青藤知识产权代理有 限公司 32 286 专利代理师 蔡赪劼 (51)Int.Cl. H04Q 9/00(2006.01) H04N 7/18(2006.01) (54)发明名称 一种磁感应通信节点及使用该节点的冷链 物流监控系统 (57)摘要 本发明提供一种磁感应通信节 点， 所述通信 节点包括依次连接的用于采集信息和传输信息 的传感器、 增益放大器和控制器， 所述通信节点 还包括磁感应天线， 所述磁感应天线与控制器耦 合， 用于接收采集的信息并向接收终端传输信 号。 该磁感应通信节点， 适用复杂环境的数据传 输， 保障数据的准确性。 本发明还提供一种使用 磁感应通信节 点的冷链物流监控系统， 包括冷链 车， 所述冷链车包括车厢与驾驶室， 所述车厢内 放置有至少一个 冷链箱， 所述冷链箱内配置有所 述通信节点， 所述驾驶室内设有多模网关设备， 所述冷链车还包括监控中心， 用于接收多模网关 设备对应冷链车的车门信息、 车厢内信息、 驾驶 室内信息和实时位置信息并发送控制指令 。 权利要求书1页 说明书4页 附图1页 CN 115334374 A 2022.11.11 CN 115334374 A 1.一种磁感应通信节点， 用于采集信息和传输信息， 其特 征在于， 所述 通信节点包括 传感器， 用于采集周界范围内所需的信息， 所述传感器与增益 放大器电性连接； 控制器， 与增益放大器电性连接， 用于接收增益放大器传输的信息并将信息向磁感应 天线传输； 磁感应天线， 与控制器通信耦合， 用于接收控制器传输的信 息并向接收终端传输信号， 所述磁感应天线与控制器之 间还耦合有磁感应通信协议模块， 用于提供控制器与磁 感应天 线之间通信和服 务所遵循的规则。 2.根据权利要求1所述的磁感应通信节点， 其特征在于， 所述控制器与存储器电性连 接， 所述存 储器用于存 储控制器接收的采集信息 。 3.根据权利要求1所述的磁感应通信节点， 其特征在于， 所述通信节点具有唯一编码， 所述通信节点包括电源 模块。 4.一种使用如权利要求1至3中任一项所述的磁感应通信节点的冷链物流监控系统， 其 特征在于， 所述 监控系统包括 冷链车， 所述冷链车包括车厢与驾驶室， 所述车厢内放置有至少一个冷链箱， 所述冷链 箱内配置有 所述通信节点， 所述驾驶室内设有多模网关设备， 用于接收车厢内温湿度信息、 定位信息和视频信息并向监控中心传输； 第一监控设备， 与多模网关设备连接， 用于采集车厢车门处的视频信息和音频信息并 向多模网关传输； 第二监控设备， 与多模网关设备连接， 用于采集驾驶室内部的视频信息和音频信息并 向多模网关传输； 定位模块， 与多模网关 设备连接， 用于采集冷链车的实时位置信息； 监控中心， 用于接收多模 网关设备对应冷链车的车门处信 息、 车厢内信息、 驾驶室内信 息和实时位置信息并回传控制指令 。 5.根据权利要求4所述的磁感应通信节点， 其特征在于， 所述监控中心包括可视化管理 平台， 用于实现人机交 互。 6.根据权利要求 4所述的磁感应通信节点， 其特 征在于， 所述多模网关 设备包括 磁感应通信读写模块， 用于与通信节点进行 数据传输； 通信模块， 用于将磁感应通信读写模块中读出的数据传输 至云平台； 摄像头控制模块， 与第一 监控设备和第二 监控设备 连接； 定位设备控制模块， 与定位模块连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 115334374 A 2一种磁感应通信节点 及使用该节点的冷 链物流监控系统 技术领域 [0001]本发明属于磁感应通信技术领域， 具体涉及一种磁感应通信节点及使用该节点的 冷链物流监控系统。 背景技术 [0002]磁感应通信， 采用磁场为载体， 通过改变磁场强度进行信息传输， 兼顾了光通信与 电磁波通信的优势， 其传输距离可达100米， 速率可达兆比特/秒量级， 且具有极强的隐蔽 性， 现有侦测设备的精度难以发现， 应用场景十分广泛。 [0003]在冷链物流传输领域， 由于冷链货物对环境的要求较高， 因此， 需要通过采集模块 和通信传输模块形成监控系统对冷链全程进行监控， 目前， 大多数冷链物流采用RFID技术 进行冷链物 流标签设计， 然而， 在物流运输中， 货物通常存储于箱体中， 箱体之间相互堆叠， 容易导致RFID通信受阻， 不利于冷链运输过程中的实时监控， 该 方法监测的信息精度不高。 [0004]因此， 需要改进冷链物流监控系统的通信方式， 提高采集信息的准确 度， 保障冷链 物流车内的环境， 避免冷链货物在运输途中因环境问题而发生变质等损坏。 发明内容 [0005]鉴于现有技术中存在上述问题， 本发明的目的是提供一种磁感应通信节点及使用 该节点的冷链 物流监控系统。 [0006]一种磁感应通信节点， 包括： 用于采集信息和传输信息， 所述通信节点包括传感 器， 用于采集周界范围内所需的信息， 所述传感器与增益放大器电性连接； 控制器， 与增益 放大器电性连接， 用于 接收增益 放大器传输的信息并将信息向磁感应天线传输； [0007]磁感应天线， 与控制器通信耦合， 用于接收控制器传输 的信息并向接收终端传输 信号， 所述磁感应天线与控制器之间还耦合有磁感应通信协议模块， 用于提供控制器与磁 感应天线之间通信和服 务所遵循的规则。 [0008]为了避免信息丢失， 所述控制器与存储器电性连接， 所述存储器用于存储控制器 接收的采集信息 。 [0009]为了实现通信节点的准确定位， 所述通信节点具有唯一编码， 所述通信节点包括 电源模块。 [0010]基于上述磁感应通信节点， 本发明还提出一种使用该节点的冷链物流监控系统， 所述监控系统包括 [0011]冷链车， 所述冷链车包括车厢与驾驶室， 所述车厢内放置有至少一个冷链箱， 所述 冷链箱内配置有所述通信节点， 所述驾驶室内设有多模网关设备， 用于接 收车厢内温湿度 信息、 定位信息和视频信息并向监控中心传输； [0012]第一监控设备， 与多模网关设备连接， 用于采集车厢车门处的视频信息和音频信 息并向多模网关传输； [0013]第二监控设备， 与多模网关设备连接， 用于采集驾驶室内部 的视频信息和音频信说　明　书 1/4 页 3 CN 115334374 A 3