(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123119407.0 (22)申请日 2021.12.13 (73)专利权人 深圳市宏博宇 通信科技有限公司 地址 518000 广东省深圳市南 山区粤海街 道深圳市软件产业基地 4栋D座1103 (72)发明人 张宇锋　 (74)专利代理 机构 深圳力拓知识产权代理有限 公司 44313 专利代理师 夏锋 (51)Int.Cl. H02B 1/46(2006.01) H02B 1/56(2006.01) (54)实用新型名称 一种智能运维模块 化配电箱 (57)摘要 本实用新型公开了一种智能运维模块化配 电箱， 包括安装座， 所述安装座的上表面滑动连 接有L形安装板， 所述安装座的上表面且位于L形 安装板的前侧 固定连接有两个对称设置的固定 架， 所述固定架的前侧设置有多个配电箱体， 所 述配电箱 体的背面固定连接有连接板， 所述连接 板与固定架之间通过螺栓连接。 本实用新型， 通 过将配电箱体后侧的连接板与固定架之间通过 螺栓进行连接起来， 安装时， 可 以根据需要选择 配电箱体的数量， 安装拆卸配电箱 体时， 可将L形 安装板往后侧滑动， 增加与配电箱体之间的距 离， 方便操作。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 216530048 U 2022.05.13 CN 216530048 U 1.一种智能运维模块化配电箱， 包括安装座(1)， 其特征在于： 所述安装座(1)的上表面 滑动连接有L形安装板(2)， 所述安装座(1)的上表面且位于L形安装板(2)的前侧固定连接 有两个对称设置的固定架(4)， 所述固定架(4)的前侧设置有多个配电箱体(5)， 所述配电箱 体(5)的背面固定连接有连接 板(6)， 所述连接 板(6)与固定架(4)之间通过螺 栓连接； 所述L形安装板(2)的内顶部固定连接有伺服电机(11)， 所述伺服电机(11)的输出轴固 定连接有第一螺纹杆(12)， 所述L形安装板(2)的内顶部且位于伺服电机(11)的两侧均转动 连接有第二螺纹杆(14)， 所述第一螺纹杆(12)与第二螺纹杆(14)的外表 面均螺纹连接有升 降块(16)， 所述升降块(16)的前侧固定安装有散热风扇(17)， 所述第一螺纹杆(12)与第二 螺纹杆(14)之间设置有传动组件。 2.根据权利要求1所述的一种智能运维模块化配电箱， 其特征在于： 所述L形安装板(2) 的底部固定连接有T形滑块， 所述安装座(1)的上表面开设有滑动槽(3)， 所述T形滑块与滑 动槽(3)滑动连接 。 3.根据权利要求1所述的一种智能运维模块化配电箱， 其特征在于： 所述配电箱体(5) 的左右两侧以及后侧均开设有散热孔(9)。 4.根据权利要求1所述的一种智能运维模块化配电箱， 其特征在于： 所述配电箱体(5) 的前侧转动连接有活动门(7)， 所述活动门(7)的前侧固定连接有安装把手(8)。 5.根据权利要求1所述的一种智能运维模块化配电箱， 其特征在于： 所述L形安装板(2) 的侧壁固定连接有固定板(10)， 所述第一螺纹杆(12)与第二螺纹杆(14)的底部均和固定板 (10)的上表面 转动连接， 所述升降块(16)的后侧壁与L形安装板(2)的侧壁贴合。 6.根据权利要求1所述的一种智能运维模块化配电箱， 其特征在于： 所述传动组件包括 第一齿轮(13)以及两个第二齿轮(15)， 所述第一齿轮(13)固定安装在第一螺纹杆(12)上， 两个所述第二齿轮(15)分别固定安装在第二螺纹杆(14)上， 且 所述第一齿轮(13)分别与两 个第二齿轮(15)啮合。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216530048 U 2一种智能运维模块化配电箱 技术领域 [0001]本实用新型 涉及智能交通 运维技术领域， 尤其涉及一种智能运维模块 化配电箱。 背景技术 [0002]智能交通又称智能运输系统， 是将先进的科学技术有效地综合运用于交通运输、 服务控制和车辆制造， 加强车辆、 道路、 使用者三者之间的联系， 从而 形成一种保障安全、 提 高效率、 改善环境、 节约能源的综合运输系统。 信息系统集成、 信息化建设中运用大量的设 备都需要电源， 因此， 配电箱是智能交通施工中不可或缺的设备。 [0003]然而现有的配电箱多为整体式结构， 不便于根据需要进行选择， 且箱内多个线缆、 电器元件发热量大， 配电箱散热 结构简单， 效果差， 存在着一定的局限性。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点， 而提出的一种智能运维模 块化配电箱。 [0005]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技术方案： 一种智能运维模块化配电 箱， 包括安装座， 所述安装座的上表面滑动连接有L形安装板， 所述安装座的上表面且位于L 形安装板的前侧固定连接有两个对称设置的固定架， 所述固定架的前侧设置有多个配电箱 体， 所述配电箱体的背面固定连接有连接 板， 所述连接 板与固定架之间通过螺 栓连接； [0006]所述L形安装板 的内顶部固定连接有伺服电机， 所述伺服电机 的输出轴固定连接 有第一螺纹杆， 所述L形安装板的内顶部且位于伺服电机的两侧均转动连接有第二螺纹杆， 所述第一螺纹杆与第二螺纹杆的外表面均螺纹连接有升降块， 所述升降块的前侧固定安装 有散热风扇， 所述第一螺纹杆与第二螺纹杆之间设置有传动组件。 [0007]作为上述 技术方案的进一 步描述： [0008]所述L形安装板的底部固定连接有T形滑块， 所述安装座的上表面开设有滑动槽， 所述T形滑块与滑动槽滑动连接 。 [0009]作为上述 技术方案的进一 步描述： [0010]所述配电箱体的左右两侧以及后侧均开设有散热孔。 [0011]作为上述 技术方案的进一 步描述： [0012]所述配电箱体的前侧转动连接有活动门， 所述活动门的前侧固定连接有安装把 手。 [0013]作为上述 技术方案的进一 步描述： [0014]所述L形安装板 的侧壁固定连接有固定板， 所述第一螺纹杆与第二螺纹杆的底部 均和固定 板的上表面 转动连接， 所述升降块的后侧壁与L形安装板的侧壁贴合。 [0015]作为上述 技术方案的进一 步描述： [0016]所述传动组件包括第一齿轮以及两个第二齿轮， 所述第一齿轮固定安装在第一螺 纹杆上， 两个所述第二齿轮分别固定安装在第二螺纹杆上， 且所述第一齿轮分别与两个第说　明　书 1/3 页 3 CN 216530048 U 3