(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210824504.X (22)申请日 2022.07.14 (71)申请人 北京京东振世信息技 术有限公司 地址 100086 北京市海淀区知春路76号6层 (72)发明人 王单晶　 (74)专利代理 机构 北京唯智勤实知识产权代理 事务所(普通 合伙) 11557 专利代理师 姜悦 (51)Int.Cl. G06Q 10/08(2012.01) (54)发明名称 运输路线调整 方法、 装置、 系统、 电子设备和 可读介质 (57)摘要 本公开的实施例公开了运输 路线调整 方法、 装置、 系统、 电子设备和可读介质。 该方法的一具 体实施方式包括： 响应于接收到货物补充指令， 确定采用第二运输方式运输的货物中， 是否存在 符合货物补充指令的货物； 响应于确定存在符合 指令的货物， 分析货物采用第一运输方式运输产 生的第一运输属性值； 基于第一运输属性值与第 二运输属性值的比较结果， 确定是否调整货物的 运输路线。 该实施方式与多式联运技术有关， 通 过将第一运输方式产生的第一运输属性值， 与第 二运输方式产生的第二运输属性值进行比较分 析， 来确定是否调整符合指令的货物的运输路 线。 即可以根据实际装载率， 进行资源的动态调 配， 从而降低资源浪费。 权利要求书3页 说明书12页 附图4页 CN 115358657 A 2022.11.18 CN 115358657 A 1.一种运输路线调整方法， 包括： 响应于接收到货物补充指令， 确定采用第二运输方式运输的货物中， 是否存在符合所 述货物补充指令的货物， 其中， 所述货物补充指令用于表征对采用第一运输方式运输的货 物进行补充； 响应于确定存在 符合所述货物补充指令的货物， 分析所述货物采用所述第 一运输方式 运输产生的第一 运输属性 值； 基于所述第 一运输属性值与第 二运输属性值的比较结果， 确定是否调整所述货物的运 输路线， 其中， 所述第二 运输属性 值是采用所述第二 运输方式运输所述货物而产生的。 2.根据权利要求1所述的方法， 其中， 所述分析所述货物采用所述第 一运输方式运输产 生的第一 运输属性 值， 包括： 确定采用所述第一 运输方式运输的线路信息； 基于所述线路信息， 确定运输所述货物产生的第一运输价值属性值， 以及到达目的地 的第一时间， 得到第一 运输属性 值。 3.根据权利要求2所述的方法， 其中， 所述基于所述线路信息， 确定运输所述货物产生 的第一运输价值属性值， 包括： 根据所述线路信息中包括的运输站点信息， 对所述线路信息进行拆分， 得到多个线路 段； 分别确定所述多个线路段中各线路段产生的运输价 值属性值； 将确定得到的各运输价值属性值求和， 得到运输所述货物产生的第一运输价值属性 值。 4.根据权利要求3所述的方法， 其中， 所述第一 运输方式为水路运输； 以及 所述分别确定所述多个线路段中各线路段产生的运输价 值属性值， 包括： 根据由始发运输站点至始发港口 的线路， 确定第一线路段的运输价 值属性值； 确定在所述货物到达所述始发港口的时间段内， 是否存在由所述始发港口至所述始发 运输站点的第一单向运输路线； 响应于确定存在所述第一单向运输线路， 确定所述第一线路段的运输价值属性扣减 值； 基于由所述始发港口至目的港口的运输船只的属性信 息， 确定第 二线路段的运输价值 属性值； 确定在所述货物到达所述目的港口之前， 是否存在由目的运输站点至所述目的港口的 第二单向运输线路； 基于确定结果， 确定第三线路段的运输价 值属性值。 5.根据权利要求3所述的方法， 其中， 所述基于所述线路信息， 确定运输所述货物产生 的第一运输价值属性值， 以及到 达目的地的第一时间， 包括： 确定所述第一 运输价值属性值是否小于第二 运输价值属性值； 响应于确定小于所述第 二运输价值属性值， 确定所述多个线路段中各线路段的运输时 长， 以确定 到达目的地的第一时间。 6.根据权利要求2所述的方法， 其中， 所述基于所述第 一运输属性值与第 二运输属性值 的比较结果， 确定是否调整所述货物的运输路线， 包括：权　利　要　求　书 1/3 页 2 CN 115358657 A 2确定所述第一 运输属性 值是否小于所述第二 运输属性 值； 响应于确定小于所述第二 运输属性 值， 将所述货物确定为 候选货物， 得到候选货物集； 从所述候选货物集中选取候选货物， 作为与所述货物补充指令对应的补充货物。 7.根据权利要求6所述的方法， 其中， 所述从所述 候选货物集中选取候选货物， 包括： 对于所述候选货物集中的各候选货物， 确定第 二运输价值属性值与第 一运输价值属性 值之间的差值； 基于运输价 值属性值的差值， 从所述 候选货物集中选取候选货物。 8.根据权利要求7 所述的方法， 其中， 所述货物补充指令中包括剩余承载量； 以及 所述基于运输价 值属性值的差值， 从所述 候选货物集中选取候选货物， 包括： 从所述候选货物集中选取 所述差值 最大的第一 候选货物； 确定所述第一 候选货物的属性 值是否小于所述剩余承载量； 响应于确定小于所述剩余承载量， 从所述候选货物集中选取除所述第 一候选货物以外 的第二候选货物， 以及将所述第一 候选货物和所述第二 候选货物作为所述补充货物。 9.一种运输路线调整装置， 包括： 货物确定单元， 被配置成响应于接收到货物补充指令， 确定采用第二运输方式运输的 货物中， 是否存在符合所述货物补充指 令的货物， 其中， 所述货物补充指 令用于表征对采用 第一运输方式运输的货物进行补充； 分析单元， 被配置成响应于确定存在符合所述货物补充指令的货物， 分析所述货物采 用所述第一 运输方式运输产生的第一 运输属性 值； 调整确定单元， 被配置成基于所述第一运输属性值与第二运输属性值的比较结果， 确 定是否调整所述货物的运输路线， 其中， 所述第二运输属 性值是采用所述第二运输方式运 输所述货物而产生的。 10.一种运输路线调整系统， 包括： 调度服务端， 被配置成对货物运输数据进行监控， 响应于在出发时间前的第一设定时 长内， 检测到指示采用第一运输方式运输的货物无法送达的异常数据， 确定所述第一运输 方式的剩余承载量， 以生成货物补充指令， 以及向目标运输站点发送所述货物补充指令； 站点服务端， 被配置成采用如权利要求1 ‑8之一所述的运输路线调整方法， 确定本运输 站点是否存在与所述货物补充指令对应的补充货物， 响应于确定存在所述补充货物， 向所 述调度服 务端发送反馈信息， 以使所述调度服 务端停止发送所述货物补充指令 。 11.根据权利要求10所述的方法， 其中， 所述向目标运输站点发送所述货物补充指令， 包括： 将距离所述第 一运输方式的始发地在第 一距离范围内的运输站点， 确定为目标运输站 点， 向所述目标运输站点发送所述货物补充指令； 响应于在预设时长 内未接收到反馈信 息， 将距离所述第 一运输方式的始发地在第 二距 离范围内的运输站点， 确定为新的目标运输站点， 向所述新的目标运输站点发送所述货物 补充指令， 其中， 所述第二距离范围大于所述第一距离范围。 12.根据权利要求10所述的方法， 其中， 所述调度服务端还被配置成响应于在出发时间 前的第二设定时长内， 停止发送所述货物补 充指令， 其中， 所述第二设定时长小于所述第一 设定时长 。权　利　要　求　书 2/3 页 3 CN 115358657 A 3