(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 20212326 5961.X (22)申请日 2021.12.23 (73)专利权人 富晟沃博克斯 新能源汽车充电技 术 （苏州） 有限公司 地址 215000 江苏省苏州市吴中区苏州工 业园区双泾街5号2幢 (72)发明人 谷青原　费宜波　马庭芳　 (51)Int.Cl. B60L 53/31(2019.01) B60L 53/302(2019.01) A62C 3/16(2006.01) B01D 46/10(2006.01) (54)实用新型名称 一种具有灭弧装置的自助充电桩 (57)摘要 本实用新型公开了一种具有灭弧装置的自 助充电桩， 包括充电桩本体， 充电桩本体正面的 底部活动连接有收卷轮， 收卷轮的顶部设置有充 电插头。 本实用新型通过充电桩本体、 收卷轮、 充 电插头、 灭弧罩、 红外热感应探头、 温度传感器、 驱动箱、 支柱、 第一电机、 齿轮、 环形齿板、 移动 杆、 喷头、 电动推杆、 储存罐、 输送泵、 输送管、 进 风管、 制冷器、 排风管、 第二电机和扇叶的配合使 用， 具备灭火功能和散热效果好的优点， 解决了 现有具有灭弧装置的自助充电桩大多不具备灭 火的功能， 由于充电桩设备大多部署在无人值守 的地方， 车辆一旦发生自燃， 不能及时处理， 带来 的后果也会比较严重， 而且散热性能较差， 从而 容易降低充电桩实用性的问题。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216942716 U 2022.07.12 CN 216942716 U 1.一种具有灭弧装置的自助充电桩， 包括充电桩本体(1)， 其特征在于： 所述充电桩本 体(1)正面的底部活动连接有收卷轮(2)， 所述收卷轮(2)的顶部设置有充电插头(3)， 所述 充电插头(3)的顶部固定连接有灭弧罩(4)， 所述充电桩本体(1)右侧的顶部固定连接有红 外热感应探头(5)， 所述充电桩本体(1)右侧的底部固定连接有温度传感器(6)， 所述充电桩 本体(1)顶部的右侧固定连接有驱动箱(7)， 所述驱动箱(7)的顶部设置有支柱(8)， 所述支 柱(8)的底部贯穿至驱动箱(7)的内腔， 所述驱动箱(7)内腔底部的右侧固定连接有第一电 机(9)， 所述第一电机(9)的输出端 固定连接有齿轮(10)， 所述齿轮(10)的顶部贯穿至支柱 (8)的内腔， 所述支柱(8)内腔的两侧均固定连接有配合齿轮(10)使用的环形齿板(11)， 所 述支柱(8)右侧 的顶部活动连接有移动杆(12)， 所述移动杆(12)的右侧固定连接有喷头 (13)， 所述支柱(8)正面的底部活动连接有电动推杆(14)， 所述电动推杆(14)顶部的输出端 与移动杆(12)活动连接， 所述充电桩本体(1)的左侧固定连接有储存罐(15)， 所述储存罐 (15)的顶部固定连接有输送泵(16)， 所述输送泵(16)的底部通过管道与储存罐(15)连通， 所述输送泵(16)的右侧连通有输送管(17)， 所述输送管(17)远离输送泵(16)的一端与喷头 (13)连通， 所述充电桩本体(1)的左侧且位于储存罐(15)的前侧连通有进风管(18)， 所述进 风管(18)的顶部和底部均设置有制冷器(19)， 两个制冷器(19)相对的一侧均贯穿至进风管 (18)的内腔， 所述充电桩本体(1)的后侧连通有排风管(20)， 所述排风管(20)的内腔设置有 第二电机(21)， 所述第二电机(21)的输出端固定连接有扇叶(2 2)。 2.根据权利要求1所述的一种具有灭弧装置的自助充电桩， 其特征在于： 所述制冷器 (19)的左侧设置有 过滤网(23)， 所述过滤网(23)的顶部和底部均与进风管(18)的内壁固定 连接。 3.根据权利要求1所述的一种具有灭弧装置的自助充电桩， 其特征在于： 所述充电插头 (3)的底部设置有挂环(24)， 所述 挂环(24)的后侧与充电桩本体(1)固定连接 。 4.根据权利要求1所述的一种具有灭弧装置的自助充电桩， 其特征在于： 所述输送管 (17)的表面套设有支撑套(25)， 所述支撑套(25)的后侧与支 柱(8)固定连接 。 5.根据权利要求1所述的一种具有灭弧装置的自助充电桩， 其特征在于： 所述支柱(8) 的表面通过轴承与驱动箱(7)活动连接， 所述齿轮(10)的右侧与环形齿板(1 1)相啮合。 6.根据权利要求1所述的一种具有灭弧装置的自助充电桩， 其特征在于： 所述第 二电机 (21)的顶部和底部均固定连接有支架， 支架远离第二电机(21)的一侧与排风管(20)的内壁 固定连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216942716 U 2一种具有灭弧装 置的自助充电桩 技术领域 [0001]本实用新型 涉及充电桩技 术领域， 具体为 一种具有灭弧装置的自助充电桩。 背景技术 [0002]充电桩其功能类似于加油站里面的加油 机， 可以固定在地面或墙壁， 安装于公共 建筑(公共楼宇、 商场、 公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内， 可以根据不同的电压 等级为各种 型号的电动汽车充电， 充电桩的输入端与交流电网直接连接， 输出端都装有充 电插头用于为电动汽车充电， 充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式， 人们 可 以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用， 进行相应的充电方 式、 充电时间、 费用数据打印等操作， 充电桩显示屏能显示充电量、 费用、 充电时间等数据， 然而现有 具有灭弧装置的自助充电桩大多不具备灭火的功能， 由于充电桩设备大多部署在 无人值守的地方， 车辆一旦发生自燃， 不能及时处理， 带来的后果也会比较严重， 而且散热 性能较差， 从而容 易降低充电桩的实用性。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于提供一种具有灭弧装置的自助充电桩， 具备灭火功能和散 热效果好的优点， 解决了现有具有灭弧装置的自助充电桩大多不具备灭火的功能， 由于充 电桩设备大多部署在无人值守的地方， 车辆一旦 发生自燃， 不能及时处理， 带来的后果也会 比较严重， 而且散热性能较差， 从而容 易降低充电桩实用性的问题。 [0004]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种具有灭弧装置 的自助充电 桩， 包括充电桩本体， 所述充电桩本体正面的底部活动连接有收卷轮， 所述收卷轮的顶部设 置有充电插头， 所述充电插头的顶部固定连接有灭弧罩， 所述充电桩本体右侧的顶部固定 连接有红外热感应探头， 所述充电桩本体右侧的底部固定连接有温度传感器， 所述充电桩 本体顶部的右侧固定连接有驱动箱， 所述驱动箱的顶部设置有支柱， 所述支柱的底部贯穿 至驱动箱的内腔， 所述驱动箱内腔底部的右侧固定连接有第一电机， 所述第一电机的输出 端固定连接有齿轮， 所述齿轮的顶部贯穿至支柱的内腔， 所述支柱内腔的两侧均固定连接 有配合齿轮使用的环形齿板， 所述支柱右侧的顶部活动连接有移动杆， 所述移动杆 的右侧 固定连接有喷头， 所述支柱正面的底部活动连接有电动推杆， 所述电动推杆顶部的输出端 与移动杆活动连接， 所述充电桩本体的左侧固定连接有储存罐， 所述储存罐 的顶部固定连 接有输送泵， 所述输送泵的底部通过管道与储存罐连通， 所述输送泵的右侧连通有输送管， 所述输送管远离输送泵的一端与喷头连通， 所述充电桩本体的左侧且位于储存罐的前侧连 通有进风管， 所述进风管 的顶部和底部均设置有制冷器， 两个制冷器相对的一侧均贯穿至 进风管的内腔， 所述充电桩本体的后侧连通有排风管， 所述排风管的内腔设置有第二电机， 所述第二电机的输出端固定连接有扇叶。 [0005]优选的， 所述制冷器 的左侧设置有过滤网， 所述过滤网的顶部和底部均与进风管 的内壁固定连接 。说　明　书 1/3 页 3 CN 216942716 U 3