(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221447144.8 (22)申请日 2022.06.10 (73)专利权人 天津市明新电子有限公司 地址 300000 天津市滨 海新区大港 太平镇 太沙路联合网通办公楼南 (72)发明人 刘树华　 (74)专利代理 机构 北京棘龙知识产权代理有限 公司 11740 专利代理师 覃春潇 (51)Int.Cl. H01R 13/52(2006.01) H01R 13/502(2006.01) H01R 13/56(2006.01) (54)实用新型名称 一种电动车防水 型线束组件 (57)摘要 本实用新型公开了一种电动车防水型线束 组件， 包括方板和安装孔， 所述方板的中间内壁 开设有圆孔， 所述圆孔的内侧设置有防水装置， 所述防水装置的上方设置有多个外套， 所述外套 的内表面均贴合有导体， 所述外套的外侧设置有 防护装置。 该电动车防水型线束组件， 通过方板、 圆孔、 外套、 导体和防水装置之间的配合， 使顶板 带动插头向下移动， 则插头上的四个橡胶套伸进 圆孔内， 橡胶套对插头与圆孔之间的连接处密 封， 同时顶板带动橡胶圈向下移动， 并顶在方板 上， 则橡胶圈对顶板与方板的连接处密封， 双重 密封， 密封性足， 且无需额外密封处理， 省时省 力， 节约成本， 解决了该装置， 密封性不足， 且需 要额外的加工处理来防水， 费时费力， 成本高的 问题。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217589571 U 2022.10.14 CN 217589571 U 1.一种电动车防水型线束组件， 包括方板(1)和安装孔(2)， 其特征在于： 所述方板(1) 的中间内壁开设有圆孔(3)， 所述圆孔(3)的内侧设置有防水装置(4)， 所述防水装置(4)的 上方设置有多个外套(7)， 所述外套(7)的内表面均贴合有导体(6)， 所述外套(7)的外侧设 置有防护装置(5)。 2.根据权利要求1所述的一种电动车防水型线束组件， 其特征在于： 所述方板(1)的外 侧内壁均开设有安装孔(2)。 3.根据权利要求1所述的一种电动车防水型线束组件， 其特征在于： 所述防水装置(4) 包括顶板(4a1)， 所述顶板(4a1)下方边缘固接有橡胶圈(4a2)， 所述顶板(4a1)的底端固接 有插头(4a3)， 所述插头(4a3)与导体(6)相连接， 所述插头(4a3)的外壁固接有多个橡胶套 (4a4)， 所述橡胶套(4a4)的外壁与圆孔(3)的内表面紧密贴合。 4.根据权利要求3所述的一种电动车防水型线束组件， 其特征在于： 所述顶板(4a1)的 内壁固接有 多个外套(7)。 5.根据权利要求1所述的一种电动车防水型线束组件， 其特征在于： 所述防护装置(5) 包括三个第一金属 编织管(501)， 所述第一金属 编织管(501)的底端边缘均粘合有 热熔胶圈 (502)， 所述热熔胶圈(502)的底端分别粘合在顶板(4a1)的顶端， 所述第一金属编织管 (501)的内壁贴合有第二金属编织管(503)， 所述第一金属编织管(501)与第二金属编织管 (503)的内壁均 与外套(7)的外壁间隙配合。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217589571 U 2一种电动车防水型线束组件 技术领域 [0001]本实用新型 涉及电动车技 术领域， 具体为 一种电动车防水 型线束组件。 背景技术 [0002]动车， 即电力驱动车， 又名电驱车， 电动车分为交流电动车和直流电动车， 通常说 的电动车是以电池作为能量来源， 通过控制器、 电机等部件， 将电能转化为机械能运动， 以 控制电流大小改变速度的车辆 。 [0003]例如专利号为CN202121575122.5的， 一种防松防水型电动车控制器接线件， 包括 接线件壳体， 虽然该装置在使用时通过导电铜片和半封闭螺母进 行焊接保证一体注塑时不 会漏胶且保证螺母不会松动， 但是该装置， 密封性不足， 且需要额外的加工处理来防水， 费 时费力， 成本高的问题， 同时存在该装置， 不能保护接线， 使得接线易损坏的问题。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种电动车防水型线束组件， 以解决上述背景技术中 提出的该装置， 密封性不 足， 且需要额外的加工处理来防水， 费时费力， 成本高的问题， 同时 存在该装置， 不能保护接线， 使得接线易损坏的问题。 [0005]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种电动车防水型线束组件， 包 括方板和安装孔， 所述方板的中间内壁开设有圆孔， 所述圆孔的内侧设置有防水装置， 所述 防水装置的上方设置有多个外套， 所述外套的内表面均贴合有导体， 所述外套的外侧设置 有防护装置 。 保护导体6 。 [0006]优选的， 所述方板 的外侧内壁均开设有安装孔。 方板通过安装孔可以安装到电动 车的指定位置 。 [0007]优选的， 所述防水装置包括顶板， 所述顶板下方边缘固接有橡胶圈， 所述顶板的底 端固接有插头， 所述插头与导体相连接， 所述插头的外壁固接有多个橡胶 套， 所述橡胶套的 外壁与圆孔的内表面紧密贴合。 重密封， 密封性 足， 且无需额外密封处理， 省时省力， 节约成 本。 [0008]优选的， 所述顶板的内壁固接有 多个外套。 [0009]优选的， 所述防护装置包括三个第一金属编织管， 所述第一金属编织管的底端边 缘均粘合有热熔胶 圈， 所述热熔胶 圈的底端分别粘合在顶板的顶端， 所述第一金属编织管 的内壁贴合有第二金属编织管， 所述第一金属编织管与第二金属编织管的内壁均与外套的 外壁间隙配合。 防止其损坏不 导电。 [0010]与现有技术相比， 本 实用新型的有益效果是： 该电动车防水型线束组件， 相对比于 传统技术， 具有以下优点： [0011]通过方板、 圆孔、 外套、 导体和防水装置之间的配合， 使顶板带动插头向下移动， 则 插头上的四个橡胶套伸进圆孔内， 橡胶套对插头与圆孔之间的连接处密封， 同时顶板带动 橡胶圈向下移动， 并顶在方板上， 则橡胶圈对顶板与方板的连接处密封， 双重密封， 密封性说　明　书 1/3 页 3 CN 217589571 U 3