(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 20212340480 5.7 (22)申请日 2021.12.31 (73)专利权人 广州益川机 械有限公司 地址 510800 广东省广州市花都区炭步 镇 水口村广源路162号之一 (72)发明人 蒋亮　叶凌伟　 (74)专利代理 机构 广州慧宇中诚知识产权代理 事务所(普通 合伙) 44433 代理人 刘各慧 (51)Int.Cl. G01C 21/26(2006.01) H05K 7/20(2006.01) (54)实用新型名称 一种车载导 航仪上盖 (57)摘要 本实用新型提供一种车载导航仪上盖， 包括 盖板、 分别设于盖板两侧的第一侧板及第二侧 板、 分别设于所述盖板两端的第三侧板以及第四 侧板， 第一至第四侧板以及盖板围合形成一具有 下部开口的箱 体， 在箱体内的第三侧板上设有散 热块， 所述第三侧板和第四侧板上设有两个以上 散热孔， 第三侧板与第四侧板上散热孔位置相对 应设置； 所述盖板上设有自盖板的顶端向下凹陷 设置的环形凹槽， 所述环形凹槽环绕在盖板的端 面设置； 所述第一侧板上设有过线口， 所述过线 口外侧边 沿呈弧形倒角设置， 所述过线口内侧边 沿设有围绕过线口设置的过线口加强环。 本实用 新型具有较强的抗 折弯、 抗扭曲能力。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 216433013 U 2022.05.03 CN 216433013 U 1.一种车载导航仪上盖， 其特征在于： 包括盖板、 分别设于盖板两侧的第 一侧板及第 二 侧板、 分别设于所述盖板两端的第三侧板以及第四侧板， 第一至第四侧板以及盖板 围合形 成一具有下部开口的箱体， 在箱体内的第三侧板上设有散热块， 所述第三侧板和第四侧板 上设有两个以上散热孔， 第三侧板与第四侧板上散热孔位置相对应设置； 所述盖板上设有 自盖板的顶端向下凹陷设置的环形凹槽， 所述环形凹槽环绕在盖板的端面设置； 所述第一 侧板上设有过线口， 所述过线口外侧 边沿呈弧形倒角设置， 所述过线口内侧 边沿设有围绕 过线口设置的过线口加强环。 2.根据权利要求1所述的车载导航仪上盖， 其特征在于： 所述第 三侧板上设有自第 三侧 板外端面向内端面凹陷设置的第一凸块和第二凸块， 在第一凸块和第二凸块上设有通孔， 通孔连接散热块。 3.根据权利要求1所述的车载导航仪上盖， 其特征在于： 所述盖板上还设有过线槽， 所 述过线外侧边沿呈弧形倒角设置， 在过线槽内侧边沿设有围绕过线槽设置的过线槽加强 环。 4.根据权利要求1所述的车载导航仪上盖， 其特征在于： 所述散热块包括底板、 分别设 于底板两侧的第五侧板及第六侧板， 在所述底板的两端设有自底板的内端面向外端面凹陷 设置的第三凸块和 第四凸块； 第一凸块与第三凸块连接， 第二凸块与第四凸块连接， 其中第 三凸块与第一凸块 通过通孔铆接设置， 第四凸块与第二凸块 通过通孔铆接设置 。 5.根据权利要求1所述的车载导航仪上盖， 其特征在于： 在底板上设有一个以上的散热 口， 在第三侧板上设有与散热口相对应设置的流动通 孔。 6.根据权利要求1所述的车载导航仪上盖， 其特征在于： 第 一侧板、 第 二侧板、 第 三侧板 和第四侧板之间通过铆接结构相互连接形成箱体； 所述第一侧板上设有两个以上的加强 环， 所述第二侧板上设有加强槽 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216433013 U 2一种车载导航仪上盖 技术领域 [0001]本实用新型属于注塑技 术领域， 尤其是 涉及一种车 载导航仪上盖 。 背景技术 [0002]导航仪是现代科技的产物， 其多用在汽车上， 主要用于定位、 导航和娱乐， 随着汽 车的普及和道路的建设， 城际间的经济往来更加频繁， 车载GPS导航仪显得很重要， 准确定 位、 导航、 娱乐功能集于一身的导 航仪更能满足车主的需求。 [0003]现有技术如中国专利申请号201510700121.1， 公告日为2018.11.16的专利文献， 其公开了一种用于容置导航电路主板的箱体结构， 包括长方形底板、 分第一侧板及第二侧 板、 第三侧板以及第四侧板， 第一至第四侧板以及底板围合形成一具有 上部开口的箱体， 在 第三侧板上相邻于第一侧板的边缘延伸出翻边， 在每一翻边上开设有第一螺纹孔， 在第三 侧板上相 邻于第一侧板的边缘未设置翻边的地方开设有第二螺纹孔； 在第一侧板上相应于 第一螺纹孔的位置处开设有第三螺纹孔， 所述第一侧板上相应于所述第三侧板未翻边的一 段边缘向下形成翻边； 在所述第一侧板 向下翻边的位置上开设第四螺纹孔； 在第四侧板上 与第三侧板对应的方式设置翻边、 第三螺纹孔， 在第一侧板相邻于第四侧板的一侧以上述 相对的方式设置有翻边、 第四螺纹孔。 但是导航仪在车内使用时， 由于汽车行驶时会出现晃 动， 这样， 箱体结构在跟随汽车晃动时容易对箱体的结构 造成一定损害， 若不对这种情况进 行防护， 容 易造成箱体结构变形、 弯曲。 发明内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种车载导航仪上盖， 本实用新型的导航仪上盖， 具 有较强的抗 折弯、 抗扭曲能力。 [0005]为达到上述目的， 一种车载导航仪上盖， 包括盖板、 分别设于盖板两侧的第一侧板 及第二侧板、 分别设于所述盖板两端的第三侧板以及第四侧板， 第一至第四侧板以及盖板 围合形成一具有下部开口的箱体， 在箱体内的第三侧板上设有散热块， 所述第三侧板和第 四侧板上设有两个以上散热孔， 第三侧板与第四侧板上散热孔位置相对应设置； 所述盖板 上设有自盖板的顶端向下凹陷设置的环形凹槽， 所述环形凹槽环绕在盖板的端面设置； 所 述第一侧板上设有过线口， 所述过线口外侧 边沿呈弧形倒角设置， 所述过线口内侧 边沿设 有围绕过线口设置的过线口加强环。 [0006]以上设置， 在使用时， 由于导航仪启动时线路会产生较大的热量， 因此， 通过设置 散热块和散热孔， 使得箱体内的热量能够得到充分的流动散热， 从而保护了箱体内线路的 安全问题， 通过相对应 设置的散热块， 使 得第三侧板和 第四侧板之 间的空气流动更加顺畅， 有利于热量传递降低箱体温度； 同时， 通过过线口外侧边 沿弧形倒角设置， 避免了在导航仪 接线时， 电线与过线口锋利的边缘接触， 防止割破电线发生危险； 通过过线口内侧边沿设有 围绕过线口设置的加强环， 提高过线口的抗折弯、 抗扭曲能力， 且通过环形凹槽的设置， 保 证了箱体具有较强的抗 折弯、 抗扭曲能力。说　明　书 1/3 页 3 CN 216433013 U 3