(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 2021234282 25.1 (22)申请日 2021.12.31 (73)专利权人 江苏电力装备有限公司 地址 213012 江苏省常州市运河路3 08号 (72)发明人 毛敏　李强　宗焘懿　李志刚　 徐耀　刘通　 (74)专利代理 机构 江阴市轻舟专利代理事务所 (普通合伙) 32380 专利代理师 江霞 (51)Int.Cl. G01M 7/02(2006.01) H05K 7/20(2006.01) (54)实用新型名称 一种鼓形滤网驱动装置抗震试验动态加载 试验平台 (57)摘要 本实用新型涉及一种鼓形滤网驱动装置抗 震试验动态加载试验平台， 包括基座， 所述基座 上设置有驱动实验件和加载装置； 所述加载装置 包括第一减速机和加载器， 所述加载器的输入端 与第一减速机连接， 所述加载器的输入端上设置 有转矩转速传感器。 鼓形滤网驱动装置抗震试验 动态加载试验平台， 实现了对驱动装置进行负载 抗震试验， 而且， 试验期间， 还可以对加载器进行 散热， 防止加载器过热而损坏。 权利要求书1页 说明书3页 附图1页 CN 216955058 U 2022.07.12 CN 216955058 U 1.一种鼓形滤网驱动装置抗震试验动态加载试验平台， 其特征在于： 包括基座(1)， 所 述基座(1)上设置有驱动实验 件和加载装置； 所述加载装置包括第一减速机(2)和加载器(3)， 所述加载器(3)的输入端与第一减速 机(2)连接， 所述加载器(3)的输入端上设置有转矩转速传感器(19)。 2.根据权利要求1所述的一种鼓形滤网驱动装置抗震试验动态加载试验平台， 其特征 在于： 所述 驱动实验件包括水平设置的驱动轴(4)， 所述 驱动轴(4)通过两个轴承(5)与基座 (1)连接， 所述 驱动轴(4)的一端设置有驱动装置， 所述驱动轴(4)的另一端安装有第一齿轮 (6)， 所述第一减速机(2)的输出端安装有第二齿轮(7)， 所述第一齿轮(6)与第二齿轮(7)啮 合。 3.根据权利要求2所述的一种鼓形滤网驱动装置抗震试验动态加载试验平台， 其特征 在于： 所述驱动装置包括第二减速机(8)， 所述第二减速机(8)的输出端与 驱动轴(4)连接， 所述第二减速机(8)上设置有三个输出端， 三个输出端 上分别连接有中高速电机(9)和两个 低速电机(10)。 4.根据权利要求3所述的一种鼓形滤网驱动装置抗震试验动态加载试验平台， 其特征 在于： 所述第二减速 机(8)通过蛇形弹簧联轴器(1 1)与驱动轴(4)连接 。 5.根据权利要求1所述的一种鼓形滤网驱动装置抗震试验动态加载试验平台， 其特征 在于： 所述基座(1)上还设置有散热机构， 所述散热机构包括散热箱(12)， 所述散热箱(12) 固定设置在基座(1)上， 所述加载器(3)位于散热箱(12)内， 所述加载器(3)的输出端穿设在 散热箱(12)的一侧， 所述散热箱(12)的另一侧设置有气孔(13)， 所述气孔(13)内安装有滤 网(14)， 所述散热箱(12)的远离气孔(13)的一侧密封且固定穿设有气管(15)， 所述气管 (15)与加载器(3)的输入端同轴设置， 所述加载器(3)的输入端安装有扇叶(20)， 所述扇叶 (20)位于气管(15)内。 6.根据权利要求5所述的一种鼓形滤网驱动装置抗震试验动态加载试验平台， 其特征 在于： 所述散热箱(12)内设置有辅助组件， 所述辅助组件包括转动管(16)和密封环(17)， 所 述转动管(16)和密封环(17)均与气管(15)同轴设置， 所述转动管(16)一端插入气管(15) 内， 所述密封环(17)密封设置在转动 管(16)的另一端， 所述转动 管(16)与气管(15)滑动且 密封连接， 所述转动管(16)与加载器(3)的输入端固定连接， 所述密封环(17)活动且密封套 设在加载器(3)的输入端， 所述转动管(16)上设置有多个辅助管(18)， 各辅助管(18)以气管 (15)的轴线为中心周向均匀分布在气管(15)和密封环(17)之间， 所述辅助管(18)与转动管 (16)连通。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216955058 U 2一种鼓形滤网驱动装 置抗震试验动态加载试验平台 技术领域 [0001]本实用新型涉及一种鼓形滤网驱动装置抗震试验动态加载试验平台， 属于海水过 滤设备领域。 背景技术 [0002]鼓形滤网作为滨海核电站全厂海水过滤的主要设备， 属于循环水过滤系统的一部 分， 对核电站安全运行起着 重要的保障作用。 作为沿海压水堆核电站泵房设计的典型配置， 核电机组使用的全部海 水由海水过滤系统(CFI)提供， 海水过滤系统主要设备包括粗格栅、 闸门、 加氯装置、 格栅清污机、 鼓形滤网等水处理设备， 作为该系统组成部分的鼓形滤网能 够有效清除水中漂浮的草木、 鱼虾、 垃圾等， 对电厂长期、 安全、 可靠运行提供了重要保障。 鼓形滤网驱动装置是鼓形滤网的主要组成部分之一， 要求在地震等极端工况下任需要能够 正常运行， 因此， 需要有一种鼓形滤网驱动装置抗震 试验动态加载试验平台， 对驱动装置进 行负载抗震试验。 实用新型内容 [0003]本实用新型要解决的技术问题是： 为了克服现有技术的不足， 提供一种鼓形滤网 驱动装置抗震试验动态加载 试验平台。 [0004]本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为： 一种鼓形滤网驱动装置抗震试验 动态加载 试验平台， 包括基座， 所述基座上设置有驱动实验 件和加载装置； [0005]所述加载装置包括第一减速机和加载器， 所述加载器的输入端与第一减速机连 接， 所述加载器的输入端上设置有转矩转速传感器。 [0006]作为优选， 所述驱动实验件包括水平设置 的驱动轴， 所述驱动轴通过两个轴承与 基座连接， 所述 驱动轴的一端设置有驱动装置， 所述驱动轴的另一端安装有第一齿轮， 所述 第一减速 机的输出端安装有第二齿轮， 所述第一齿轮与第二齿轮啮合。 [0007]作为优选， 所述驱动装置包括第二减速机， 所述第二减速机通过蛇形弹簧联轴器 与驱动轴连接， 所述第二减速机上设置有三个输出端， 三个输出端上分别连接有中高速电 机和两个低速电机 。 [0008]作为优选， 所述基座上还设置有散热机构， 所述散热机构包括散热箱， 所述散热箱 固定设置在基座上， 所述加载器位于散热箱内， 所述加载器的输出端穿设在散热箱的一侧， 所述散热箱的另一侧设置有气孔， 所述气孔内安装有滤网， 所述散热箱的远离气孔的一侧 密封且固定穿设有气管， 所述气管与加载器的输入端同轴设置， 所述扇叶安装在加载器的 输入端， 所述扇叶位于气管内， 所述散热箱内设置有辅助组件， 所述辅助组件包括转动管和 密封环， 所述转动管和密封环均与气管同轴设置， 所述转动管一端插入气管内， 所述密封环 密封设置在转动管 的另一端， 所述转动管与气管滑动且密封连接， 所述转动管与加载器的 输入端固定连接， 所述密封环活动且密封套设在加载器的输入端， 所述转动管上设置有多 个辅助管， 各辅助管以气管 的轴线为中心周向均匀分布在气管和密封环之间， 所述辅助管说　明　书 1/3 页 3 CN 216955058 U 3