(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123024952.1 (22)申请日 2021.12.0 3 (73)专利权人 北京中车重 工机械有限公司 地址 102249 北京市昌平区昌平火车站西 500米 (72)发明人 王梁梁　孙德胜　庞恩敬　许永超　 王兴国　 (74)专利代理 机构 北京信远 达知识产权代理有 限公司 1 1304 代理人 赵晓荣 (51)Int.Cl. G01N 21/01(2006.01) G01N 21/88(2006.01) (ESM)同样的发明创造已同日申请发明 专利 (54)实用新型名称 车顶检测系统的检测相机连接装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种车顶检测系统的检 测相机连接装置， 车顶检测系统用于检测电力机 车的车顶情况， 连接装置用于连接检测相机， 连 接装置包括固定安装的固定机构、 与固定机构连 接且能相对固定机构沿X向移动并锁紧的第一调 节机构、 与第一调节机构连接且能相对第一调节 机构沿Y向移动并锁紧的第二调节机构、 与第二 调节机构连接且能相对第二调节机构绕X向旋转 并锁紧的第三调节机构、 限制第三调节机构绕X 向旋转的第一限位机构和第二限位机构， 检测相 机连于第三调节机构。 采用该连接装置， 能根据 检测位置的不同灵活调整检测相机的俯仰角度 和水平位置， 从而能保障检测相机的成像质量， 而且还能保障检测相机在电力机车运行过程中 位置和角度保持稳定 。 权利要求书2页 说明书5页 附图3页 CN 216350303 U 2022.04.19 CN 216350303 U 1.车顶检测系统 的检测相机连接装置， 所述车顶检测系统用于检测电力机车的车顶情 况， 其特征在于， 所述连接装置包括固定安装的固定机构(100)、 与所述固定机构(100)连接 且能相对所述固定机构(100)沿X向移动并锁紧的第一调节机构(200)、 与所述第一调节机 构(200)连接且能相对 所述第一调节机构(200)沿Y向移动并锁紧的第二调节机构(300)、 与 所述第二调节机构(300)连接且能相对 所述第二调节机构(300)绕X向旋转并锁紧的第三调 节机构(400)， 所述第三调节机构(400)用于连接所述检测相机， 其中， X向和Y向是相互垂直 的水平方向。 2.根据权利要求1所述的车顶检测系统 的检测相机连接装置， 其特征在于， 所述固定机 构(100)安装于顶梁(01)， 检测期间， 电力机车位于所述顶梁(01)下方， 所述固定机构(100) 包括用于夹持所述顶梁的顶梁夹持部， 所述连接装置还包括用于锁紧所述顶梁夹持部和所 述顶梁的第一螺纹紧 固件(701)。 3.根据权利要求1所述的车顶检测系统 的检测相机连接装置， 其特征在于， 所述连接装 置还包括用于锁紧所述第一调节机构(200)和所述固定机构(100)的第二螺纹紧固件 (702)； 所述固定机构(100)和所述第一调节机构(200)， 一者设有用于连接所述第二螺纹紧 固件(702)的沿X向延伸的长条形孔(A)， 一者设有用于连接所述第二螺纹紧固件(702)的连 接孔(B)。 4.根据权利要求1所述的车顶检测系统 的检测相机连接装置， 其特征在于， 所述连接装 置还包括第三螺纹紧固件(703)； 所述第一调节机构(200)包括沿Y向延伸的第一套管 (202)， 所述第二调节机构(300)包括沿Y向延伸的第二套管(301)， 所述第二套管(301)插接 于所述第一套管(202)并能相对 所述第一套管(202)沿Y向移动， 所述第二套管(301)通过所 述第三螺纹紧 固件(703)与所述第一套管(202)锁紧。 5.根据权利要求4所述的车顶检测系统 的检测相机连接装置， 其特征在于， 所述第 二调 节机构(300)包括U形连接块(302)， 所述U形连接块(302)的一个纵部与所述第二套管(301) 的一端连接， 另一个纵部 设有U形缺口； 所述第三调节机构(400)至少部 分安装在所述U 形缺 口内且两侧分别与所述U形缺口两侧的缺口侧壁(3 02a)连接 。 6.根据权利要求1 ‑5任一项所述的车顶检测系统的检测相机连接装置， 其特征在于， 所 述第三调节机构(400)包括用于夹持检测相机的检测相机夹持部， 所述连接装置还包括用 于锁紧所述检测相机 夹持部和检测相机的第四螺纹紧 固件(704)。 7.根据权利要求1 ‑5任一项所述的车顶检测系统的检测相机连接装置， 其特征在于， 所 述第三调节机构(400)和所述第二调节机构(300)， 一者设有沿Y向延伸的转轴， 一者设有与 所述转轴适配的第一轴槽； 所述连接装置还包括第一限位机构( 500)和第五螺纹紧固件 (705)， 所述第一限位机构(500)设有与所述转轴适配的第二轴槽， 所述第一限位机构(500) 通过所述第五螺纹紧固件(705)与设有所述第一轴槽的机构锁紧， 锁紧时所述第一轴槽和 所述第二轴槽 夹紧所述 转轴。 8.根据权利要求7所述的车顶检测系统 的检测相机连接装置， 其特征在于， 所述连接装 置还包括第二限位机构(600)和第六螺纹紧固件(706)， 所述第三调节机构(400)和所述第 二限位机构(600)的一个部位， 一者设有沿Y向延伸的限位轴(D)， 另一者设有与所述限位轴 (D)适配的限位孔(E)， 所述限位轴(D)为非圆轴； 所述第二限位机构(600)的另一部位通过 所述第六螺纹紧 固件(706)与所述第二调节机构(3 00)锁紧。权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 216350303 U 29.根据权利要求8所述的车顶检测系统 的检测相机连接装置， 其特征在于， 所述第 二调 节机构(300)设有用于连接所述第六螺纹紧固件(706)的弧形孔(C)， 以便所述第三调节机 构(400)绕X向旋转的过程中所述第六螺纹紧 固件(706)能沿所述弧形孔(C)滑动。 10.根据权利要求8所述的车顶检测系统的检测相机连接装置， 其特征在于， 所述连接 装置还包括第七螺纹紧固件(707)， 设有所述限位孔(E)的机构通过所述第七螺纹紧固件 (707)与所述限位轴(D)锁紧。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 216350303 U 3