(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123327273.1 (22)申请日 2021.12.27 (73)专利权人 洛阳城市 建设勘察设计院有限公 司 地址 471000 河南省洛阳市洛龙区洛龙 科 技园区宇文恺街 一号 (72)发明人 姜凯　张震霆　苏宏源　田岩楠　 蒋文斌　刘玉杰　郑辉　梁政权　 李沛　 (74)专利代理 机构 西安赛嘉知识产权代理事务 所(普通合伙) 61275 专利代理师 胡正耀 (51)Int.Cl. G01N 33/00(2006.01) G01M 17/007(2006.01) (54)实用新型名称 一种地下车库用车辆尾气排放浓度探测装 置 (57)摘要 本实用新型公开一种地下车库用车辆尾气 排放浓度探测装置， 涉及尾气浓度探测技术领 域。 该地下车库用车辆尾气排放浓度探测装置包 括安装台、 巡检组件和探测组件， 安装台的上表 面固定卡接有巡检组件， 巡检组件的顶端固定连 接有探测组件。 该地下车库用车辆尾气排放浓度 探测装置 可以根据需要调节检测高度， 配合旋转 件使用， 由旋转电机控制检测装置旋转检测， 避 免风向不同对检测结果造成的误差， 取多个不同 检测结果进行分析， 避免由于检测方式不正确造 成的检测误差， 同时本装置中设置有连接套管， 使得本装置可以针对一个尾气排放装置的检测 使用， 也可以设置在固定地点对 该地点时间段内 尾气浓度进行长时间的检测。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217305055 U 2022.08.26 CN 217305055 U 1.一种地下 车库用车辆尾气排 放浓度探测装置， 其特 征在于， 包括： 安装台(1)， 所述 安装台(1)的下表面固定连接有移动组件(4)； 巡检组件(2)， 所述巡检组件(2)固定连接在安装台(1)的上表面， 所述巡检组件(2)包 括升降件(201)、 旋转件(202)和定位件(203)， 所述升降件(201)固定连接在安装台(1)的上 表面， 所述升降件(201)的顶端固定连接有旋转件(202)， 所述升降件(201)的侧面固定设置 有定位件(20 3)； 探测组件(3)， 所述探测组件(3)固定连接在旋转件(202)的侧面。 2.根据权利要求1所述的一种地下车库用车辆尾气排放浓度探测装置， 其特征在于： 所 述安装台(1)设置为上小下大的棱台， 所述安装台(1)上表面的中间位置开设有与升降件 (201)相适配的固定 槽(5)。 3.根据权利要求1所述的一种地下车库用车辆尾气排放浓度探测装置， 其特征在于： 所 述升降件(2 01)包括固定筒(2011)、 升降柱(2012)和限位环(2 013)， 所述固定筒(2011)通过 固定槽(5)与安装台(1)滑动卡接， 所述固定筒(2011)顶端的内侧滑动套接有升降柱 (2012)， 所述固定筒(201 1)与升降柱(2012)之间固定设置有限位环(2013)。 4.根据权利要求1所述的一种地下车库用车辆尾气排放浓度探测装置， 其特征在于： 所 述旋转件(202)包括旋转电机(2021)和旋转轴(2022)， 所述旋转电机(2021)固定连接在升 降柱(2012)的顶端， 所述旋转电机(2021)的上表面固定连接有旋转轴(202 2)。 5.根据权利要求1所述的一种地下车库用车辆尾气排放浓度探测装置， 其特征在于： 所 述定位件(2 03)包括延伸板(2031)、 定位销(2032)和抵紧弹簧(2033)， 所述延伸板(2031)固 定连接在固定筒(2011)的上表面， 所述定位销(2032)插接在升降柱(2012)的侧壁， 所述定 位销(2032)与升降柱(2012)之间设置有抵紧弹簧(20 33)。 6.根据权利要求5所述的一种地下车库用车辆尾气排放浓度探测装置， 其特征在于： 所 述定位销(2032)与延伸板(2031)设置在同一直线上， 所述定位销(2032)贯穿延伸板(2 031) 的侧壁并延伸到延伸板(2031)的另一侧， 所述定位销(2032)与升降柱(2012)之间设置有限 位块。 7.根据权利要求1所述的一种地下车库用车辆尾气排放浓度探测装置， 其特征在于： 所 述探测组件(3)包括检测装置(301)和连接套管(302)， 所述检测装置(301)固定连接在旋转 轴(2022)的上表面， 所述检测装置(3 01)的侧面固定连接有连接套管(3 02)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217305055 U 2一种地下车库用车辆尾气排放浓度探测装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及尾气浓度探测技术领域， 具体为一种地下车库用车辆尾气排放浓 度探测装置 。 背景技术 [0002]尾气多指汽车尾气， 即汽车从排气管排出的废气。 尾气是空气污染的一重大因素， 汽车尾气 中含有一氧化碳、 氧化氮以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒， 尤其是 含铅汽油， 对人体的危害更 大， 随着节能减排的倡导， 尾气排 放执行标准进一 步明确。 [0003]现有技术中存在设置于道 路或者环境检测单位的空气探测装置， 主要用于检测空 气中COX、 NOX和颗粒悬浮物的浓度， 由于空气的扩散， 不同检测装置的使用方法与 标准浓度 是不一样的， 正常按照检测标准进行检测可以符合检测要求， 但是由于各地空气冷热不均， 早晚空气对流层的变化以及空气正常沉降等影响， 单一的检测装置只能检测出一个高度或 者提个位置的尾气浓度， 而不能代表该地时段内尾气的实际浓度， 所以现有固定设置在路 边的尾气浓度探测装置仍存在不小的误差范围， 为提高检测精度， 本领域技术人员提出一 种地下车库用车辆尾气排 放浓度探测装置 。 实用新型内容 [0004](一)解决的技 术问题 [0005]针对现有技术的不足， 本实用新型公开了一种地下车库用车辆尾气排放浓度探测 装置， 以解决上述背景技 术中提出的问题。 [0006](二)技术方案 [0007]为实现以上目的， 本实用新型通过以下技术方案予以实现： 一种地下车库用车辆 尾气排放浓度探测装置， 包括： [0008]安装台， 所述 安装台的下表面固定连接有移动组件； [0009]巡检组件， 所述巡检 组件固定连接在安装台的上表面， 所述巡检 组件包括升降件、 旋转件和定位件， 所述升降件固定连接在安装台的上表面， 所述升降件的顶端固定连接有 旋转件， 所述升降件的侧面固定设置有定位件； [0010]探测组件， 所述探测组件固定连接在旋转件的侧面。 [0011]优选的， 所述安装台设置为上小下大的棱台， 所述安装台上表面的中间位置开设 有与升降件相适配的固定 槽。 [0012]优选的， 所述升降件包括固定筒、 升降柱和限位环， 所述固定筒通过固定槽与安装 台滑动卡接， 所述固定筒顶端的内侧滑动套接有升降柱， 所述固定筒与升降柱之间固定设 置有限位环。 [0013]优选的， 所述旋转件包括旋转电机和旋转轴， 所述旋转电机固定连接在升降柱的 顶端， 所述旋转电机的上表面固定连接有旋转轴。 [0014]优选的， 所述定位件包括延伸板、 定位销和抵紧弹簧， 所述延伸板固定连接在固定说　明　书 1/3 页 3 CN 217305055 U 3