(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123296094.6 (22)申请日 2021.12.27 (73)专利权人 河南宏升环保技 术有限公司 地址 450000 河南省郑州市管城回族区文 治路9号军诚汽车配件用品电商园A区 102号 (72)发明人 张小成　马永　张云　孙小军　 (74)专利代理 机构 郑州浩翔专利代理事务所 (特殊普通 合伙) 41149 专利代理师 吕响声 (51)Int.Cl. B01D 53/00(2006.01) B01D 53/26(2006.01) B01D 46/62(2022.01) G01N 1/34(2006.01)G01N 1/40(2006.01) G01N 33/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车检测线计量装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车检测线计量装 置， 包括箱 体， 过滤筒； 过滤筒的上下两端分别固 定在箱体的顶板和底板上； 箱 体的一侧设有进气 管， 进气管的一端与过滤筒侧壁上设置的进气口 连通； 过滤筒内位于进气口的下方从上往下依次 设置有一级过滤装置、 二级过滤装置； 箱体内位 于过滤筒外侧设有风机， 风机的进风端与出风口 连通； 出风口位于二级过滤装置的下方； 风机的 出风端与尾气检测装置连通； 本实用新型设有两 级过滤装置， 有效防止了杂质进入尾气检测装置 内； 本实用新型置有冷却装置， 使得气体中的水 蒸气冷凝在冷凝管的内壁上， 有效去除气体中夹 带的水蒸气； 本实用新型有效去除杂质和水蒸 气， 从而保证不会对检测装置造成干扰， 保证了 检测计量的准确性。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216964049 U 2022.07.15 CN 216964049 U 1.一种汽车检测线计量装置， 包括箱体 （1） ， 其特征在于： 所述箱体 （1） 内设置有竖直的 过滤筒 （2） ； 所述过滤筒 （2） 的上下两端分别固定在所述箱体 （1） 的顶板和底板上； 所述箱体 （1） 的一侧设置有进气管 （3） ， 所述进气管 （3） 的一端延伸至所述箱体 （1） 内并与所述过滤筒 （2） 侧壁上设置的进气口连通； 所述过滤筒 （2） 内位于所述进气口的下方从上往下依次设置 有一级过滤装置以及二级过滤装置； 所述箱体 （1） 内位于所述过滤筒 （2） 外侧设置有风机 （16） ， 所述风机 （16） 的进风端与所述过滤筒 （2） 侧壁上设置的出风口 （15） 连通； 所述出风口 （15） 位于所述二级过滤装置的下方； 所述风机 （16） 的出风端与设置在箱体 （1） 外的尾气检 测装置 （2 2） 连通； 所述一级过滤装置为固定在过滤筒 （2） 内壁上的第一过滤网板 （4） ； 所述二级过滤装置 包括通过支撑杆固定在过滤筒 （2） 内壁上的驱动盒 （8） 、 分别位于驱动盒 （8） 的上方和下方 的两个第二过滤网板 （5） 、 以及设置在过滤筒 （2） 外的电机 （7） ； 所述电机 （7） 的输出端贯穿 所述过滤筒 （2） 并与过滤筒 （2） 内的主动轴 （9） 之间连接； 所述主动轴 （9） 延伸至所述 驱动盒 （8） 内的部分上设置有主动锥齿轮 （12） ； 所述第二过滤网板 （5） 靠近所述驱动盒 （8） 一侧的 中心部位均设置有从动轴 （10） ， 所述 从动轴 （10） 延伸至所述 驱动盒 （8） 内， 且其端部设置有 从动锥齿轮 （11） ； 两个从动锥齿轮 （11） 分别位于所述主动锥齿轮 （12） 的上下两侧， 且与所 述主动锥齿轮 （12） 啮合； 所述电机 （7） 的输出端与所述过滤筒 （2） 之间、 所述从动轴 （10） 与 所述驱动盒 （8） 之间、 以及所述主动轴 （9） 与所述驱动盒 （8） 之间均转动连接 。 2.如权利要求1所述的一种汽车检测线计量装置， 其特征在于： 所述过滤筒 （2） 内位于 所述二级 过滤装置和所述出风口 （15） 之间设置有冷却装置； 所述冷却装置包括平行设置在 过滤筒 （2） 内壁上的两个 分隔板 （13） ， 以及贯穿两个分 隔板 （13） 设置的若干个 冷凝管 （14） ； 两个分隔板 （13） 之间的冷却区的上部和下部分别连通有出水管 （19） 和进水管 （18） ； 所述出 水管 （19） 和所述进水管 （18） 的另一端分别延伸至所述箱体 （1） 外； 所述出水管 （19） 和所述 进水管 （18） 上均设置有调节阀门。 3.如权利要求2所述的一种汽车检测线计量装置， 其特征在于： 所述冷凝管 （14） 的上下 两端分别与上 方的分隔板 （13） 和下 方的分隔板 （13） 之间平齐。 4.如权利要求1所述的一种汽车检测线计量装置， 其特征在于： 两个第二过滤网板 （5） 下方设置有支撑环 （20） ； 所述支撑环 （20） 固定在所述过滤筒 （2） 的内壁上； 所述支撑环 （20） 上滚动嵌设有若干个均匀分布的滚珠 （21） ； 所述第二过滤网板 （5） 的下表面与所述滚珠 （21） 之间抵 接。 5.如权利要求1所述的一种汽车检测线计量装置， 其特征在于： 所述第二过滤网板 （5） 的边缘处设置有环形的密封毛条 （6） 。 6.如权利要求2所述的一种汽车检测线计量装置， 其特征在于： 所述过滤筒 （2） 位于所 述冷却装置下方的侧壁上设置有冷凝液排水管 （17） ； 所述冷凝液排水管 （17） 的另一端延伸 至所述箱体 （1） 的外 部， 所述冷凝液排水 管 （17） 上设置有排水阀。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216964049 U 2一种汽车检测线计量装 置 技术领域 [0001]本实用新型属于汽车检测线技 术领域， 特别涉及一种汽车检测线计量装置 。 背景技术 [0002]汽车在上路之前需要利用汽车检测线对汽车的性能进行综合检验， 以确定汽车是 否具有安全隐患是否达到性能指标。 通常对车辆检测时的检测指标包括车速、 车重、 制动以 及尾气检测等。 汽车检测线计量装置中对于汽车尾气的检测显得尤为重要， 汽车尾气 中不 单单含有一氧化碳、 氮氧化合物等需要检测的有毒有害气 体， 还含有很多 灰尘等固体杂质， 现有的检测装置的内部结构比较简单， 在检测过程中影响检测效率且极易造成设备损坏， 因此亟需设计一种汽车检测线计量装置 。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于提供一种汽车检测线计量装置， 以克服上述背景技术中存 在的问题。 本实用新型采用以下技术方案： 一种汽车检测线计量装置， 包括箱体， 所述箱体 内设置有竖直的过滤筒； 所述过滤筒的上下两端分别固定在所述箱体的顶板和底板上； 所 述箱体的一侧设置有进气管， 所述进气管的一端延伸至所述箱体内并与所述过滤筒侧壁上 设置的进气口连通； 所述过滤筒内位于所述进气口的下方从上往下依次设置有一级过滤装 置以及二级过滤装置； 所述箱体内位于所述过滤筒外侧设置有风机， 所述风机的进风端与 所述过滤筒侧 壁上设置的出风口连通； 所述出风口位于所述二级过滤装置的下方； 所述风 机的出风端与设置在箱体外的尾气 检测装置连通； 所述一级过滤装置为固定在过滤筒内壁 上的第一过滤网板； 所述二级过滤装置包括通过支撑杆固定在过滤筒内壁上 的驱动盒、 分 别位于驱动盒的上方和下方的两个第二过滤网板、 以及设置在过滤筒外的电机； 所述电机 的输出端贯穿所述过滤筒并与过滤筒内的主动轴之 间连接； 所述主动轴延伸至所述驱动盒 内的部分上设置有主动锥齿轮； 所述第二过滤网板靠近所述驱动盒一侧的中心部位均设置 有从动轴， 所述 从动轴延伸至所述 驱动盒内， 且其端部 设置有从动锥齿轮； 两个从动锥齿轮 分别位于所述主动锥齿轮的上下两侧， 且与所述主动锥齿轮啮合； 所述电机的输出端与所 述过滤筒之间、 所述从动轴与所述驱动 盒之间、 以及所述主动轴与所述驱动 盒之间均转动 连接。 [0004]进一步地， 所述过滤筒内位于所述二级过滤装置和所述出风口之间设置有冷却装 置； 所述冷却装置包括平行设置在过滤筒内壁上 的两个分隔板， 以及贯穿两个分隔板设置 的若干个冷凝管； 两个分隔板之间的冷却区的上部和下部分别连通有出水管和进水管； 所 述出水管和所述进水管的另一端分别延伸至所述箱体外； 所述出水管和所述进水管上均设 置有调节阀门。 [0005]进一步地， 所述冷凝管的上下两端分别与上方的分隔板和下方的分隔板之间平 齐。 [0006]进一步地， 两个第二过滤网板下方设置有支撑环； 所述支撑环固定在所述过滤筒说　明　书 1/3 页 3 CN 216964049 U 3