(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 2021232710 57.X (22)申请日 2021.12.23 (73)专利权人 华能南京燃 机发电有限公司 地址 210046 江苏省南京市栖霞区栖霞街 道江乘大道8号 (72)发明人 沈强　唐寅　王乾远　孙魏　周建　 黄庆　陈志锋　 (74)专利代理 机构 大连东方专利代理有限责任 公司 21212 专利代理师 王洪生　李洪福 (51)Int.Cl. H04N 7/18(2006.01) H04N 5/33(2006.01) G08B 21/12(2006.01) G08B 21/18(2006.01)G08B 7/06(2006.01) G01J 5/48(2006.01) G01N 33/00(2006.01) G01M 3/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种燃气轮机燃料速比控制阀实时监控装 置 (57)摘要 本实用新型提供一种燃气轮机燃料速比控 制阀实时监控装置， 涉及燃气轮机发电厂燃气 控 制领域， 包括红外热成像模块， 所述红外热成像 模块用以监控速比控制阀各个部位的温度； 摄像 定位模块， 所述摄像定位模块实时获取速比控制 阀中控制油系统的视频信号； 危险气体监测模 块， 所述危险气体监测模块用以监测危险气体浓 度； 报警模块， 所述报警模块接收报警信号并控 制声光报警器进行报警； 主控模块， 所述主控模 块用以接收信号并在显示屏上显示。 本实用新型 可以在机组运行时， 实时掌握燃气速比阀的工作 状态， 并对可能出现的位置反馈偏差、 燃料泄漏、 液压油泄漏等问题提前干预处理， 保证燃料系统 更加安全稳定的运行。 权利要求书1页 说明书4页 附图1页 CN 216565418 U 2022.05.17 CN 216565418 U 1.一种燃气轮机 燃料速比控制阀实时监控 装置， 其特 征在于， 包括： 红外热成像模块， 所述红外热成像模块用以监控速比控制阀各个部位的温度， 所述红 外热成像模块将速比控制阀各个部位温度转换成可视温度图像信号后发送至显示模块， 所 述红外热成像模块发送报警信号至报警模块； 摄像定位模块， 所述摄像定位模块实时获取速比控制阀中控制油系统的视频信号， 所 述摄像定位模块将视频信号发送至 显示模块； 危险气体监测模块， 所述危险气体监测模块用以监测危险气体浓度， 所述危险气体监 测模块将监测到的危险气体浓度数值转换成危险气 体浓度信号并发送至显示模块， 所述危 险气体监测模块发送报警信号至报警模块； 报警模块， 所述报警模块接收报警信号并控制声光报警器进行报警； 主控模块， 所述主控模块包括显示屏和控制器， 所述显示模块用以显示图像， 所述控制 器接收所述可视温度图像信号并转换成可视温度图像在显示屏上显示， 所述控制器接收视 频信号并转换成视频在显示屏上显示， 所述控制器接收危险气 体浓度信号转换成危险气 体 浓度曲线图在显示屏上显示。 2.根据权利要求1所述的燃气轮机燃料速比控制阀实时监控装置， 其特征在于： 所述红 外热成像模块 为防爆红外热像仪 。 3.根据权利要求1所述的燃气轮机燃料速比控制阀实时监控装置， 其特征在于： 所述摄 像定位模块 为高清摄 像定位装置 。 4.根据权利要求1所述的燃气轮机燃料速比控制阀实时监控装置， 其特征在于： 所述摄 像定位模块还用以查看速比控制阀实时位置， 根据控制器给 出指令值与反馈值。 5.根据权利要求1所述的燃气轮机燃料速比控制阀实时监控装置， 其特征在于： 所述红 外热成像模块、 摄像定位模块和危险气体监测模块设置于燃气轮机机组内， 所述报警模块 和主控模块设置 于燃气轮机 机组外。 6.根据权利要求1所述的燃气轮机燃料速比控制阀实时监控装置， 其特征在于： 所述危 险气体监测模块 监测的危险气体浓度达 到3％时向报警模块发送报警信号。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216565418 U 2一种燃气轮机燃料速比控制阀实时监控装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及燃气轮机发电厂燃气控制领域， 尤其涉及一种燃气轮机燃料速比 控制阀实时监控 装置。 背景技术 [0002]现如今， 发电行业迎来能源结构的转变， 新能源发电成为大趋势， 而作为燃气发电 厂， 当下承担了电网快速调峰的重担， 未来更是可能成为 持续发电保供的重要角色， 燃气轮 机发电的稳定与安全性则十分的重要。 现有的燃气 ‑蒸汽联合循环发电机组具备快速启停 的特点， 对燃气压力与流量的控制精度要求高。 速比阀SRV和气体控制阀GCV联合作用控制 流向燃机透平的总 燃料量， GCV前压力即P2， 通过SRV来控制。 SRV根据透平转速即TNH， 和P2 压力变送器来的反馈值来调节P2。 SRV使阀间的p2压力维持在给定值， 这个给定值正比于转 速TNH。 速比阀的调整保证了在 全速空载以后无论机组的输出功 率是多少， 这个p2压力都能 维持恒定不变。 控制系统会选择最大 的反馈信号来决定SRV目标阀位指令与实际阀位间的 差值。 然后此差值成为驱动伺服阀的伺服放大器的输入信号， 从而在控制方向上减少 了位 置误差。 [0003]目前， 针对燃气速比阀SRV的健康状态监测仅在停机后开启燃料间仓门才可查看， 而在机组运行时， 由于风机抽风产生负 压及仓内温度高达近200摄氏度， 人员无法观测速比 阀是否出现漏油、 漏气现象； 速比阀的位置反馈仅通过反馈信号FSGR查看， 无法查看实际行 程位置反馈是否偏差， 无法掌握速比阀的健康状态。 综上所述， 有待发明一套速比阀SRV实 时监控装置来掌握燃 机运行中时速比阀的健康状态， 保证燃料系统运行的安全与稳定性。 实用新型内容 [0004]本实用新型提供一种燃气轮机燃料速比控制阀实时监控装置， 解决了目前在机组 运行时无法对速比阀健康状态进行监控的问题。 [0005]为达到以上目的， 本实用新型采取的技 术方案是： [0006]一种燃气轮机 燃料速比控制阀实时监控 装置， 包括： [0007]红外热成像模块， 所述红外热成像模块用以监控速比控制阀各个部位的温度， 所 述红外热成像模块将速比控制阀各个部位温度转换成可视温度图像信号后 发送至显示模 块， 所述红外热成像模块发送报警信号至报警模块； [0008]摄像定位模块， 所述摄像定位模块实时获取速比控制阀中控制油系统的视频信 号， 所述摄 像定位模块将视频信号发送至 显示模块； [0009]危险气体监测模块， 所述危险气体监测模块用以监测危险气体浓度， 所述危险气 体监测模块将监测到的危险气 体浓度数值转换成危险气 体浓度信号并发送至显示模块， 所 述危险气体监测模块发送报警信号至报警模块； [0010]报警模块， 所述报警模块接收报警信号并控制声光报警器进行报警； [0011]主控模块， 所述主控模块包括显示屏和控制器， 所述显示模块用以显示图像， 所述说　明　书 1/4 页 3 CN 216565418 U 3