(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122955128.1 (22)申请日 2021.11.29 (73)专利权人 江苏威科 特汽车零部件 有限公司 地址 223001 江苏省淮安市金湖县 工园路 357号 (72)发明人 钱浩贤　 (74)专利代理 机构 苏州汇智联科知识产权代理 有限公司 325 35 专利代理师 高文献 (51)Int.Cl. B21D 37/10(2006.01) B21D 43/20(2006.01) F16F 15/067(2006.01) (54)实用新型名称 一种制动脚踏板总成生产冲压模具 (57)摘要 本实用新型公开了一种制动脚踏板总成生 产冲压模具， 属于冲压模具领域， 包括冲压模具 底座， 所述冲压模具底座的上表 面固定安装有冲 压下模座， 所述冲压下模座的上方悬空设置有冲 压上模座， 所述冲压模具底座的下端口固定安装 有导料装置。 本实用新型所述的一种制动脚踏板 总成生产冲压模 具， 导料箱 体中顶部防撞板和底 部防撞板配合能够多重缓冲工件落料的冲击力， 减少工件因直接落料产生剧烈碰撞的麻烦， 进而 降低工件因剧烈碰撞致损损伤的风险， 在顶部防 撞板和底部防撞板接收工件时， 防撞框架外侧的 导向滑块在支撑立杆表面滑动并压缩底部减震 弹簧， 这样能够减轻顶部防撞板和底部防撞板接 料后的压力， 从而大 大地提高了缓冲效果。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 216575175 U 2022.05.24 CN 216575175 U 1.一种制动脚踏板总成生产冲压模具， 其特征在于： 包括冲压模具底座(1)， 所述冲压 模具底座(1)的上表面固定安装有冲压下模座(2)， 所述冲压下模座(2)的上方悬空设置有 冲压上模座(3)， 所述冲压模具底座(1)的下端口固定安装有导料装置(9)， 所述导料装置 (9)包括导料箱体(10)、 顶部防撞板(11)、 底部防撞板(12)和缓冲立架(13)， 所述导料箱体 (10)的表面固定安装有缓冲立架(13)， 所述导料箱体(10)的内腔中设置有顶部防撞板 (11)， 所述导料箱体(10)的内腔中位于顶部防撞板(11)的下方设置有底部防撞板(12)， 所 述缓冲立架(13)的内壁固定安装有固定支座(14)， 所述 缓冲立架(13)的内部位于固定支座 (14)的表 面固定安装有支撑立杆(15)， 所述 缓冲立架(13)的内部位于支撑立杆(15)的表面 套设有底部减震弹簧(16)， 所述底部减震弹簧(16)的上方位于支撑立杆(15)的表 面套设有 顶部减震弹簧(18)。 2.根据权利要求1所述的一种制动脚踏板总成生产冲压模具， 其特征在于： 所述顶部防 撞板(11)和所述底部防撞板(12)均包括防撞框架(20)、 导向滑块(17)和防撞 网(22)， 所述 防撞框架(20)的侧面固定安装有导向滑 块(17)， 所述防撞框架(20)的内壁固定安装有防撞 网(22)。 3.根据权利要求2所述的一种制动脚踏板总成生产冲压模具， 其特征在于： 所述导料箱 体(10)的内部设置有导料腔室(19)， 所述导向滑块(17)的表面开设有导向滑孔(21)， 所述 导向滑块(17)与支撑立杆(15)滑动连接 。 4.根据权利要求3所述的一种制动脚踏板总成生产冲压模具， 其特征在于： 所述底部减 震弹簧(16)的一端与导向滑 块(17)固定连接， 所述底部减震弹簧(16)的另一端与固定支座 (14)固定连接 。 5.根据权利要求4所述的一种制动脚踏板总成生产冲压模具， 其特征在于： 所述顶部防 撞板(11)和所述底部防撞板(12)均位于导料箱 体(10)的导料腔室(19)中倾斜设置， 所述顶 部防撞板(11)的最下端和所述底部防撞板(12)的最下端均与导料箱体(10)之间设置有卸 料口。 6.根据权利要求5所述的一种制动脚踏板总成生产冲压模具， 其特征在于： 所述冲压上 模座(3)的下表面固定安装有冲压头(8)， 所述冲压下模座(2)的上表面设置有凹模座(6)， 所述凹模座(6)的上表 面中心处开设有冲压孔(7)， 所述冲压下模座(2)与冲压上模座(3)之 间设置有导向滑 柱(4)， 所述 导向滑柱(4)的表面套设有缓冲弹簧(5)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216575175 U 2一种制动脚踏板总成生产冲压模具 技术领域 [0001]本实用新型 涉及冲压模具 领域， 特别涉及一种制动脚踏板总成生产冲压模具。 背景技术 [0002]模具是一种在工业生产中广泛使用的生产设备， 模具分为塑胶模具、 冲压模具、 注 射模具等， 其中， 冲压模具是在冷冲压加工中， 把材料加工成零件的一种 特殊工艺装备， 称 为冷冲压模具， 冲压， 是在室温下， 利用安装在压力机床上 的模具对材料施加压力， 使得材 料产生分离或塑性变形， 以得到所需要的零件的加工方法， 目前， 制动脚踏板部件一般利用 冲压模具进 行生产； 然而， 现有的冲压模具制作的工件会落入其下部收集箱中， 收集箱与冲 压模具的落料口垂 直高度较大时落料会产生巨大的冲击力， 这样工件存在相互碰撞致损的 风险， 且收料 过程中也会伴随着刺耳的撞击声。 实用新型内容 [0003]本实用新型的主要目的在于提供一种制动脚踏板总成生产冲压模具， 可以有效解 决背景技 术中的问题。 [0004]为实现上述目的， 本实用新型采取的技 术方案为： [0005]一种制动脚踏板总 成生产冲压模具， 包括冲压模具底座， 所述冲压模具底座的上 表面固定安装有冲压下模座， 所述冲压下模座的上方悬空设置有冲压上模座， 所述冲压模 具底座的下端口固定安装有导料装置， 所述导料装置包括导料箱体、 顶部防撞板、 底部防撞 板和缓冲立架， 所述导料箱体的表面固定安装有缓冲立架， 所述导料箱体的内腔 中设置有 顶部防撞板， 所述导料箱体的内腔中位于顶部防撞板的下方设置有底部防撞板， 所述缓冲 立架的内壁固定安装有固定支座， 所述缓冲立架的内部位于固定支 座的表面固定安装有支 撑立杆， 所述缓冲立架的内部位于支撑立杆 的表面套设有底部减震弹簧， 所述底部减震弹 簧的上方位于支撑立杆的表面套设有顶部减震弹簧。 [0006]作为上述方案的进一步改进， 所述顶部防撞板和所述底部防撞板均包括防撞框 架、 导向滑块和防撞网， 所述防撞框架的侧面固定安装有导向滑块， 所述防撞框架的内壁固 定安装有防撞网。 [0007]作为上述方案 的进一步改进， 所述导料箱体的内部设置有导料腔室， 所述导向滑 块的表面 开设有导向滑孔， 所述 导向滑块与支撑立杆滑动连接 。 [0008]作为上述方案 的进一步改进， 所述底部减震弹簧的一端与导向滑块固定连接， 所 述底部减震弹簧的另一端与固定支座固定连接 。 [0009]作为上述方案的进一步改进， 所述顶部防撞板和所述底部防撞板均位于导料箱体 的导料腔室中倾斜设置， 所述顶部防撞板的最下端和所述底部防撞板的最下端均与导料箱 体之间设置有卸料口。 [0010]作为上述方案 的进一步改进， 所述冲压上模座的下表面固定安装有冲压头， 所述 冲压下模座的上表面设置有凹模座， 所述凹模座的上表面中心处开设有冲压孔， 所述冲压说　明　书 1/3 页 3 CN 216575175 U 3