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(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123062404.8 (22)申请日 2021.12.07 (73)专利权人 盐城强德精密模具有限公司 地址 224000 江苏省盐城市经济技 术开发 区漓江路42号8幢 (72)发明人 黄承君 吉炼 吴长慧 (74)专利代理 机构 盐城汇聪知识产权代理事务 所(普通合伙) 32581 专利代理师 张焕响 (51)Int.Cl. B21D 37/10(2006.01) B21D 22/02(2006.01) B21D 53/88(2006.01) B08B 5/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车 前围板总成冲压模具 (57)摘要 本实用新型公开的属于冲压技术领域, 具体 为一种汽车前围板总成冲压模具, 包括底座与活 动座, 所述底座与活动座上分别设有定模与动 模, 且活动座内纵向开设有导向槽, 所述导向槽 内插设有导向柱, 导向柱的一端与限位块连接, 且导向柱的另一端与牵引座连接, 牵引座位于底 座与活动座之间, 所述牵引座内横向开设有通 槽, 且牵引座内纵向设有出气头, 牵引座侧壁上 设有进气口一, 且通槽与出气头、 进气口一连通, 本实用新型当活动座向上移动时, 能够通过限位 块带动牵引座向上移动, 在冲压动作完成时, 活 动座向上移动带动牵引座移动, 气体从牵引座的 进气口一进入从出气头排出, 能够对定模上的铁 屑进行清理, 同时不会影响正常冲压动作, 清理 更加方便快捷。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216911767 U 2022.07.08 CN 216911767 U 1.一种汽车前围板总成冲压模具, 包括底座(1)与活动座(5), 其特征在于: 所述底座 (1)与活动座(5)上分别设有定模(9)与动模(10), 且活动座(5)内纵向开设有导向槽, 所述 导向槽内插设有导向柱(6), 所述导向柱(6)的一端与限位块(7)连接, 且导向柱(6)的另一 端与牵引座(2)连接, 所述牵引座(2)位于底 座(1)与活动座(5)之间, 所述牵引座(2)内横向 开设有通槽(13), 且牵引座(2)内纵向设有出气头(12), 所述牵引座(2)侧壁上设有进气口 一(3), 且通槽(13)与出气头(12)、 进气口一(3)连通。 2.根据权利要求1所述的一种汽车前围板总成冲压模具, 其特征在于: 所述活动座(5) 顶部设有牵引端(8), 且限位 块(7)的直径大于导向槽的内径。 3.根据权利要求1所述的一种汽车前围板总成冲压模具, 其特征在于: 所述底座(1)侧 壁上设有进气口二(11), 且底座(1)内横向开设有进气 槽(4), 所述定模(9)内纵向开设有成 型腔(14), 且成型腔(14)与进气口二(1 1)连通。 4.根据权利要求3所述的一种汽车前围板总成冲压模具, 其特征在于: 所述成型腔(14) 内壁上设有凸缘, 且成型腔(14)内设有凸块(15), 所述凸块(15)外壁上的凸缘卡设在所述 成型腔(14)内壁的凸缘上。 5.根据权利要求1所述的一种汽车前围板总成冲压模具, 其特征在于: 所述进气口一 (3)与出气头(12)的数量均不少于一个。权 利 要 求 书 1/1 页 2 CN 216911767 U 2一种汽车 前围板总成冲压模具 技术领域 [0001]本实用新型 涉及冲压技 术领域, 具体为 一种汽车 前围板总成冲压模具。 背景技术 [0002]冲压模具是将材料或非金属加工成零件 或半成品的一种特殊工艺装备, 冲压模具 的应用领域 非常广泛, 在工业、 生产业和制造业存在举足轻重的地位, 可以对形状复杂的零 件进行快速的制造 。 [0003]现有的冲压模具在进行冲压生产动作时, 其冲压时产生的铁屑会残留在模具型腔 或者表面上, 如若不对其进行清理就进 行下一次的冲压动作时, 则会导致模具损坏, 现有的 清理方法大都是通过手动清理或者对模具进 行翻面清理, 这种清理方式浪费时间的同时会 降低冲压效率。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种汽车前围板总成冲压模具, 以解决上述背景技术 中提出的清理方式浪费时间的同时会降低冲压效率的问题。 [0005]为实现上述目的, 本 实用新型提供如下技术方案: 一种汽车前围板总成冲压模具, 包括底座与 活动座, 所述底座与活动座上分别设有定模与动模, 且活动座内纵向开设有导 向槽, 所述导向槽内插设有导向柱, 所述导向柱的一端与限位块连接, 且导向柱的另一端与 牵引座连接, 所述牵引座位于底座与活动座之 间, 所述牵引座内横向开设有通槽, 且牵引座 内纵向设有出气头, 所述牵引座侧壁上设有 进气口一, 且通槽与出气头、 进气口一连通。 [0006]优选的, 所述活动座顶部设有牵引端, 且限位 块的直径大于导向槽的内径。 [0007]优选的, 所述底座侧壁上设有进气口二, 且底座内横向开设有进气槽, 所述定模内 纵向开设有成型腔, 且成型腔与进气口二连通。 [0008]优选的, 所述成型腔内壁上设有凸缘, 且成型腔内设有凸块, 所述凸块外壁上的凸 缘卡设在所述成型腔内壁的凸缘上。 [0009]优选的, 所述进气口一与出气头的数量均不少于一个。 [0010]与现有技 术相比, 本实用新型的有益效果是: [0011]本实用新型当活动座向上移动时, 能够通过限位块带动牵引座向上移动, 在冲压 动作完成时, 活动座向上移动带动牵引座移动, 气体从牵引座的进气口一进入从出气头排 出, 能够对定模上的铁屑进行清理, 同时不会影响正常冲压动作, 清理更加方便快捷。 附图说明 [0012]图1为本实用新型 结构示意图; [0013]图2为本实用新型牵引座内部结构示 意图; [0014]图3为本实用新型定模内部结构示 意图。 [0015]图中: 1、 底座; 2、 牵引座; 3、 进气口一; 4、 进气槽; 5、 活动座; 6、 导向柱; 7、 限位块;说 明 书 1/3 页 3 CN 216911767 U 3
专利 一种汽车前围板总成冲压模具
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