(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 2021231071 11.7 (22)申请日 2021.12.10 (73)专利权人 江西江铃底盘股份有限公司 地址 344000 江西省抚州市高新区金柅大 道168号 (72)发明人 胡义华　李奇　欧长高　邓捷广　 曹友兵　吴紫光　龙娟　章来　 辛晨添　 (74)专利代理 机构 南昌新天下专利商标代理有 限公司 3 6115 专利代理师 熊婷 (51)Int.Cl. B21D 37/10(2006.01) B21D 37/12(2006.01) B21D 7/06(2006.01)B21D 45/02(2006.01) B21D 53/88(2006.01) (ESM)同样的发明创造已同日申请发明 专利 (54)实用新型名称 一种汽车电驱动后桥电机安装支架旋转式 无痕弯曲模具 (57)摘要 本实用新型涉及一种汽车电驱动后桥电机 安装支架旋转式无痕弯曲模具， 包括上模结构和 下模结构， 上模结构包括上模板、 导套、 上固定板 和弯曲上模； 下模结构包括导柱、 第一旋转弯曲 下模、 定位销、 下固定板、 弯曲下模靠板、 弯曲下 模托板、 第二旋转弯曲下模、 下垫板、 下模板、 顶 杆、 转轴导向板、 转轴和转轴压板。 该模 具将传统 的三道工序(即预弯曲、 整形弯曲、 人工打磨)优 化为一道工序， 生产效率提高了3.2倍， 并节约了 一套工序的模 具开发成本， 模具的下模采用可旋 转式结构， 并增加弯曲下模靠板和弯曲下模托板 等结构， 使模具寿命提高了1.5倍， 而采用旋转式 无痕弯曲工艺， 提高了产品质量(即产品弯曲无 压痕)， 从而降低了生产成本 。 权利要求书2页 说明书6页 附图6页 CN 216828236 U 2022.06.28 CN 216828236 U 1.一种汽车电驱动后桥电机安装支架旋转式无痕弯曲模具， 包括上模结构和下模结 构， 其特征在于， 所述上模结构包括上模板 （1） 、 导套 （2） 、 上固定 板 （3） 和弯曲上模 （4） ； 所述下模结构包括导柱 （5） 、 第一旋转弯曲下模 （6） 、 定位销 （7） 、 下固定板 （8） 、 弯曲下 模靠板 （9） 、 弯曲下模托板 （10） 、 第二旋转弯曲下模 （1 1） 、 转轴导向板 （15） 以及转轴 （16） ； 所述弯曲上模 （4） 通过过盈配合装在上固定板 （3） 的固定凹槽中， 并从弯曲上模 （4） 的 上端面与上固定板 （3） 连接， 导套 （2） 通过过盈配合装在上模板 （1） 两边的导套孔中， 上模板 （1） 与上固定 板 （3） 连接； 两件弯曲下模靠板 （9） 通过过盈配合装在下固定板 （8） 的固定形腔左、 右两侧， 并分别 从侧边与下固定 板 （8） 连接； 所述弯曲下模托板 （10） 通过间隙配合放置在由下固定板 （8） 、 弯曲下模靠板 （9） 组成的 形腔中， 定位销 （7） 通过过盈配合分别安装在第一旋转弯曲下模 （6） 和第二旋转弯曲下模 （11） 各对应的定位销固定孔中； 所述转轴 （16） 的小端部分通过过盈配合分别 装在第一旋转弯曲下模 （6） 和第二旋转弯 曲下模 （11） 两端各对应的转轴 孔中， 使第一旋转弯曲下模 （6） 与第二旋转弯曲下模 （11） 可 以绕着两端转轴 （16） 进行自由旋转， 两件转轴 （16） 的大端部分通过间隙配合分别放置在 上、 下两件转轴导向板 （15） 的转轴导向槽中。 2.根据权利要求1所述的一种汽车电驱动后桥电机安装支架旋转式无痕弯曲模具， 其 特征在于， 所述下模结构还 包括下垫 板 （12） 、 下模板 （13） 、 顶杆 （14） 、 转轴压 板 （17） ； 所述导柱 （5） 通过过盈配合安装在 所述下模板 （13） 两边导套 （2） 的导柱孔中， 所述下模 板 （13） 、 下垫板 （12） 与下固定板 （8） 固定连接， 所述顶杆 （14） 通过间隙配合放置在所述下垫 板 （12） 和下模板 （13） 对应的顶杆孔中； 所述转轴导向板 （15） 通过过盈配合安装在由下固定板 （8） 与弯曲下模靠板 （9） 组成的 固定形腔的上、 下两侧， 并分别与所述下模板 （13） 、 下垫板 （12） 连接， 转轴压板 （17） 与所述 转轴导向板 （15） 连接 。 3.根据权利要求2所述的一种汽车电驱动后桥电机安装支架旋转式无痕弯曲模具， 其 特征在于， 所述第一旋转弯曲下模 （6） 和第二旋转弯曲下模 （11） 的一端沿着转轴导向板 （15） 的转轴 导向槽垂直运动， 另一端绕着转轴 （16） 旋转运动， 产品在模具整个弯曲过程中 始终与第一旋转弯曲下模 （6） 、 第二旋转弯曲下模 （1 1） 上表面接触， 产品弯曲无压痕。 4.根据权利要求1所述的一种汽车电驱动后桥电机安装支架旋转式无痕弯曲模具， 其 特征在于， 所述第一旋转弯曲下模 （6） 和第二旋转弯曲下模 （11） 在整个弯曲过程中， 第一旋 转弯曲下模 （6） 和第二旋转弯曲下模 （11） 的底部通过弯曲下模靠板 （9） 、 弯曲下模托板 （10） 进行支撑 。 5.根据权利要求1所述的一种汽车电驱动后桥电机安装支架旋转式无痕弯曲模具， 其 特征在于， 所述弯曲下模托板 （10） 的左、 右两边均设有导 向凸台 （101） ， 所述弯曲下模靠板 （9） 中间设有导向凹槽， 弯曲下模托板 （10） 的导向凸台 （101） 与弯曲下模靠板 （9） 的导向凹 槽间隙配合。 6.根据权利要求1所述的一种汽车电驱动后桥电机安装支架旋转式无痕弯曲模具， 其 特征在于， 所述弯曲下模靠板 （9） 为镶块式结构， 所述下固定板 （8） 为整体式结构， 弯曲下模 靠板 （9） 通过 过盈配合固定在下固定 板 （8） 的形腔中。权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 216828236 U 27.根据权利要求1所述的一种汽车电驱动后桥电机安装支架旋转式无痕弯曲模具， 其 特征在于， 所述第一旋转弯曲下模 （6） 的下端面设有第一倒角斜面 （61） ， 第二旋转弯曲下模 （11） 的下端面设有第二倒角斜面 （111） ， 弯曲下模靠板 （9） 的上端面设有一个第三倒角斜面 （91） ， 模具到下死点时， 增加第一旋转弯曲下模 （6） 、 第二旋转弯曲下模 （11） 分别与弯曲下 模托板 （10） 的接触面积， 同时增加弯曲下模靠板 （9） 与第一旋转弯曲下模 （6） 、 第二旋转弯 曲下模 （1 1） 的接触面积。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 216828236 U 3