(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123052041.X (22)申请日 2021.12.07 (73)专利权人 大连领航机 械有限公司 地址 116100 辽宁省大连市金州区先进街 道丘(地)号84-48-174 (72)发明人 崔航　 (74)专利代理 机构 湖南楚墨知识产权代理有限 公司 43268 专利代理师 梁琴琴 (51)Int.Cl. B21D 22/02(2006.01) B21D 37/10(2006.01) B21D 37/12(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车设备金属零部件加工用具有固定 结构的冲压装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车设备金属零部 件加工用具有固定结构的冲压装置， 包括液压冲 床， 第一模 具一侧的中心位置与连接杆的一端固 定连接， 连接杆的另一端与套筒的一侧固定连 接， 套筒与第一丝杆螺纹连接， 第一丝杆的一端 与第一齿轮的一端固定连接， 第一齿轮与第二齿 轮啮合， 第二齿轮的一端与第二丝杆的一端固定 连接， 第二丝杆与螺纹孔螺纹连接， 螺纹孔开设 在滑块的中心位置， 滑块与第一滑槽滑动连接， 滑块的顶部与第二模具底部的中心位置固定连 接。 本实用新型通过上模具向下运动的时候带动 丝杆转动， 同时带动齿轮组转动， 将上下的位移 转换为横向的位移， 使 得在上模 具下压的同时下 模具同步进 入指定位置， 提高装置的使用效率。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 216501771 U 2022.05.13 CN 216501771 U 1.一种汽车设备金属零部件加工用具有固定结构的冲压装置， 包括液压冲床(1)， 其特 征在于： 所述液压冲床(1)的四角均与连接柱(20)的一端固定连接， 四个所述连接柱(20)分 别与第一模 具(2)的四角穿插 连接， 所述第一模 具(2)一侧的中心 位置与连接杆(19)的一端 固定连接， 所述连接杆(19)的另一端与套筒(7)的一侧固定连接， 所述套筒(7)与第一丝杆 (5)螺纹连接， 所述第一丝杆(5)的一端与第一齿轮(14)的一端固定连接， 所述第一齿轮 (14)与第二齿轮(15)啮合， 所述第二齿轮(15)的一端与第二丝杆(8)的一端固定连接， 所述 第二丝杆(8)与螺纹孔(12)螺纹连接， 所述螺纹孔(12)开设在滑 块(18)的中心位置， 所述滑 块(18)与第一滑槽(11)滑动连接， 所述第一滑槽(11)开设在第一底座(3)的中心位置， 所述 第一底座(3)的四角均与连接柱(20)的另一端固定连接， 所述滑块(18)的顶部与第二模具 (10)底部的中心位置固定连接 。 2.根据权利要求1所述的一种汽车设备金属零部件加工用具有固定结构的冲压装置， 其特征在于： 所述第一底座(3)的一侧与第二底座(4)的一侧固定连接 。 3.根据权利要求2所述的一种汽车设备金属零部件加工用具有固定结构的冲压装置， 其特征在于： 所述滑 块(18)的底部固定开设有第二滑槽(13)， 所述第二滑槽(13)与滑轨(9) 滑动连接， 所述滑轨(9)的底端与第二底座(4)顶端的中间位置固定连接 。 4.根据权利要求2所述的一种汽车设备金属零部件加工用具有固定结构的冲压装置， 其特征在于： 所述第一丝杆(5)的一端与固定架(6)横梁的底端转动连接， 所述固定架(6)的 另一端与第二底座(4)的顶端固定连接 。 5.根据权利要求2所述的一种汽车设备金属零部件加工用具有固定结构的冲压装置， 其特征在于： 所述第一齿轮(14)的另一端固定连接有固定杆(16)的一端， 所述固定杆(16) 的另一端与第三底座(17)转动连接， 所述第三底座(17)的一端与第二底座(4)的顶端固定 连接。 6.根据权利要求1所述的一种汽车设备金属零部件加工用具有固定结构的冲压装置， 其特征在于： 所述第二丝杆(8)的一端与限位环(21)转动连接， 所述限位环(21)的一端与第 二底座(4)的顶端固定连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216501771 U 2一种汽车 设备金属零部件加工用具有固定结构的冲压装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车设备金属零部件加工技术领域， 具体为一种汽车设备金属零 部件加工用具有固定结构的冲压装置 。 背景技术 [0002]汽车在生产制造过程中有60％ ‑70％的金属零部件需要经过塑性加工成形， 冲压 加工是完成塑性成形的一种重要手段， 是最基本、 最传统、 最重要的金属加工方法之一， 冲 压加工是借助于常规或专用冲压设备的动力， 使板料在模具里直接受到变形力并进行变 形， 从而获得一定形状、 尺寸和性能的产品零件的生产技术。 现有的汽车设备金属零部件加 工用冲压装置基本上已经能够满足日常的使用需求， 但仍有一些不足之处需要改进。 [0003]在进行汽车设备金属零部件冲压加工时， 通常需要人工将下模具定位、 放置于冲 压机底座， 此过程效率低下且费事费力， 对生产线的生产效率有一定影响， 且存在一定的完 全隐患， 因此亟需一种汽车设备金属零部件加工用具有固定结构的冲压装置解决上述问 题。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种汽车设备金属零部件加工用具有固定结构的冲 压装置， 以解决上述背景技 术中提出的效率低下， 存在安全隐患的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种汽车设备金属零部件加工 用具有固定结构的冲压装置， 包括液压冲床， 所述液压冲床的四角均与连接柱的一端固定 连接， 四个所述连接柱分别与第一模具 的四角穿插连接， 所述第一模具一侧的中心位置与 连接杆的一端固定连接， 所述连接杆的另一端与套筒的一侧固定连接， 所述套筒与第一丝 杆螺纹连接， 所述第一丝杆的一端与第一齿轮的一端固定连接， 所述第一齿轮与第二齿轮 啮合， 所述第二齿轮的一端与第二丝杆的一端固定连接， 所述第二丝杆与螺纹孔螺纹连接， 所述螺纹孔开设在滑块的中心位置， 所述滑块与第一滑槽滑动连接， 所述第一滑槽开设在 第一底座的中心位置， 所述第一底座的四角均与连接柱的另一端固定连接， 所述滑块的顶 部与第二模具底部的中心位置固定连接 。 [0006]优选的， 所述第一底座的一侧与第二底座的一侧固定连接 。 [0007]优选的， 所述滑块的底部固定开设有第二滑槽， 所述第二滑槽与滑轨滑动连接， 所 述滑轨的底端与第二底座顶端的中间位置固定连接 。 [0008]优选的， 所述第一丝杆的一端与固定架横梁的底端转动连接， 所述固定架的另一 端与第二底座的顶端固定连接 。 [0009]优选的， 所述第一齿轮的另一端固定连接有固定杆的一端， 所述固定杆的另一端 与第三底座 转动连接， 所述第三底座的一端与第二底座的顶端固定连接 。 [0010]优选的， 所述第二丝杆的一端与限位环转动连接， 所述限位环的一端与第二底座 的顶端固定连接 。说　明　书 1/3 页 3 CN 216501771 U 3