(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123042496.3 (22)申请日 2021.12.0 3 (73)专利权人 马鞍山市润玛 机械制造有限公司 地址 243000 安徽省马鞍山市经济技 术开 发区红旗 南路88号科创中心内A10 6 (72)发明人 林权柏　 (51)Int.Cl. B21D 37/10(2006.01) B21D 43/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车零部件加工用冲压模具 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车零部件加工用 冲压模具， 该冲压模具旨在解决现有技术的冲压 模具冲压时的稳定性不足， 通常难以对汽车零部 件进行稳定固定， 在冲压时汽车零部件位置偏移 容易出现损坏的现象 的技术问题。 该冲压模具包 括承载台和活动设置于所述承载台上端的第一 活动板； 所述承载台后端固定安装有固定体， 所 述固定体上端固定安装有支 撑体。 该冲压模具利 用第一螺纹柱和活动环的快速组装， 可对汽车零 部件上的通孔进行限位固定， 从而可将汽车零部 件稳定固定在第一活动板的上端， 对于具有较大 通孔的汽车零部件， 将活动块放置于汽车零部件 的通孔内壁处， 利用弹簧的弹力使挤压块对汽车 零部件的通孔进行挤压， 即可实现对汽车零部件 的稳定固定 。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 216780045 U 2022.06.21 CN 216780045 U 1.一种汽车零部件加工用冲压模具， 该冲压模具包括承载台和活动设置于所述承载台 上端的第一活动板； 其特征在于， 所述承载台后端固定安装有固定体， 所述固定体上端固定 安装有支撑体， 所述支撑体前端固定安装有液压缸， 所述液压缸 的伸缩杆下端固定安装有 压板， 所述第一活动板上下两端贯穿开设有第一槽体和第一螺槽， 所述第一活动板的上端 活动设置有活动块， 所述活动块外壁固定安装有弹簧， 所述 弹簧的一端固定安装有挤压块， 所述第一活动板上 下两端贯 穿开设有第一螺 槽。 2.根据权利要求1所述的一种 汽车零部件加工用冲压模具， 其特征在于， 所述压板上下 两端贯穿开设有第一限位孔， 所述承载台上端活动设置有限位柱， 所述承载台下端内壁固 定安装有电动缸， 所述电动缸的伸缩杆 上端与限位柱的下端相连接 。 3.根据权利要求1所述的一种 汽车零部件加工用冲压模具， 其特征在于， 所述第 一螺槽 内壁螺纹连接有第一螺纹柱， 所述第一螺纹柱外壁螺纹连接有活动环。 4.根据权利要求1所述的一种 汽车零部件加工用冲压模具， 其特征在于， 所述第 一槽体 前后两端内壁固定安装有固定块， 所述固定块上 下两端贯 穿开设有均匀分布的第二螺 槽。 5.根据权利要求4所述的一种 汽车零部件加工用冲压模具， 其特征在于， 所述活动块下 端固定安装有第二螺纹柱， 所述第二螺纹柱与第二螺 槽相适配。 6.根据权利要求2所述的一种 汽车零部件加工用冲压模具， 其特征在于， 所述压板上端 螺纹连接有螺栓， 所述第一活动板上下两端四角边缘处贯穿开设有第二限位孔， 所述第二 限位孔的内壁与限位柱的外壁相贴合。 7.根据权利要求1所述的一种 汽车零部件加工用冲压模具， 其特征在于， 所述压板前后 两端贯穿开设有限位槽， 所述限位槽内壁活动设置有第二活动板， 所述第二活动板上下两 端贯穿开设有对称的第三螺 槽。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216780045 U 2一种汽车零部件加工用冲压模具 技术领域 [0001]本实用新型属于冲压模具 领域， 具体涉及一种汽车零部件加工用冲压模具。 背景技术 [0002]现今对汽车零部件的冲压是在室温下， 利用安装在压力机上的模具对材料施加压 力， 使其产生分离或塑性变形， 但目前的冲压模具冲压时的稳定性不 足， 通常难以对汽车零 部件进行 稳定固定， 在冲压时汽车零部件位置偏移容 易出现损坏的现象。 [0003]目前， 专利号为CN201922071675.6的实用新型专利公开了一种汽车零部件加工用 冲压模具， 包括底板、 支柱和顶板， 所述顶板的顶面固定连接有液压缸， 液压缸的输出端固 定连接有连接板， 连接板的底 面固定连接有 上模具， 底板的上方设有固定板， 固定板的顶 面 开设有通槽， 固定板的顶面固定连接有 下模具， 底板的内底 壁固定连接有缓冲机构， 该汽车 零部件加工用冲压模具， 通过设置缓冲机构， 上模具与下模具合模时的冲击力使固定板下 降， 从而通槽对弹簧钢进 行向下挤压， 同时使第二滑块在滑杆上滑动， 从而对第四弹簧进 行 拉伸， 同时铰接块下降移动， 使铰接杆在铰接块和 第一滑块的内部转动， 从而使两个第一滑 块相互靠近， 从而对第三 弹簧进行挤压， 在第四弹簧和 第三弹簧的双重作用下， 对合模时的 冲击力进行缓冲， 达到了对上模具和下模具缓冲减震的效果， 具备缓冲效果好和冲压效果 好的优点， 但目前的冲压模 具冲压时的稳定性不 足， 通常难以对汽车零部件进 行稳定固定， 在冲压时汽车零部件位置偏移容 易出现损坏的现象。 [0004]因此， 针对上述的目前的冲压模具冲压时的稳定性不足， 通常难以对汽车零部件 进行稳定固定， 在冲压时汽 车零部件位置偏移 容易出现损坏的现象的问题， 亟需得到解决， 以提高冲压模具对 汽车零部件冲压时的稳定性。 实用新型内容 [0005](1)要解决的技 术问题 [0006]针对现有技术的不足， 本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件加工用冲压模 具， 该冲压模具旨在解决现有的冲压模具冲压时的稳定性不足， 通常难以对汽车零部件进 行稳定固定， 在冲压时汽车零部件位置偏移容 易出现损坏的现象的技 术问题。 [0007](2)技术方案 [0008]为了解决上述技术问题， 本实用新型提供了这样一种汽车零部件加工用冲压模 具， 该冲压模具包括承载台和活动设置于所述承载台上端的第一活动板； 所述承载台后端 固定安装有固定体， 所述固定体上端固定安装有支撑体， 所述支撑体前端固定安装有液压 缸， 所述液压缸 的伸缩杆下端固定安装有压板， 所述第一活动板上下两端贯穿开设有第一 槽体和第一螺槽， 所述第一活动板的上端活动设置有活动块， 所述活动块外壁固定安装有 弹簧， 所述弹簧的一端固定安装有挤压块， 所述第一活动板上 下两端贯 穿开设有第一螺 槽。 [0009]使用本技术方案 的冲压模具时， 将汽车零部件放置在第一活动板的上端， 将活动 块安装在第一活动板上的合适位置， 利用弹簧的弹力将挤压块置于汽车零部件上的通孔说　明　书 1/4 页 3 CN 216780045 U 3