(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122992029.0 (22)申请日 2021.12.01 (73)专利权人 昆山一邦泰汽车零部件制造有限 公司 地址 215300 江苏省苏州市昆山市巴城镇 石牌塔基路1288号3号房 (72)发明人 郑坚雄　 (74)专利代理 机构 上海合进知识产权代理事务 所(特殊普通 合伙) 31324 专利代理师 王寿刚 (51)Int.Cl. B21D 37/10(2006.01) B21D 37/16(2006.01) B21D 43/00(2006.01) B21D 53/88(2006.01)B21D 55/00(2006.01) F16F 15/067(2006.01) (54)实用新型名称 一种电动汽车 金属电池箱盖冲压成型模具 (57)摘要 本实用新型涉及冲压成型技术领域， 且公开 了一种电动汽 车金属电池箱盖冲压成型模具， 包 括底板， 所述底板顶部的中心连接有模座， 所述 模座顶部的四周均开设有移动槽， 所述移动槽的 内部固定连接有限定杆， 所述限定杆的外表面活 动连接有移动块， 所述移动块的顶部固定连接有 移动杆。 移动块、 移动杆和推 拉把手的使用， 推动 推拉把手， 使得移动杆进行移动， 继而使得移动 块带动活动杆进行移动， 而活动杆的移动， 可 以 使得压板进行移动， 进而可以根据金属的大小进 行调节， 从而提高了设备的功能性， 其中第一弹 簧的使用， 可以通过第一弹簧的反作用力带动压 板对金属进行固定， 进而防止金属在冲压时出现 偏移现象， 进 而提高设备冲压的质量。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217595655 U 2022.10.18 CN 217595655 U 1.一种电动汽车金属电池箱盖冲压成型模具， 包括底板(1)， 其特征在于： 所述底板(1) 顶部的中心连接有模座(8)， 所述模座(8)顶部的四周均开设有移动槽(9)， 所述移动槽(9) 的内部固定连接有限定杆(10)， 所述限定杆(10)的外表面活动连接有移动块(11)， 所述移 动块(11)的顶部固定连接有移动杆(12)， 所述移动杆(12)的顶部固定连接有推拉把手 (13)， 所述移动块(11)靠近底板(1)中心的一端固定连接有活动杆(14)， 所述活动杆(14)远 离移动块(11)的一端固定连接有压板(15)， 所述模座(8)顶部的中心开设有安装槽(16)， 所 述安装槽(16)顶部的四周均固定连接有第一 弹簧(17)， 所述安装槽(16)底部的四周均固定 连接有第二弹簧(18)， 所述第二弹簧(18)的内表面活动连接有伸缩杆(19)， 所述伸缩杆 (19)的顶部固定连接有顶板(20)， 所述顶板(20)的内部固定连接有导热板(21)。 2.根据权利要求1所述的一种电动汽车金属电池箱盖冲压成型模具， 其特征在于： 所述 底板(1)顶部的两侧固定连接有框板(2)， 所述框板(2)顶部的中心固定连接有冲压器(3)， 所述冲压器(3)的输出端固定连接有冲压杆(4)， 所述冲压杆(4)的底部固定连接有顶部固 定板(5)， 所述顶部固定板(5)的底部固定连接有动模(6)， 所述动模(6)的底部固定连接有 凸模(7)。 3.根据权利要求2所述的一种电动汽车金属电池箱盖冲压成型模具， 其特征在于： 所述 框板(2)靠近模座(8)中心的两侧均固定连接有导料板(22)， 所述导料板(22)的数量为四 个， 两个所述导料板(22)为一组， 两组所述导料板(22)之间的长度大于凸模(7)两侧的长 度， 两组所述 导料板(2 2)之间的长度小于动模(6)两侧的长度。 4.根据权利要求1所述的一种电动汽车金属电池箱盖冲压成型模具， 其特征在于： 所述 第一弹簧(17)靠近模座(8)中心的一侧与压板(15)相连接， 所述第二弹簧(18)的顶部与顶 板(20)的底部相连接， 所述伸缩杆(19)的底部与安装槽(16)的底部相连接 。 5.根据权利要求1所述的一种电动汽车金属电池箱盖冲压成型模具， 其特征在于： 所述 安装槽(16)的底部开设有散热槽， 所述散热槽的内表面与导热板(21)的外表面相适配。 6.根据权利要求2所述的一种电动汽车金属电池箱盖冲压成型模具， 其特征在于： 所述 冲压杆(4)的底部贯穿框板(2)延伸至其外部， 所述移动杆(12)的顶部贯穿模座(8)延伸至 其外部。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217595655 U 2一种电动汽车 金属电池箱盖冲压成型模具 技术领域 [0001]本实用新型涉及冲压成型技术领域， 具体为一种电动汽车金属电池箱盖冲压成型 模具。 背景技术 [0002]冲压成型是指靠压力机和模具对板材、 带材、 管材和型材等施加外力， 使之产生塑 性变形或分离， 从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的加工成型方法， 冲压的坯料主 要是热轧和冷轧的钢板和钢带。 [0003]但是目前市场上的冲压成型模具在使用过程中仍然存在一定 的缺陷， 例如； 使用 者在将坯料放置在模具所开设的安装槽时， 因为模具自身的安装槽时固定的缘故， 使得使 用者只可以安装大小恒定的坯料， 当安装体型较小的坯料时， 会出现坯料松动偏移现象， 进 而影响了设备冲压的质量， 且在 凸板对坯料进行冲压时， 坯料会因为冲压的缘故出现发热 现象， 继而需要使用者等待坯料 的温度降低后才可以将其去除， 进而影响了设备 的取料效 率。 实用新型内容 [0004]针对现有技术的不足， 本实用新型提供了一种电动汽车金属电池箱盖冲压成型模 具， 具备调节固定和快速取 料的优点， 解决了上述所阐 述出来的问题。 [0005]本实用新型提供如下技术方案： 一种电动汽车金属电池箱盖冲压成型模具， 包括 底板， 所述底板顶部的中心连接有模座， 所述模座顶部的四周均开设有移动槽， 所述移动槽 的内部固定连接有限定杆， 所述限定杆 的外表面活动连接有移动块， 所述移动块的顶部固 定连接有移动杆， 所述移动杆的顶部固定连接有推拉把手， 所述移动块靠近底板中心的一 端固定连接有活动杆， 所述活动杆远离移动块的一端固定连接有压板， 所述模座顶部的中 心开设有安装槽， 所述安装槽顶部的四周均固定连接有第一弹簧， 所述安装槽底部的四周 均固定连接有第二弹簧， 所述第二弹簧的内表面活动连接有伸缩杆， 所述伸缩杆的顶部固 定连接有顶板， 所述顶板的内部固定连接有导热板 。 [0006]优选的， 所述底板顶部 的两侧固定连接有框板， 所述框板顶部 的中心固定连接有 冲压器， 所述冲压器的输出端固定连接有冲压杆， 所述冲压杆的底部固定连接有顶部固定 板， 所述顶部固定 板的底部固定连接有动模， 所述动模的底部固定连接有凸模。 [0007]优选的， 所述框板靠近模座中心的两侧均 固定连接有导料板， 所述导料板 的数量 为四个， 两个所述导料板为一组， 两组所述导料板之间的长度大于凸模两侧的长度， 两组所 述导料板之间的长度小于动模两侧的长度。 [0008]优选的， 所述第一弹簧靠近模座中心的一侧与压板相连接， 所述第二弹簧的顶部 与顶板的底部相连接， 所述伸缩杆的底部与安装槽的底部相连接 。 [0009]优选的， 所述安装槽 的底部开设有散热槽， 所述散热槽 的内表面与导热板 的外表 面相适配。说　明　书 1/3 页 3 CN 217595655 U 3