(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122280340.2 (22)申请日 2021.09.18 (73)专利权人 钟淼 地址 450000 河南省郑州市航海路12 25号 (72)发明人 钟淼　符以丽　 (74)专利代理 机构 无锡智麦知识产权代理事务 所(普通合伙) 3249 2 代理人 王普慧 (51)Int.Cl. B02C 4/08(2006.01) B02C 4/30(2006.01) B02C 4/42(2006.01) B02C 23/10(2006.01) (54)实用新型名称 一种路桥施工用破碎筛分装置 (57)摘要 本实用新型提供一种路桥施工用破碎筛分 装置， 包括筛分箱， 粉碎箱， 出料孔， 固定架， 缓冲 弹簧， 可遮挡振动输送架结构， 可插接分离板结 构， 可调节收集导送架结构， 从动辊， 主动辊， 从 动轮， 破碎电机， 主动轮， 传动带和破碎凸起。 本 实用新型输送架， 振动器， 漏料腔， 筛分网片， 筛 分箱， 出料孔， 固定架和缓冲弹簧的设置， 有利于 在使用的过程中通过振动器带动输送架进行振 动， 然后使材料在筛分网片的上端进行移动， 方 便在使用的过程中进行筛分导送工作； 输送架， 振动器， 漏料腔， 筛分网片和遮挡板的设置， 有利 于在使用的过程中通过遮挡板进行材料遮挡工 作， 防止在使用的过程中材料落在筛分箱的内部 底端影响使用工作。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 216172666 U 2022.04.05 CN 216172666 U 1.一种路桥施工用破碎筛分装置， 包括筛分箱(1)， 粉碎箱(2)， 出料孔(3)， 固定架(4)， 缓冲弹簧(5)， 可遮挡振动输送架结构(6)， 可插接分离板结构(7)， 可调节收集导送架结构 (8)， 从动辊(9)， 主动辊(10)， 从动轮(11)， 破碎电机(12)， 主动轮(13)， 传动带(14)和破碎 凸起(15)， 所述的粉碎箱(2)螺栓连接在筛分箱(1)的上端左侧中间位置且连通设置； 所述 的出料孔(3)分别开设在筛分箱(1)的右侧中间位置； 所述的出料孔(3)还从左到右依次开 设在筛分箱(1)的正表面下部； 所述的固定架(4)的左侧螺栓连接在筛分箱(1)的左侧内壁 中间位置； 所述的缓冲 弹簧(5)的下端分别螺栓连接在固定架(4)的内部底端； 所述的从动 辊(9)设置在粉碎箱(2)的内壁左侧中间位置； 所述的主动辊(10)设置在粉碎箱(2)的内壁 右侧中间位置； 所述的从动轮(11)和主动 辊(10)内部设置的传动轴螺栓连接设置； 所述的 破碎电机(12)螺栓连接在筛分箱(1)的上端右侧中间位置； 所述的主动轮(13)键连接在破 碎电机(12)的输出轴外壁； 所述的主动轮(13)通过传动 带(14)传动连接从动轮(11)； 所述 的破碎凸起(15)分别螺栓连接在从动辊(9)和主动辊(10)的外壁； 其特征在于， 该路桥施工 用破碎筛 分装置中所述的可遮挡振动输送架结构(6)设置在筛 分箱(1)的内部； 所述的可插 接分离板结构(7)分别安装在可遮挡振动输送架结构(6)的下端； 所述的可调节收集导送架 结构(8)分别安装在筛分箱(1)的内部底端； 所述的可遮挡振动输送架结构(6)包括输送架 (61)， 振动器(62)， 漏料腔(63)， 筛分网片(64)和遮挡板(65)， 所述的振动器(62)螺栓连接 在输送架(61)的下端左侧； 所述的漏料腔(63)开设在输送架(61)的内部中间位置； 所述的 筛分网片(64)螺栓连接在输送架(61)的上端； 所述的遮挡板(65)分别螺栓连接在输送架 (61)的上端后面和上端前面。 2.如权利要求1所述的路桥施工用破碎筛分装置， 其特征在于， 所述的可插接分离板结 构(7)包括 分离板(71)， 橡胶垫(72)， 导送板(73)， 连接板(74)和插接块(75)， 所述的橡胶垫 (72)分别胶接在分离板(71)的左右两侧； 所述的导送板(73)分别螺栓连接在分离板(71)的 左右两侧上部； 所述的分离板(71)的上端螺栓连接在连接板(74)的下端中间位置； 所述的 插接块(75)螺 栓连接在连接 板(74)的上端中间位置 。 3.如权利要求1所述的路桥施工用破碎筛分装置， 其特征在于， 所述的可调节收集导送 架结构(8)包括收集桶(81)， 调节板(82)， 滑动杆(84)和 锁紧螺母(85)， 所述的调节板(82) 的右端轴接在收集桶(81)的左侧内壁下部； 所述的滑动孔(8 3)开设在收集桶(81)的左侧中 间位置； 所述的滑动杆(84)的右端轴接在调节板(82)的左侧内部中间位置； 所述的锁 紧螺 母(85)螺纹连接在滑动杆(84)的外壁。 4.如权利要求1所述的路桥施工用破碎筛分装置， 其特征在于， 所述的输送架(61)的右 端轴接在出料孔(3)的内壁下部且贯穿出料孔(3)； 所述的缓冲弹簧(5)的上端分别螺栓连 接在输送 架(61)的下端左侧且设置在振动器(62)的右侧。 5.如权利要求1所述的路桥施工用破碎筛分装置， 其特征在于， 所述的分离板(71)通过 插接块(75)依次安装在输送架(61)的内部； 所述的插接块(75)和输送架(61)螺栓连接设 置。 6.如权利要求3所述的路桥施工用破碎筛分装置， 其特征在于， 所述的收集桶(81)从左 到右依次螺栓连接在筛分箱(1)的内部底端且与筛分箱(1)正表面下部开设的通孔对应设 置； 所述的收集桶(81)采用正表面 开设有通 孔的不锈钢桶。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216172666 U 2一种路桥施工用破 碎筛分装 置 技术领域 [0001]本实用新型属于建筑施工设备技术领域， 尤其涉及一种路桥施工用破碎筛分装 置。 背景技术 [0002]路桥工程原指公路和桥梁的勘察、 设计、 施工、 养护、 管理等工作。 按规范的单位工 程划分为:路基工程、 路面工程、 桥梁工程、 互通立交工程、 隧道工程、 环保工程、 交通安全设 施、 机电工程、 房屋 建筑工程等， 路桥工程在进 行施工的过程中需要使用筛 分装置进 行材料 筛分工作。 [0003]但是现有的筛分装置池还存在着在使用的过程中不方便进行分级收集工作， 不方 便在使用的过程中进行 材料遮挡工作以及不方便在使用的过程中进行 材料导送的问题。 [0004]因此， 发明一种路桥施工用破碎筛分装置 显得非常必要。 实用新型内容 [0005]为了解决上述技术问题， 本实用新型提供一种路桥施工用破碎筛分装置， 以解决 现有的筛分装置池还存在着在使用的过程中不方便进 行分级收集工作， 不方便在使用的过 程中进行材料遮挡工作以及不方便在使用的过程中进 行材料导送的问题。 一种路桥施工用 破碎筛分装置， 包括筛 分箱， 粉碎箱， 出料孔， 固定架， 缓冲弹簧， 可遮挡振动输送架结构， 可 插接分离板结构， 可调节收集导送架结构， 从动辊， 主动辊， 从动轮， 破碎电机， 主动轮， 传动 带和破碎凸起， 所述的粉碎箱螺栓连接在筛分箱的上端左侧中间位置且连通设置； 所述的 出料孔分别开设在筛分箱的右侧中间位置； 所述的出料孔还从左到右依次开设在筛 分箱的 正表面下部； 所述的固定架的左侧螺栓连接在筛分箱的左侧内壁中间位置； 所述的缓冲弹 簧的下端分别螺栓连接在固定架的内部底端； 所述的可遮挡振动输送架结构设置在筛 分箱 的内部； 所述的可插接分离板结构分别安装在可遮挡振动输送架结构的下端； 所述的可调 节收集导送架结构分别安装在筛分箱的内部底端； 所述的从动辊设置在粉碎箱的内壁左侧 中间位置； 所述的主动辊设置在粉碎箱的内壁右侧中间位置； 所述的从动轮和主动辊内部 设置的传动轴螺栓连接设置； 所述的破碎电机螺栓连接在筛分箱的上端右侧中间位置； 所 述的主动轮键连接在破碎电机的输出轴外壁； 所述的主动轮通过传动带传动连接从动轮； 所述的破碎凸起分别螺 栓连接在从动辊和主动辊的外壁。 [0006]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果 为： [0007]1.本实用新型中， 所述的输送架， 振动器， 漏料腔， 筛分网片， 筛分箱， 出料孔， 固定 架和缓冲弹簧的设置， 有利于在使用的过程中通过振动器带动输送架进行振动， 然后使材 料在筛分网片的上端 进行移动， 方便在使用的过程中进行筛分导送工作。 [0008]2.本实用新型中， 所述的输送架， 振动器， 漏料腔， 筛分网片和遮挡板的设置， 有利 于在使用的过程中通过遮挡板进 行材料遮挡工作， 防止在使用的过程中材料落在筛 分箱的 内部底端影响使用工作。说　明　书 1/4 页 3 CN 216172666 U 3