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(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123356574.7 (22)申请日 2021.12.2 2 (73)专利权人 广州市创革科技有限公司 地址 510000 广东省广州市荔湾区黄 沙大 道粤南大街26-29号2515房(仅限办 公) (72)发明人 姚鹏 (74)专利代理 机构 成都佳划信知识产权代理有 限公司 5126 6 专利代理师 邹翠 (51)Int.Cl. H02J 50/10(2016.01) H02J 7/00(2006.01) F16F 15/08(2006.01) (54)实用新型名称 一种用于 轨道交通 监测的CT电源 (57)摘要 本实用新型公开了一种用 于轨道交通监测 的CT电源, 包括电源本体、 CT感应器和承力索, 所 述半圆柱的矩形面上设有弧形凹槽, 所述CT感应 器套设在承力索的外侧, 所述CT感应器的外侧套 设有第一固定箍, 所述第一固定箍为两块对称设 置的第一箍片, 两块所述第一箍片的其中一端互 相铰接, 第一箍片 的另一端设有第一螺栓孔; 所 述电源本体的侧边设有第二固定箍, 所述第二固 定箍为两块对称设置的第二箍片, 所述第二固定 箍对应承力索的位置设有固定槽, 两块所述第二 箍片的其中一端互相铰接, 第二箍片的另一端设 有第二螺栓孔, 所述电源本体固定在承力索上。 本实用新型的一种用于轨道交通监测的CT电源, 结构简单体积小, 方便 拆装检修。 权利要求书1页 说明书3页 附图1页 CN 216625387 U 2022.05.27 CN 216625387 U 1.一种用于轨道交通监测的CT电源, 包括电源本体、 CT感应器和承力索, 其特征在于, 所述CT感应器由两个半圆柱组成, 所述半圆柱的矩形面上设有半圆形截面的弧形凹槽, 所 述CT感应器通过弧形凹槽套设在承力索的外侧, 所述CT感应器的外侧套设有第一固定箍, 所述第一固定箍为两块对称设置的呈半圆弧形的第一箍片, 两块所述第一箍片的其中一端 互相铰接, 第一箍片的另一端设有第一螺栓孔; 所述电源本体为长方体, 所述电源本体的侧 边设有第二固定箍, 所述第二固定箍为两块对称设置的第二箍片, 所述第二固定箍对应承 力索的位置设有固定槽, 两块所述第二箍片的其中一端互相 铰接, 第二箍片的另一端设有 第二螺栓孔, 所述电源本体通过第二固定箍固定在承力索上。 2.根据权利要求1所述的一种用于轨道 交通监测的CT电源, 其特征在于, 所述第 一固定 箍包括两个, 分别套设于CT感应器外侧的两端, 且两个所述第一固定箍固定连接; 所述第二 固定箍包括两个, 分别设于电源本体的两侧, 所述CT感应器与电源本体相对侧的第一固定 箍和第二固定箍可拆卸连接 。 3.根据权利要求1所述的一种用于轨道 交通监测的CT电源, 其特征在于, 所述电源本体 的底部设有匹配承力索外轮廓的安装槽 。 4.根据权利要求1所述的一种用于轨道 交通监测的CT电源, 其特征在于, 所述第 一固定 箍与CT感应 器贴合的一侧 和第二固定箍的固定 槽内分别设有橡胶垫 。权 利 要 求 书 1/1 页 2 CN 216625387 U 2一种用于轨道交通监测的CT电源 技术领域 [0001]本实用新型涉及轨道交通监测领域, 特别是涉及一种用于轨道交通监测的CT电 源。 背景技术 [0002]在轨道交通中安装用于监测的CT电源时, 一般安装在特定的线缆上, 现有的安装 CT电源的安装结构较为复杂, 拆装不便, 检修较为困难。 实用新型内容 [0003]针对上述问题, 本实用新型提供了一种用于轨道交通监测的CT电源, 结构简单体 积小, 方便拆装检修。 [0004]本实用新型的技 术方案是: [0005]一种用于轨道交通监测的CT电源, 包括电源本体、 CT感应器和承力索, 所述CT感应 器由两个半圆柱组成, 所述半圆柱的矩形面上设有半圆形截面的弧形凹槽, 所述CT感应器 通过弧形凹槽套设在承力索的外侧, 所述CT感应器的外侧套设有第一固定箍, 所述第一固 定箍为两块对称设置的呈半圆弧形 的第一箍片, 两块所述第一箍片的其中一端互相铰接, 第一箍片的另一端设有第一螺栓孔; 所述电源本体为长方体, 所述电源本体的侧 边设有第 二固定箍, 所述第二固定箍为两块对称设置的第二箍片, 所述第二固定箍对应承力索的位 置设有固定槽, 两块所述第二箍片的其中一端互相铰接, 第二箍片的另一端设有第二螺栓 孔, 所述电源本体通过第二固定箍固定在承力索上。 [0006]上述技术方案的工作原理如下: [0007]安装时分别将CT感应器和电源本体分别安装, 安装CT感应器时先将CT感应器的弧 形凹槽套在承力索的外侧, 再将第一固定箍套在CT感应器的外侧并与CT感应器的外侧贴 合, 最后采用螺栓穿过第一螺栓孔将CT感应器固定好; 安装电源本体同理, 电源本体 设在承 力索上, 电源本体的底部与承力索贴合, 电源本体两侧的第二固定箍的固定槽贴合承力索, 采用螺栓穿过第二螺栓孔锁紧第二箍片, 将电源本体固定在承力索上; 拆卸CT感应器时和 电源本体时, 只需分别将第一螺栓孔和第二螺栓孔中的螺栓取出, 分别打开第一固定箍和 第二固定箍即可卸下CT感应 器和电源本体。 [0008]在进一步的技术方案中, 所述第一固定箍包括两个, 分别套设于CT感应器外侧的 两端, 且两个所述第一固定箍固定连接; 所述第二固定箍包括两个, 分别设于电源本体的两 侧, 所述CT感应 器与电源本体相对侧的第一固定箍和第二固定箍可拆卸连接 。 [0009]分别设置两个第一固定箍和两个第二固定箍, 安装更加稳固, 其中一个第一固定 箍和其中一个第二固定箍可拆卸连接, 在拆装CT感应器和电源本体时第一固定箍和 第二固 定箍可以实现联动, 拆装速度更快, 当CT感应器和电源本体只拆装其一时, 可将连接的第一 固定箍和第二固定孔拆开, 实现单独的拆装, 结构更加灵活。 [0010]在进一步的技术方案中, 所述电源本体的底部设有匹配承力索外轮廓的安装槽 。说 明 书 1/3 页 3 CN 216625387 U 3
专利 一种用于轨道交通监测的CT电源
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