(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221068215.3 (22)申请日 2022.05.06 (73)专利权人 惠州市德赛西威汽车电子股份有 限公司 地址 516006 广东省惠州市仲恺高新区和 畅五路西10 3号 (72)发明人 黄晓胜　董育灵　颜汐阳　 (74)专利代理 机构 北京品源专利代理有限公司 11332 专利代理师 郭利娜 (51)Int.Cl. H04N 5/225(2006.01) (54)实用新型名称 一种车载摄 像头及车辆 (57)摘要 本实用新型公开了一种车载摄像头及车辆， 该车载摄像头包括第一盖体、 镜头元件、 电路板 和第二盖体， 第一盖体的两端敞开设置， 且第一 盖体内设有旋铆柱， 镜头元件配合在第一盖体的 一端， 电路板配合在第一盖体上， 电路板设有与 旋铆柱配合的旋铆孔， 电路板与镜头元件电连 接， 第二盖体配合在第一盖体的另一端且与第一 盖体焊接相连， 第二盖体上设有与电路板电连接 的连接器。 该车载摄像头的结构简单， 组装 方便， 生产良率和生产效率较高， 且制造成本 较低。 权利要求书1页 说明书5页 附图6页 CN 217522886 U 2022.09.30 CN 217522886 U 1.一种车 载摄像头， 其特 征在于， 包括： 第一盖体(1)， 所述第一盖体(1)的两端敞开设置， 且第一盖体(1)内设有旋铆柱(131)； 镜头元件(2)， 所述镜 头元件(2)配合在所述第一盖体(1)的一端； 电路板(3)， 所述电路板(3)配合在所述第一盖体(1)上， 所述电路板(3)设有与所述旋 铆柱(131)配合的旋铆孔(31)， 所述电路板(3)与所述镜 头元件(2)电连接； 第二盖体(4)， 所述第二盖体(4)配合在所述第一盖体(1)的另一端且与所述第一盖体 (1)焊接相连， 所述第二盖体(4)上设有与所述电路板(3)电连接的连接器(7)。 2.根据权利要求1所述的车载摄像头， 其特征在于， 所述第一盖体(1)与所述镜头元件 (2)配合的一端设有环形凸台(11)， 所述镜头元件(2)通过粘接层(5)粘接在所述环形凸台 (11)的端面上。 3.根据权利要求1所述的车载摄像头， 其特征在于， 所述第一盖体(1)内设有安装凸台 (13)， 所述旋铆柱(131)配合在所述安装凸台(13)上， 且所述电路板(3)止抵在所述安装凸 台(13)上。 4.根据权利要求3所述的车载摄像头， 其特征在于， 所述安装 凸台(13)的上设有多个所 述旋铆柱(131)， 多个所述旋铆柱(131)沿所述 安装凸台(13)的外轮廓间隔分布。 5.根据权利要求1所述的车载摄像头， 其特征在于， 所述第一盖体(1)与所述第二盖体 (4)配合的一端具有配合沉槽(12)， 所述第二盖体(4)具有配合端板(41)， 所述配合端板 (41)配合在所述配合 沉槽(12)内。 6.根据权利要求1所述的车载摄像头， 其特征在于， 所述第一盖体(1)、 所述第二盖体 (4)及所述电路板(3)均设有防呆斜 面(8)。 7.根据权利要求1所述的车载摄像头， 其特征在于， 所述第二盖体(4)上设有安装筒 (42)， 所述连接器(7)安装在所述安装筒(42)内， 所述连接器(7)的外侧壁与所述安装筒 (42)的内侧壁之间设有密封填充件(6)。 8.根据权利要求7所述的车载摄像头， 其特征在于， 所述安装筒(42)的外侧壁上设有与 外部结构卡接的卡凸(421)。 9.根据权利要求1所述的车载摄像头， 其特征在于， 所述第一盖体(1)和所述第二盖体 (4)均为冷镦铝盖 。 10.一种车辆， 其特 征在于， 包括如权利要求1 ‑9中任一项所述的车 载摄像头。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217522886 U 2一种车载摄像头及车辆 技术领域 [0001]本实用新型 涉及车辆设备技 术领域， 尤其涉及一种车 载摄像头及车辆 。 背景技术 [0002]随着人们对智能出行不断增长 的渴求， 智能驾驶辅助系统得到了广泛的应用， 车 载摄像头成为保 障并辅助驾驶员判断的第三只眼睛， 其帮助着人们不断提升驾驶体验； 而 车载摄像头因为严 苛的车载使用条件， 需要 经过高温 高湿、 盐雾腐蚀、 高温寿命老化等测试 条件， 因此， 对摄像头的结构设计提出了更高的要求。 目前现有的车载摄像头的结构， 如图1 所示， 该车载摄像头包括第一固定螺丝1 ’、 线束转接器2 ’、 第二固定螺丝3 ’、 摄像头后盖4 ’、 密封圈5’、 第三固定螺丝6 ’、 电路板7 ’、 摄像头前盖8 ’、 粘接层9 ’以及镜头10 ’。 其中摄像头 后盖4’和摄像头前盖8 ’通过第二固定螺丝3 ’连接， 电路板7 ’设在摄像头前盖8 ’内且通过第 三固定螺丝6 ’锁合。 线束转接器2 ’通过第一固定螺丝1 ’固定在摄像头后盖4 ’上， 摄像头前 盖8’和摄像头后盖4 ’之间设有密封圈5 ’。 在该结构方案中， 摄像头前盖8 ’和摄像头后盖4 ’ 通过第二固定螺丝3 ’和密封圈5 ’锁附压紧的方式， 达到产品密封性能的要求， 存在以下技 术问题： 连接螺丝的个数多造成物料难以管控， 且 结构设计需优先考虑公差计算， 产品的容 错率小， 在大批量的生产制造中， 气密不良的几率较大， 生产良品率较低。 且使用的物料多， 不利于提升生产效率， 且制造成本较高。 实用新型内容 [0003]本实用新型的第一个目的在于提出一种车载摄像头， 该车载摄像头 的结构简单， 组装方便， 生产良率和生产效率较高， 且制造成本较低。 [0004]本实用新型的第二个目的在于提出一种车辆， 该车辆 的摄像头结构简单， 组装方 便。 [0005]为实现上述 技术效果， 本实用新型的技 术方案如下： [0006]本实用新型公开了一种车载摄像头， 包括： 第一盖体， 所述第一盖体的两端敞开设 置， 且第一盖体内设有旋铆柱； 镜头元件， 所述镜头元件配合在所述第一盖体的一端； 电路 板， 所述电路板配合在所述第一盖体上， 所述电路板 设有与所述旋铆柱配合的旋铆孔， 所述 电路板与所述镜头元件电连接； 第二盖体， 所述第二盖体配合在所述第一盖体的另一端且 与所述第一盖体 焊接相连， 所述第二盖体上设有与所述电路板电连接的连接器。 [0007]在一些实施例中， 所述第一盖体与所述镜头元件配合的一端设有环形凸台， 所述 镜头元件通过粘接层粘接在所述环形凸台的端面上。 [0008]在一些实施例中， 所述第一盖体内设有安装凸台， 所述旋铆柱配合在所述安装凸 台上， 且所述电路板 止抵在所述 安装凸台上。 [0009]在一些具体的实施例中， 所述安装凸台的上设有多个旋铆柱13 1， 多个所述旋铆柱 131沿所述 安装凸台的外轮廓间隔分布。 [0010]在一些实施例中， 所述第一盖体与所述第二盖体配合的一端具有配合沉槽， 所述说　明　书 1/5 页 3 CN 217522886 U 3