中华人民共和国国家标准 内燃机油性能评定法 UDC 621.892.21 （开特皮勒1H2法） .096 GB 9932-88 The test method for evaluating the performance of internal combustion engine oil (Caterpillar 1H2 method) 1主题内容与适用范围 本标准规定了用开特皮勒1H2法评定内燃机油的清净性和抗磨性能。 本标准适用于柴油机油（CD级）的性能评定，也适用于汽油机和柴油机的通用油、内燃机车用油 等的性能评定。 2 引用标准 GB261 石油产品闪点测定法（闭口杯法） GB265 石油产品运动粘度测定法 GB 380 石油产品硫含量测定法(燃灯法） GB 386 柴油十六烷值测定法（同期闪火法） GB 508 石油产品灰分测定法 GB 1884 石油和液体石油产品密度测定法（密度计法） GB 1885 石油密度计最换算表 GB1922 溶剂油 GB 3535 石油倾点测定法 GB 4945 石油产品和润滑剂中和值测定法，（颜色指示剂法） GB 5096 石油产品铜片腐蚀试验法 GB 6533 原油中水和沉淀物测定法 GB 6536 石油产品蒸测定法 ZBE30001石油产品残炭测定法（兰氏法） SY2204 轻质石油产品浊点和结晶点测定法 3方法概要 每次试验前，应将发动机的作功部分全部分解，用溶剂清洗后测量，严格按技术要求重新组装。 每次试验都要安装新的活塞、活塞环和气缸套。用溶剂清洗发动机曲轴箱，更换已磨损和损坏了的零 件。试验台架应具有控制转速、负荷和各种试验条件的辅助设备，同时必须配备能加热空气的发动机 进气增压系统。 试验是用试验油作为润滑剂。先试运转1h，然后在规定的转速和燃油消耗率的条件下，使增压 单缸发动机运转480h。试验进行到96～384h之间可进行--次中间检查。对参考油试验，运转到120h 必需进行一次中间检查。试验结束后检查发动机，测定活塞沉积物的性质和数量、活塞环粘结状况、 中国石油化工总公司1988-09-20批准 1989-09-01实施 GB 9932--88 活塞环和气缸套的磨损程度。 只有严格按本方法进行的试验，其结果才有效。 4试验装置 4.13 试验发动机及附属设备 试验发动机是专用的增压单缸柴油机，其缸径为130.2mm，活塞行程为165mm。此外，还应有以 下的附属设备。 4.1.1由试验发动机驱动的离心式水泵的循环冷却系统。 4.1.2.合适的燃料供给系统。 4.1.3带有稳压罐、进气加热和进气湿度调节的进气增压系统。 4.1.4带有稳压罐和消声器的排气系统。 4.1.5选配合适的测功机。 4.1.6启动电机在400r/min时扭矩为372N：m，当扭矩增到420Nm时能自动脱开。 4.1.7 曲轴箱漏气量测量计。 4.1.8 测量各点温度的热电偶。 4.2冷却系统 冷却系统中不应有矿物沉淀物和油类。冷却液循环流量应调节到58±3.8L/min（15.3土 1USgal/min）。，流量计的校正应在台架上进行。 冷却液是加有防锈剂的蒸馏水或软化水。 正常停机时，冷却系统必须充满冷却液。中间检查停机时，应放出冷却液，待继续试验时再 加人使用。试验中间需补充时，应用同一种冷却液。 注意观察冷却系统出水管上的玻璃管，如果发现冷却液中出现雾状的气泡，应停机检查水泵 进水口一端是否漏气，或气缸盖是否有燃烧气体泄漏。 4.3燃油系统 从燃油滤清器至喷油泵的管线长度为1073±13mm（42.25±0.5in），以保证燃油管线内的 压力在137.9±13.8kPa（20±21bf/in²)的范围内，并能缩短启动时间。 使用的油耗仪测量精度在±3%以内。 发动机由工作状态转换到油耗测量状态时，输油泵压力和排气温度不应变化。 4.4.进气系统 进气系统应保证进入气缸的空气在规定的禄度、温度和压力范围内，并装有干式空气滤清 器。 用空气压缩机或类似的设备来控制进气压力。当进气压力降到规定的下限时，应更换或清洗空气 滤芯。 进气系统应有带电加热器的进气稳压罐。其容积为0.198～0.227m3.（7～8ft3），内径为487 ～584mm（19~23in）。从稳压罐出口法兰平面至气缸盖进气口平面的管线长度为794±13mm(31.25 ±0.50in），只允许有一个不小于90°的弯头。稳压罐和电热器每年要检查一次，保持无油污和铁锈。 进气湿度控制在每公斤干空气含18±1.7g水（125±12gr/1b）。度测量系统每半年校正~ 次。 4.5.排气系统 排气支管弯头以后的排气管直径和长度要以能获得23.5：1.的空燃比来选定。系统应装有排气稳压 罐和消声器，并保证： 排气背压为0～3.0kPa（0～12inH20）。 应避免用90°的弯头，两弯头之间的距离应大于305mm（12in）。 4.6漏气量测量计 GB 9932-88 此测量计应是装有油气分离器和稳压罐的容积式气体流量计。测量时用胶管将其接到曲轴箱呼吸 器的出口处。 4.7热电偶 各点温度用温度测量范围合适的热电偶进行测量。 5试验用油及清洗剂 5.1燃油 每次试验约需4548L（1200USgal）燃油，规格要求见附录A（补充件）。 应按燃料的低热值将热量输入折算成燃油耗量。 5.2试验油 每次试验约需76~95L（20~25USgal）试验油。 5.3发动机冷却液 在软化水中加1.5%（体积）的RB型乳化防锈油。 每次试验必须用新的冷却液。 5.4清洗剂 5.4.1发动机清洗剂 清洗剂用符合GB1922的NY-190溶剂油。 清洗分散剂可用石油磺酸钙（T101）。 5.4.2冷却系统清洗剂 在软化水中加人适量的工业硫酸钠（NazSO,）和工业磷酸钠（NasPO,）。 6 试验装置的准备 6.1维修和检查 6.1.1.燃油喷油泵调节螺钉 每次试验应换装新螺钉。 6.1.2燃油喷油泵 检查柱塞扇形齿轮齿面的磨损情况。每运转15000h或30次试验后要更换新泵。 6.1.3供油提前角 在压缩行程的上止点前8，柱塞升程为3.81±0:127mm（0.150±0.005in）。 6.1.4喷油嘴 每次试验更换喷油嘴。检查高压油管两端的内径不得小于1.57mm（0.062in）。 6.1.5燃油喷油泵人口密封圈 每次试验均应更换。 6.1.6燃油滤清器 当燃油压力不符合要求时，应清洗或更换滤芯。 6.1.7气缸盖 每次试验均应安装新的或修复后的气缸盖，测量并记录气门凸出高度及气门杆的尺寸。预燃室通 道孔内径为7.59～7.64mm（0.299~0.301in）。检查气门杆和气门导管的配合，即用25N（61bf） 的力推气门进人导管时，应感到有轻微的阻力。 6:1.8气缸垫 每次试验均应换新的。 6.1.9活塞冷却喷嘴 每次试验均应用定位量具（模拟活塞）检查喷嘴位置，并保证无堵塞。 6.1.10水泵皮带