ICS 49.020 V 04 中华人民共和国国家标准 GB/T14410.3—2008 代替GB/T14410.3—1993 飞行力学 概念、量和符号 第3部分：飞机稳定性和操纵性 Flight mechanics-Concepts ,quantities and symbols- Part 3 : Stability and control of aircraft (ISO 1151-4 :1994,Flight dynamics--Concepts,quantities and symbols- Part 4:Concepts,quantities and symbols used in the study of aircraft stability and control, MOD) 2008-07-18发布 2009-01-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布 中国国家标准化管理委员会 GB/T14410.3—2008 前 言 GB/T14410《飞行力学概念、量和符号》分为九个部分： -第1部分：坐标轴系和运动状态变量； 一第2部分：力、力矩及其系数和导数； 第3部分：飞机稳定性和操纵性； 第4部分：飞行性能； 一第5部分：飞行测量； 一第6部分：飞机几何形状； 一第7部分：飞行点和飞行包线； 一第8部分：飞机动态特性； -第9部分：大气扰动模型。 本部分为GB/T14410的第3部分。 本部分修改采用ISO1151-4：1994《飞行动力学概念、量和符号 飞机稳定性和操纵性》。与 ISO1151-4:1994的主要区别为： a）ISO的4.2.1、4.2.3合并对应于本部分3.1； b）ISO的4.2.2对应于本部分3.3.6、3.3.7； c） ISO的4.2.4、4.3分别对应于本部分3.4、3.6； d）增加了关于机动点、中性点对、机动裕度、握杆/松杆时静稳定裕度等术语。 本部分代替GB/T14410.3一1993《飞行力学概念、量和符号第3部分：飞机稳定性和操纵性》。 本部分与GB/T14410.3--1993相比主要变化如下： a) 新增稳定性、操纵装置、飞机特性评价使用的量等定义； b) 将原“气动力中心”扩展为“气动力中心和压力中心”； c) 修改术语和定义有引用其他章号码的标注； 增加了量纲的单位，并在符号和单位栏注明； e） 增加了中英文索引。 本部分由中国航空工业第一集团公司提出。 本部分由中国航空工业第一集团公司归口。 本部分起草单位：北京航空航天大学、中国航空综合技术研究所、中国航空工业空气动力研究院、中 国航空工业发展研究中心。 本部分主要起草人：张曙光、洪冠新、届香菊、邵箭、焦志强、王立新、李周复、陈玉、范立钦、肖业伦、 李益瑞。 本部分所代替标准的历次版本发布情况为： —GB/T14410.3—1993。